ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式 その他エンジン関連パーツ
Z50J 6V 3.1ps デュアルパーパス ■モデル名：Z50JM／JN／JP
ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ～ 1991 | Z50J 1700001 ～ 1703523 | 1991/1月 XLR250BAJA(デュアルパーパス)をモチーフとし、車体構成はモンキーとほぼ同一。 デュアルヘッドライト、ナックルガード、サイドカバー装備、フロントフォークプロテクター、12V CDI点火方式装備。 バッテリーレス。 |
| 1991 ～ 1991 | Z50J 1900001 ～ 1900805 | |
| 1992 ～ 1992 | Z50J 2000001 ～ 2006661 | オートカムテンショナーMFバッテリー新採用。 カラー変更 ・トリコロールカラー |
| 1993 ～ 2001 | Z50J 2100001 ～ 2115331 | 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・シャスタホワイト |
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1.
| 品番 | 内容量 | 種別 |
|---|---|---|
| 101-230S | 1セット(2個) | タペット バレル |
2.
(6)
【特長】ノーマルシリンダーヘッドに対応する進化版ハイカムシャフト。より高回転域で伸びる特性を実現させています。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 角度(°) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 300-1083100 | 1個 | ○バルブタイミング角度 (ノーマルシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 4°BTDC CLOSE 37°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 9°ATDC (NEW STDシリンダーヘッド使用時) INバルブ OPEN 7°BTDC CLOSE 41°ABDC EXバルブ OPEN 46°BBDC CLOSE 11°ATDC 1mmリフト時参考値 ※モンキーR/RT、モトラ、シャリー、スーパーカブの一部は使用不可。(幅の広いカム山を採用しているモデル) |
●下記のシリンダーヘッドに適合 NEW STD(モンキー系) ●下記のノーマルシリンダーヘッドに適合 モンキー/ゴリラZ50J-2000001～AB27-1000001～1899999 モンキーバハZ50J-1700001～ ダックス50AB26 ジャズAC09 マグナ50AC13 ジョルカブAF53 ソロAC17 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50CD50-1500001～ シャリー50CF50-3400001～ スーパーカブ50/プレスカブC50-9000001～9501323・C50-9600001～0095210・C50-0200001～・AA01-1000001～1699999 リトルカブC50-4300001～AA01-1000001～3999999・XR50R/CRF50F・AE03 |
36 |
3.
(1)
【特長】モンキーフレームとエンジンを固定する強化プレートです。クランクケース下側のボルト穴4本を使ってフレームとも固定するため、エンジンの左右の動きを抑制します。材質は高強度のA2017を使用してクランクケース剛性も高めています。サイドスタンドホルダーやノーマルステップとの装着も可能です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 39407 | 1個 | 対応 |
4.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-02-6028 | 1セット |
5.
(0)
【特長】オートデコンプレッション機能搭載!!。 高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能なオイルジェット付き中空カムシャフト。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドはロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能な為、車両に搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易に行うことが出来ます。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0141 | 1個 |
6.
(0)
【特長】オートデコンプレッション機能搭載!!。 高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能なオイルジェット付き中空カムシャフト。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドはロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能な為、車両に搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易に行うことが出来ます。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0142 | 1個 |
7.
(0)
【特長】オートデコンプレッション機能搭載!!。 高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能なオイルジェット付き中空カムシャフト。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドはロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能な為、車両に搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易に行うことが出来ます。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0143 | 1個 |
8.
(0)
【特長】オートデコンプレッション機能搭載!!。 高排気量・高圧縮エンジン車でも、軽いキック力でエンジン始動が可能なオイルジェット付き中空カムシャフト。スーパーヘッド4V+Rシリンダーヘッドはロッカーアームを取外さなくてもカムシャフトの脱着が可能な為、車両に搭載している状態でもカムシャフトの交換が容易に行うことが出来ます。カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導。これにより、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。又、カムシャフトカム面にオイルジェット通路を設け、ロッカーアームに対してカム面からオイルを散布することにより、冷却と潤滑を効果的に行うことが出来ます。カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0144 | 1個 |
9.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0049 | 1個 |
10.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-08-0009 | 1個 | リトルカブ 1997-1998年式：3速/FI車は除く |
11.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-14-0003 | 1個 |
12.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-14-0006 | 1個 |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0001 | 1個 |
14.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-06-0301 | 1個 |
15.
