ホンダ その他エンジン関連パーツ
ホンダ その他エンジン関連パーツのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ねじサイズ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 674-0500120 | 1個 | KSR110(KL100A)/KLX110(XL110A) | M28×P1.00(正ネジ) | 236 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 270833 | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 | 仕様 | ねじサイズ | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 674-0500130 | 1個 | ノーマルフライホイール取り外し用 | M30×P1.50(正ネジ) | グロム・スーパーカブ50(AA04)・スーパーカブ110/クロスカブ(JA10) | 236 |
4.
| 品番 | 内容量 | 種別 |
|---|---|---|
| 101-230S | 1セット(2個) | タペット バレル |
5.
(4)
【特長】吸気タイミング、及び排気タイミングを変更することにより、低速から高速まで幅広く、扱いやすいパワーを発揮します。
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| 品番 | 内容量 | 角度(°) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 300-1013000 | 1個 | [バルブタイミング角度] INバルブ/OPEN 12 BTDC、CLOSE 32 ABDC EXバルブ/OPEN 30 BBDC、CLOSE 10 ATDC 1mmリフト時参考値 |
KITACO製STDシリンダーヘッド 下記のノーマルシリンダーヘッド モンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1000001～1510400 ダックス(6V ST50)：FNO.ST50-1000001～6346265 CD50：FNO.CD50-1100001～1330600 シャリー50：FNO.CF50-1000001～2999999 シャリー70：FNO.CF70-1000001～2999999 ダックス70：全車種 ※DAX70は国内モデルのみ適合 |
36 |
6.
(0)
【特長】クランクケース周りの各ガスケットをセットにしてお求め易くなっています
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 960-1122100 | 1セット | APE50 |
7.
(1)
【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
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| 品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 95414 | 1セット | ●ヘッドガスケットが変色する場合がありますが、使用上問題ありません。 ●トップリングは外周色がシルバー、セカンドリングは外周色がブラック、ともに刻印がある面を上にして組み付けてください。 |
ライブDIO/SR/ZX/J/S(AF34/AF35/ALL)・リード50(98-) |
8.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 09-06-0121 | 1セット | ダイカスト/クロムメッキ |
9.
(0)
【特長】特殊スプリング鋼材を使用することによって強度を向上させ、高回転域で起こりやすいバルブジャンプを抑える働きをします。過酷な条件下で使用されるレーシングエンジンにお薦めします。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 303-1013010 | 1セット | KITACO製STDシリンダーヘッド 下記のノーマルシリンダーヘッド モンキー/ゴリラ：FNO.Z50J-1000001～1510400 シャリー50：FNO.CF50-1000001～2999999 シャリー70：FNO.CF70-1000001～2999999 ダックス50(6V)：ST50 全車種 ダックス70：全車種 |
37 |
10.
(1)
【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 95413 | 1セット | ■NSR50('93～'99) ■NS-1('91～'99) ■CRM50('93～'97)〈AD13〉 | NSR50(93-99)・NS-1(91-99) |
11.
(0)
【特長】長期間の使用でパワーダウン気味のエンジンをオーバーホールしてリフレッシュする際に便利。新品に交換するピストンリングとガスケットが1パッケージのセット。
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| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 95616 | 1セット | ■NSR50('87～'92) ■NS50F(～'95) ■CRM50('88～'92)〈AD10〉 | NSR50(87-92)・NS50F(-95) |
12.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-966-14324 | 1個 |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-966-14325 | 1個 |
14.
(6)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。
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| 品番 | 内容量 | 角度(°) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 300-1083100 | 1個 | ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 4°BTDC CLOSE 37°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 9°ATDC (NEW STDシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 7°BTDC CLOSE 41°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 11°ATDC 1mmリフト時参考値 ※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル) |
●下記のシリンダーヘッドに適合 NEW STD(モンキー系) ●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合 モンキー/ゴリラZ50J-2000001～AB27-1000001～1899999 モンキーバハZ50J-1700001～ ダックス50AB26 ジャズAC09 マグナ50AC13 ジョルカブAF53 ソロAC17 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50CD50-1500001～ シャリー50CF50-3400001～ スーパーカブ50/プレスカブC50-9000001～9501323・C50-9600001～0095210・C50-0200001～・AA01-1000001～1699999 リトルカブC50-4300001～AA01-1000001～3999999・XR50R/CRF50F・AE03 |
36 |
15.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-01-0172 | 1セット(2個) |
16.
(0)
【特長】GROM/MSX125のノーマルフライホイールに対応したプーラーです。GROM/MSX125のエンジン分解時に必要不可欠な工具になります。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 00-01-1671 | 1個 | GROM(JC61-100001-)・MSX125(MLHJC6181-D5000001-) 他汎用 | 236 |
17.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-14-0009 | 1個 |
18.
(0)
【特長】パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、スイッチで簡単に設定変更ができるTAKEGAWA社独自開発の燃料噴射量補正を行うコントローラーです。TAKEGAWA製カスタムパーツに合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、仕様に合わせて設定が行えます。追加機能として内蔵の補正マップをロータリースイッチにより、全体的に濃い目・薄い目に微調整出来る機能とレブリミット回転数を約11000rpmまで引き上げる機能を備えています。専用ハーネスを付属している為、最小限の配線加工で取付け出来ます。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-04-0008 | 1個 |
19.
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 06-11-0031 | 1セット | シルバー |
20.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-06-0111 | 1セット |
21.
