ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式 マフラー ヨシムラ製

SC54 PGM-FI　■STD・STD ABS・SpecialEdition ABS

ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC54 原動機型式 SC54E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC54 - 1700001 ～ 排気量 1,284
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S(横置) 全長 2,220
スプロケット
前 18 後 39 二次減速比 2.167
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 790
チェーン
サイズ 530 リンク数 114 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 261
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,350 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 チョーク:- スロットル:980/975 ブレーキ前:ダイレクト(R)800・(L)850
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 500
レベル
（ｍｍ）		 160
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.80 L
フィルタ
交換時		 4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2011 ～ 2011 SC54 ～ STD ABS
2010/11月
Rサスペンションのリザーバータンクをゴールドカラーに。
カラー変更
・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2010 ～ 2010 SC54 1700001 ～ STD ABS（266kg）
2009/12月
Rカウルデザイン変更、新デザインLEDのテールランプ。
アップハンドル採用(従来比14mm手前、23mm上方に移動)、新形状のシートと幅がスリムなサイドカバー採用、サスセッティング変更(従来比べ10mm低いシート)、左右分割タイプのグラブレール、など。
カラー設定
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2010 ～ 2010 SC54 1700001 ～ STD ABS無し（261kg）
2009/12月
カラー設定
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2011 ～ 2011 SC54 1800001 ～ STD ABS無し
2010/11月
カラー変更
・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2012 ～ 2012 SC54 1800001 ～ STD ABS
2012/1月
車体色とカラーバリエーションはそのままに、ホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。
カラー設定(継続)
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2012 ～ 2013 SC54 1800001 ～ STD ABS無し
2012/1月
カラー設定(継続)
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2013 ～ 2013 SC54 1900001 ～ 2012/9月　Special Edition ABS(誕生20周年記念)
FI採用。
各部にバフ仕上げ、ゴールドカラーなど。
PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカー。

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26件中 1件～26件

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1. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TTB) 1個
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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8880B 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

2. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSC) ヨシムラ

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ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W50 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

3. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W80B 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

4. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W80 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

5. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V80 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

6. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TC) 1個
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【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8890 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

7. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880B 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

8. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8890 1本 ホンダ(HONDA) 4.5 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

9. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8250 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TS(ステンレスカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

10. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

11. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TT) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8880 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

12. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSS) 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V50 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

13. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8150 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

14. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8120 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

15. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

16. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

17. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8290 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

18. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8250 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

19. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280B 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

20. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMC) 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W20 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

21. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMS) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V20 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

22. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBS) 1個
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マフラー > マフラー
品番 内容量
110-477-5V80B 1個

23. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TT(チタンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

24. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

25. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8290 1本 ホンダ(HONDA) 5.4 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

26. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TT(チタンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

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