ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式 マフラー モリワキエンジニアリング製

SC59 PGM-DSFI ■STD・STD ABS・Special Edition

ホンダ CBR1000RR [1000cc] 2008-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC59 原動機型式 SC59E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC59 - 1000001 ~ 排気量 999
タイヤ
120/70 ZR 17 58W TL 190/50 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ7S(横置)/YTZ10S(横置) 全長 2,080
スプロケット
16 41 二次減速比 2.562
プラグ
IMR9E-9HES 本数 4
全幅 680
チェーン
サイズ 530 リンク数 116 備考
全高 1,130
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 201
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 55w
タイプ H7
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
517±2.5
レベル
(mm)
93
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.80 L
フィルタ
交換時
3.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2008 ~ 2008 SC59 1000001 ~ Special Edition ABS無し
MotoGP参戦RepsolHondaTeamワークスマシンRC212Vカラー
2008 ~ 2008 SC59 1000001 ~ STD ABS無し(201kg)
2008/6月 フルモデルチェンジ
排出ガス規制適合、車両重量5kgの軽量化。
ダウンマフラー、LEDポジションランプ付クリアウィンカーをバックミラーにビルトイン、ラインビームタイプデュアルヘッドライト、など。
カラー設定
・パールサンビームホワイト(STD7月)
・キャンディーグローリーレッド(STD7月)
・グラファイトブラック(STD7月)
・トリコロール(9月)
2009 ~ 2009 SC59 1100001 ~ 1100471 STD ABS(211kg)
2009/2月
コンバインドABS搭載車追加。
前後ブレーキキャリパーブロンズカラー、ゴールドカラー前後ホイール採用。
カラー設定
・パールセイレンブルー
2009 ~ 2009 SC59 1100001 ~ 1199999 STD ABS無し(201kg)
2009/2月
カラー追加
・トリコロール(新色)
・パールサンビームホワイト
・キャンディーグローリーレッド
2010 ~ 2010 SC59 1200001 ~ 1299999 STD ABS
2009/11月(211kg)
エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。
LEDテールランプにクリアレンズ新採用。
マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。
カラー設定
・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト(トリコロール)
2010 ~ 2010 SC59 1200001 ~ 1299999 STD ABS無し
2009/11月
エンジンフライホイールの大径化、小型ファンモーター採用。
LEDテールランプにクリアレンズ新採用。
マフラー右側面にアルミ製カバー新装備。
カラー設定
・グラファイトブラック×パールサンビームホワイト
・グラファイトブラック
・トリコロール
2011 ~ 2011 SC59 1300001 ~ STD ABS
2010/12月
トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。
カラー変更
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・グラファイトブラック
2011 ~ 2011 SC59 1300001 ~ STD ABS無し
2010/12月
トリコロールを基調にFカウルからテールカウルにかけてをレッドとゴールドストライプ、ホワイトの前後ホイール。
カラー変更
・パールスペンサーブルー(トリコロール)
・グラファイトブラック

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1. MX ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング MX ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MXシリーズ。MXシリーズはモリワキ独自の観点から現在のニーズに即した特性を高次元で実現しているハイスペックエキゾーストです。ツーリングから街乗りまで快適にライディングできる性能とは、一部分の性能だけを向上させるものではなく、エンジン特性を引き出すのは勿論、耐久性、静粛性、スタイリング等の多岐にわたる要素を高水準でバランス良くを保ち、過酷な走行条件でも常に安定したパフォーマンスを発揮するように開発されます。その水準で開発したこの新商品は、ダイナミックなクロスオーバースタイルの400Xに見合う機能美をお約束いたします。低速域ではトルクフル、高速域ではパワフルな180度位相クランク2気筒エンジンの性能を、MXエキゾーストと共にご満喫下さい。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-L31H9-00 1個 HONDA

2. MX WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング MX WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MXシリーズ。MXシリーズはモリワキ独自の観点から現在のニーズに即した特性を高次元で実現しているハイスペックエキゾーストです。ツーリングから街乗りまで快適にライディングできる性能とは、一部分の性能だけを向上させるものではなく、エンジン特性を引き出すのは勿論、耐久性、静粛性、スタイリング等の多岐にわたる要素を高水準でバランス良くを保ち、過酷な走行条件でも常に安定したパフォーマンスを発揮するように開発されます。その水準で開発したこの新商品は、ダイナミックなクロスオーバースタイルの400Xに見合う機能美をお約束いたします。低速域ではトルクフル、高速域ではパワフルな180度位相クランク2気筒エンジンの性能を、MXエキゾーストと共にご満喫下さい。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-L21H9-00 1個 HONDA

3. MX BP モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング MX BP 1個
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【特長】MXシリーズ。MXシリーズはモリワキ独自の観点から現在のニーズに即した特性を高次元で実現しているハイスペックエキゾーストです。ツーリングから街乗りまで快適にライディングできる性能とは、一部分の性能だけを向上させるものではなく、エンジン特性を引き出すのは勿論、耐久性、静粛性、スタイリング等の多岐にわたる要素を高水準でバランス良くを保ち、過酷な走行条件でも常に安定したパフォーマンスを発揮するように開発されます。その水準で開発したこの新商品は、ダイナミックなクロスオーバースタイルの400Xに見合う機能美をお約束いたします。低速域ではトルクフル、高速域ではパワフルな180度位相クランク2気筒エンジンの性能を、MXエキゾーストと共にご満喫下さい。

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品番 内容量 メーカー
01810-L51H9-00 1個 HONDA

4. ZERO SS ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】2009年から販売されている機動力が特徴のフェイズ。スリムでビックスクーターの中では軽量な部類に属するフェイズの機動力を、ワンランク上のものにするべく、モリワキもマフラーの軽量化に重点を置き開発を進め、純正重量から約47%の軽量化に成功。サイレンサー形状は異形断面形状。現在のMXと同種形状のサイレンサーに、ZERO SSタイプでも採用されているストレート構造を組み合わせ、政府認証制の制度もクリアしている。音量、音質、性能、高次元でバランスを図られているサイレンサーを用いている数少ない一品。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-LK1E2-00 1個 HONDA CBR1000RR(08-)

5. ZERO SS WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SS WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】パイプからサイレンサーまで最軽量素材であるチタン材を使用する事で、長期使用であっても変わる事の無い高級感のある美しさを持続させます。V-TECHハイスペックエンジンの音色を表現する為、端的な音質ではなく「何層にも重ねあう音の集合体」を基本コンセプトとして開発。大径のサイレンサーエンドキャップは音色の演出に一役買っており、大きな波長であるこの重低音は聴覚的に体感するだけではなく、心地良い振動として乗車時にシートを介してライダーへと伝わります。実用性のあるマフラーの開発を大前提とし、フロントパイプの全長を意図的に長く設定し、パイプジョイント内部にも技術的な施しを行いました。4in1マフラー構造上の本来持ち合わせている利点である高速域向上を保ったまま、低中速域においても実に滑らかなパワー曲線を描く事に成功。全域での出力向上により街中から高速走行まで、幅広い走行条件に対応できる仕様となりました。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-LJ1E2-00 1個 HONDA CBR1000RR(08-)

6. ZERO RACING ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO RACING ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー
01810-J31H9-E0 1個 HONDA

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