ホンダ その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (25)

【特長】NTB製フューエルフィルターはガソリン漏れを防ぐ為に、差込み口を二次研摩しております。又、エアーリークテストにより、耐圧値は純正同等です。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (16)

【特長】パワフルな走りを求める方におすすめします。特殊フィルターを使用する事により、吸気効率が向上し、パワーを増大します。優れたフィルターを使用する事はエンジンの寿命を延ばす事につながります。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (1)

【特長】ノーマルエアフィルターと交換するだけで吸入効率が向上し、ノーマルエンジンに装着した場合でも低回転から高回転までの全域で出力アップがします。ノーマルエアクリーナーボックスを使用する為、吸気騒音を抑える事が出来、雨天時等の耐候性にも優れています。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (6)

【特長】キャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】スーパーカブ50/90・マグナ・ジョルカブ

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】CT125(JA55/JA65)

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】モンキーFI車のノーマルスロットルボディ用に設計されたΦ35エアファンネルです。高い吸気率を実現。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】モンキー、ゴリラ用のヨシムラYD-MJN24/28キャブレター専用可変式マニホールドです。マニホールド本体は、三次元切削のフルビレット仕様。二つの切削部品を溶接した商品になっています。キャブレターの位置を調整できる可変タイプになっており、キャブレターを装着した際のフレームへの干渉を防ぎます。ボルト穴を座面加工し、超低頭ボルトを使用することで、限界までインシュレーターと近づけることができ、キタコウルトラSE124に対応しました。ガスケット、専用ボルト付属。ポート径：キャブレター側Φ28、ヘッド側Φ26。※インシュレーター、バンドはキャブレター付属の物をご使用ください。※ガソリンコックの角度を変更する必要があります。※イグニッションコイルを変更する必要があります。※取付位置によっては、メインハーネスを移設する必要があります。※装着車両はキタコ製ウルトラSE124です。※武川製スーパーヘッド4V+Rにも装着可能。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (17)

【特長】Φ28～Φ49までのキャブレター直接取付タイプのカスタムフィルターを数シリーズラインナップ!排気量及びカスタムの状況に合わせた形状をお選びください!

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。2000年モデルからの排ガス規制モデルについて。排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。F1車について。F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (1)

【特長】ノーマルキャブレターにオススメするエアフィルターです。吸気効率が変わりますので、キャブレターセッティングが必要です。※雨天走行時はフィルター内に水分が侵入し、キャブレターセッティングが変わってくる場合があります。2000年モデルからの排ガス規制モデルについて。排ガス規制対応モデルは稀薄燃焼の為、セッティングが出ない場合がありますので、パワーフィルター等の装着はお薦めできません。F1車について。F1車につきましてはパワーフィルター、エアファンネル等をそのまま装着すると、燃料調節が狂うため装着しないで下さい。但し、燃料調節ができる装置(インジェクションコントローラー・キタコ製i-map)を装着し、セッティングが出せる場合は除きます。車輛のキャブレター口径より、フィルター口径が数ミリ小さい場合ははめる際多少きつくなりますが押し込めば装着できます。※ロングリアショックを装着した場合、フィルターがボディと干渉する場合があります。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】35MM

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (5)

【特長】スロットル作動部品にベアリングを使用。アクセルグリッブ操作力を大幅に軽減し、耐久レースやテクニカルコース等におけるライダーヘの労力負担を少なくします。伝統のCR高効率ベンチュリーを継承しました。ベンチュリーのデッドスベースを排除する事で、渦流損失を低減、高回転域でのパワーの伸びを確保します。プログレッシブスロットルオペレーション機能採用により、低中開度域のスロットル制御性能が向上しました。タイトコーナーや雨天走行時に効果を発揮します。エンジンの高出力化に伴うキャブレターの大口径化に対応し、信頼性の高いダイヤフラム式加速ポンプを装備しました。低・中速からの加速時に効果を発揮します。メイン系、スロー系の各通路をシンプルな構成とし、スロットルレスポンスを追求しました。レーシング走行時に重要な動力特性を優先させた設計です。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (1)

【特長】シャリー用のヨシムラYD-MJN24/28キャブレター専用可変式マニホールドです。キャブレターの位置を調整できる可変タイプになっており、キャブレターを装着した際のフレーム への干渉や、ワイヤーの取り回しが容易になります。(車体に干渉する位置での固定はできません)。ガスケット、ボルト付属。 ポート径。キャブレター側Φ28、ヘッド側Φ26。インシュレーター、バンドはキャブレター付属の物をご使用ください。※装着車両はキタコ製ウルトラSE124です。※油面の高さが代わりますので、リザーブまで使い切れない場合がございます。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】スーパーヘッド4V+Rヘッドにノーマルスロットルボディー&マニホールドを取付ける際の専用アダプター。アダプターにはノーマルマニホールドからインテークポートへ抵抗無く、スムーズに吸入が行えるテーパー加工が施されています。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】マルチマニホールドは振り方向が調整出来る為、キャブレターの位置の自由度を広げ、カブ系エンジンのあらゆるカスタマイズ車両に対応します。マニホールドをシリンダーヘッドに取付けた状態から約70°の範囲でキャブレターの位置を選択出来ます。個性的なスタイルに改造された車両や特徴的なマフラーを装着する場合、又はシャリーなどの限られたスペースにキャブレターを装着する場合にお薦めです。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (11)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (0)

【特長】4stミニで最もポピュラーなケーヒンΦ20キャブレター。ビッグキャプならではのパワーとトルクを実現。ノーマルシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたライトキャプレターKITとホアアップシリンダーヘッドの吸気ポート径に合わせたビッグキャブレターKITの2タイプ設定。

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。汎用。ブローバイホース対応(Φ6)

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。汎用。ブローバイホース対応(Φ6)

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ

レビュー: (2)

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。汎用。ブローバイホース対応(Φ6)

吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