(0)
【特長】材質にはA5083材を使用しています。。124ccのΦ54ピストンに対応するため、ボア径は57mmに広くなっています。。ハイパワーエンジンに対応するため必要な部分の厚さは増やしています。とくに割れ易いクランクケース上側の厚みは、純正の3mmに比べ2倍の6mmという厚みに設定しています。。アルミビレットクランクケースは、紙のセンターガスケットを使用しません。薄く液体ガスケットを塗布して使用します。紙のガスケットを使用しないため、ケースの剛性は高まります。。純正のクラッチからアフターパーツまで使用できます。。センターガスケットを挟まないため、ブリーザー内壁には専用のアルミカバーが付属します。またブリーザー部分は通常位置の他、前側に付け替えることが可能です。。シフトロッド部分はケース中にもがっちり君機能を搭載しています。ニードルベアリングを使用しシフトロッドのしなりを押さえ、スムーズギヤチェンジが可能です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 32210 | 1個 | 対応 |
16.
(0)
【特長】モンキー (S-Stage)/Cタイプ
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0069 | 1セット |
17.
(0)
【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 98332 | 1個 |
18.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70938 | 1個 |
19.
(0)
【特長】材質にはA5083材を使用しています。。124ccのΦ54ピストンに対応するため、ボア径は57mmに広くなっています。。ハイパワーエンジンに対応するため必要な部分の厚さは増やしています。とくに割れ易いクランクケース上側の厚みは、純正の3mmに比べ2倍の6mmという厚みに設定しています。。アルミビレットクランクケースは、紙のセンターガスケットを使用しません。薄く液体ガスケットを塗布して使用します。紙のガスケットを使用しないため、ケースの剛性は高まります。。純正のクラッチからアフターパーツまで使用できます。。センターガスケットを挟まないため、ブリーザー内壁には専用のアルミカバーが付属します。またブリーザー部分は通常位置の他、前側に付け替えることが可能です。。シフトロッド部分はケース中にもがっちり君機能を搭載しています。ニードルベアリングを使用しシフトロッドのしなりを押さえ、スムーズギヤチェンジが可能です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|
| 32211 | 1個 | 対応 |
20.
(0)
【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：101-230S。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB400FOUR 75。ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミダイキャスト製。内容量[数量]：2ケ入り。備考：※2個SET
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 材質 | 色 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 101-230S | 1個 | アルミダイキャスト製 | シルバー | 2ケ入り |
21.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-14-0002 | 1個 |
22.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0054 | 1個 |
23.
(0)
【用途】Z50J/AB27/ST50
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0057 | 1個 |
24.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0056 | 1個 |
25.
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 303-1133770 | 1セット | キタコ補修部品 |
26.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0047 | 1セット |
27.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-08-0333 | 1セット |
28.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0007 | 1個 |
29.
(0)
【特長】実用域でのトルクを確保するためクランクシャフトをむやみに軽量化せずクランクバランス率を横型エンジンの理想である24～29%に適正化したレーシングクランク。トルクフルながらも高回転域が伸びる特性を実現。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92372 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量：約1，870g。 | SPタイプ | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X)(Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2) |
30.
(0)
【特長】クランクの外周加工を省くことで、リーズナブルにストロークUPすることが可能。クランクバランスは88ccと同等の9～14に設定。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92373 | 1個 | ●クランクシャフトASSY重量：約1，930g。 | ストリートタイプ | モンキー/ゴリラ(12V)(Z50JN/P/S/T/V/W/X)(Z50JY/1/2/4/5/6/7)、モンキーバハ(Z50JM/N/P)、モンキーR(Z50JRH)、モンキーRT(Z50JRJ-2) |
31.
(0)
【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
32.
(1)
【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
33.
(0)
【特長】●モンキーR/RTは12Vモンキー用ロッカーアーム(純正部品)が別途必要。●50ccに使用する場合はピストンの加工が必要です。●カムシャフト本体は(25593)、(39191)共通。●(25593)はMAX回転数がノーマルバルブスプリングの許容範囲を超えるため、専用バルブスプリングセット(26415)を付属させています。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 98550 | 1個 |
34.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 106-26009 | 1個 |
35.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 71045 | 1個 | モンキー/ゴリラ(12V)＜Z50JN/P/S/T/V/W/X＞Z50J-2000001- ・モンキー/ゴリラ(12V)＜Z50JY1/2/4/5/6/7＞AB27-1000001- ・モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)＜Z50JF/J/L＞Z50J-16000081-1805927 ・モンキーバハ＜Z50JM/N/P＞Z50J-1700001- |
36.
| 品番 | 内容量 | 材質 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 33072 | 1個 | A2017材/シルバーアルマイト | モンキー | 対応 |
37.
(0)
【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 色 | 寸法(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-0301 | 1個 | BLU | M20×P2.5×9 | JAZZ，MONKY，GROM，TW200/225，MAJESTY，KLX125，D-TRACKER.etc |
38.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 060-1083100 | 1個 |
39.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-00-0039 | 1セット |
40.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0006 | 1個 |