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用ガスケット、シーリングワッシャーです。エンジン分解組立時には新品への交換が必要です。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-090-14321 | 1個 |
22.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。
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| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 303-1432820 | 1個 | ローラー部ねじ止め固定 | アーム：アルミ削り出し、ハードアルマイト仕上げ、ローラー軸部：スチール製、テンショナーキャップ：エンジニアリングプラスチック製 | 38.2(ノーマル48.4) | モンキー125：JB02全車種、グロム：FNO，JC61-1000001～1299999、FNO，JC61-1300001～、JC75全車種 |
23.
(1)
【特長】ノーマルヘッド用115ccビッグボアKIT補修部品/OPTIONパーツ。ボアアップしたAPE50/100 & XRモタード50/100に最適なハイカムシャフト。ノーマルエンジン-ビッグボア装着車まで対応可能。中高速全域でパワーアップ。ビックキャブも組み合わせるとさらに効果あります。ノーマルヘッド用115ccビッグボアKIT補修部品/OPTIONパーツ。ボアアップしたAPE50/100 & XRモタード50/100に最適なハイカムシャフト。ノーマルエンジン-ビッグボア装着車まで対応可能。中高速全域でパワーアップ。ビックキャブも組み合わせるとさらに効果あります。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 47445 | 1個 | APE50(XZ50/1/2/3/4/6/7・AC16-1000001-1599999)・APE100(XZ100/2/3/4/6/7・HC07-1000001-1499999)・XR50モタード(XR50M/5/7・AD14-1000001-)・XR100モタード(XR100M/5/7・HD13-1000001-) |
24.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 79266 | 1個 |
25.
(0)
【特長】ガスケットキットです。レストア時やオーバーホールの必需品!リーズナブルな価格で大変お得です。
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| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | セット内容 | メーカー | 使用箇所 |
|---|---|---|---|---|---|
| GKH-065 | 1セット | (ヘッドカバーG/K)12391-GW-680、(LシリンダーヘッドサイドカバーG/K)12395-GW-681、(RシリンダーヘッドサイドカバーG/K)12394-GW-681、(シリンダーヘッドG/K)12551-GBJ-003、(シリンダーG/K)12191-GW8-682、(Oリング(30.8mm))91302-001-020、(バルブステムシール)12209-GB4-681、(Oリング(27×2.0))913301-GK4-871、(Oリング(14.5mm))91301-GB0-911、(ラバーパッキン(16mm))91303-035-000、(エキゾーストパイプG/K)18291-HB2-900、(シーリングワッシャー(14mm))90441-035-000、(シーリングワッシャーA(6mm))90443-035-000、(シーリングワッシャー(12mm))90461-357-000、(キャプレターインシュレーターG/K)16201-GBJ-000、(シーリングワッシャー(6mm))90442-035-000、(ワッシャー(8mm))90481-035-000、(Oリング(20.6×1.9))91304-GB0-910 | ヘッドカバーG/K、LシリンダーヘッドサイドカバーG/K、RシリンダーヘッドサイドカバーG/K、シリンダーヘッドG/K、シリンダーG/K、Oリング(30.8mm)×2、バルブステムシール×2、Oリング(27×2.0)、Oリング(14.5mm)、ラバーパッキン(16mm)、エキゾーストパイプG/K、シーリングワッシャー(14mm)、シーリングワッシャーA(6mm)、シーリングワッシャー(12mm)×2、キャプレターインシュレーターG/K、シーリングワッシャー(6mm)×3、ワッシャー(8mm)、Oリング(20.6×1.9) | ホンダ | (ヘッドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(LシリンダーヘッドサイドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(RシリンダーヘッドサイドカバーG/K)シリンダーヘッドカバー、(シリンダーヘッドG/K)シリンダーヘッド、(シリンダーG/K)シリンダー、(Oリング(30.8mm))シリンダーヘッドカバー、(バルブステムシール)カムシャフト/バルブ、(Oリング(27×2.0))シリンダーヘッドカバー、(Oリング(14.5mm))シリンダー、(ラバーパッキン(16mm))シリンダー、(エキゾーストパイプG/K)エキゾーストマフラー、(シーリングワッシャー(14mm))カムチェン/テンショナー、(シーリングワッシャーA(6mm))シリンダーヘッドカバー、(シーリングワッシャー(12mm))シリンダーヘッドカバーカムチェン/テンショナー、(キャプレターインシュレーターG/K)インレットパイプ、(シーリングワッシャー(6mm))シリンダーヘッドカバー、(ワッシャー(8mm))カムチェン/テンショナー、(Oリング(20.6×1.9))インレットパイプ |
26.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-01-0171 | 1個 |
27.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 00-01-0173 | 1セット(4個) |
28.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0049 | 1個 |
29.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0054 | 1個 |
30.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0056 | 1個 |
31.
(0)
【用途】Z50J/AB27/ST50
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0057 | 1個 |
32.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-6028 | 1セット |
33.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0009 | 1個 | リトルカブ 1997-1998年式：3速/FI車は除く |
34.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-040 | 1個 |
35.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-042 | 1個 |
36.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0056 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-)・CRF250L(MD38-1000001-) |
37.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0059 | 1個 |
38.
(0)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ノーマルピストン、ノーマルマフラーの状態で、カムシャフトのみ取付けた場合、インジェクションコントローラーは必要ありません。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0062 | 1個 |
39.
(0)
【特長】ノーマルエンジンに取付けるだけで、高回転域での出力アップが可能です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0063 | 1個 |
40.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0067 | 1個 |