ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式 マフラー ヨシムラ製

AB27 12V 3.1ps　■モデル名：Z50JY／1／2／3／4／5／6／7

ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
BA-AB27 原動機型式 AB27E 4st単気筒 空冷
フレームNo AB27 - 1000001 ～ 1899999 排気量 49
タイヤ
前 3.50 - 8 35J WT 後 3.50 - 8 35J WT
バッテリー FTR4A-BS 全長 1,360
スプロケット
前 13 後 31 二次減速比 2.384
プラグ
CR6HSA(5/6/7) 本数 1
全幅 600
チェーン
サイズ 420 リンク数 74 備考
全高 850
ブレーキ
前 ドラム 後 ドラム 備考
重量 63
メインジェット
形状 ケイヒン全ネジ型大(O) 番数 ♯62
ケーブル長
クラッチ 755 チョーク メーター 530 スロットル 620
ブレーキ前 730 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 30w/30w
タイプ PH7
テイルライト
定格 12V 10w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 10w 12V 10w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）
レベル
（ｍｍ）
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.60 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 8 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1999 ～ 1999 AB27 1000001 ～ 1099999 1999/9月　マイナーチェンジ
新排出ガス規制適合。
ブローバイガス還元装置新採用、キャブレター最適化。
2000 ～ 2000 AB27 1000001 ～ 1099999 ミレニアムモンキースペシャル(3000台限定)
1971モンキーZ50Zのカラーイメージ、タンクのツートンカラー、サイドカバーに初代モンキーロゴステッカー
専用タンクマーク・サイドカバー。
専用ロゴステッカー、トップブリッジ、エキゾーストパイプカバーをクロームメッキ仕上げ。
色調変更(表皮：黒、絞変更、玉縁：シルバー)。
2001 ～ 2001 AB27 1100001 ～ 1199999 FTRモンキー(限定販売)
FTRイメージのトリコロールカラーを再現。
・FTRトリコロール
2001 ～ 2001 AB27 1100001 ～ 1199999 カラー変更
タンク、FRフェンダー、Fフォークをキャンディカラー塗装。1971Z50Zイメージのロゴマーク。
カラー変更
・キャンディルビーレッド
・キャンディサファイアブルー
2002 ～ 2002 AB27 1200001 ～ 1299999 CB1100Rモンキー(3000台限定)
1981CB1100Rカラーイメージ。ゴールドホイール。
・シャスタホワイト×キャンディアラモアナレッド
2003 ～ 2003 AB27 1300001 ～ 2002/11月
ホイールカラーをシルバー→ブラックへ、タンクマークにウイングマーク。
カラー変更
・スパークリングシルバーメタリック
・パールシャイニングイエロー
2003 ～ 2003 AB27 1300001 ～ 2002/11月　モンキースペシャル(K0モンキー)
1969CB750FOURカラーイメージ。
トップブリッジ、前後フェンダーにメッキパーツ採用。専用色ミストラルゴールドメタリックホイール、シルバーパイピングシート、など。
・パールコーラルリーフブルー
2004 ～ 2004 AB27 1400001 ～ 1499999 2003/12月
盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。
カラー変更
・ブラック(NH-1)
・ファイティングレッド(R-134)
2004 ～ 2004 AB27 1400001 ～ 1499999 2003/12月　モンキースペシャル(CBXモンキー)
1981CBX400Fカラー再現。サイドカバーにスペシャルロゴのステッカー。
盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。
・シャスタホワイト(NH-138)
2005 ～ 2005 AB27 1500001 ～ 1699999 2004/12月　スペンサーモンキー(限定)
1982CB750F/CB900Fのカラー再現。
・プレアディスシルバーメタリック-U(NH-104M-U)
2005 ～ 2005 AB27 1700001 ～ 1799999 2005/9月
カラー変更
・クラシカルホワイト(NH-388)×レッドフレーム仕様
2006 ～ 2006 AB27 1700001 ～ 1799999 2005/9月
カラー変更
・クラシカルホワイト(NH-388)×イエローフレーム仕様
2006 ～ 2006 AB27 1700001 ～ 1799999 メッキモンキー(リミテッド期間限定受注生産)
タンク、フェンダーなどパーツをクロームメッキ。フレーム、スイングアーム、ホーン、ケーブル類シルバー。
2007 ～ 2008 AB27 1800001 ～ 1899999 2006/12月　40thアニバーサリーモンキー
1967初代モンキーZ50Mをモチーフに、チェック柄シート採用。
・グラファイトブラック

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39件中 1件～39件

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1. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TT) ヨシムラ

販売価格(税別) ￥69,980 税込￥76,978
出荷目安:16日
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TT) 1個
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110-401-8U80 1個

2. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TC) ヨシムラ

販売価格(税別) ￥76,880 税込￥84,568
出荷目安:16日
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TC) 1個
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110-401-8U90 1個

3. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TS) ヨシムラ

販売価格(税別) ￥67,980 税込￥74,778
出荷目安:16日
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TS) 1個
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110-401-8U50 1個

4. MONKEY 機械曲チタンGP-MAGNUM F-S (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別) ￥79,980 税込￥87,978
出荷目安:16日
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタンGP-MAGNUM F-S (TTB) 1個
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110-401F8U80B 1個

5. MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(ST) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(ST) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-5N80 1個 モンキー(74-06)

6. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TS)F-S ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TS)F-S 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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110-401F8N51 1個 モンキー(74-06)

7. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SS) ヨシムラ

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ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SS) 1個
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110-401-5U50 1個

8. MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TS) ヨシムラ

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ヨシムラ MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TS) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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150-401F8U50 1個 モンキー

9. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TTB) ヨシムラ

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ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TTB) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U80B 1個 モンキー

10. モンキー”MONSTER TAIL”サイクロン TYPE-7(SC) ヨシムラ

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ヨシムラ モンキー”MONSTER TAIL”サイクロン TYPE-7(SC) 1個
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【特長】小さいながらもパワフルな出力特性とマイルドなエキゾーストサウンドを実現。「MONSTER TAIL」とTM-MJN24キャブレターを組み合わせる為の専用アングルスペーサーも同時リリース。幅広いユーザー様にご使用いただけます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-5K90 1個 モンキー(74-06)

11. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-8N81B 1個 モンキー(74-06)

12. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB)F-S ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TTB)F-S 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401F8N81B 1個 モンキー(74-06)

13. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (SC) 1個
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110-401-5U90 1個

14. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM (TTB) 1個
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品番 内容量
110-401-8U80B 1個

15. モンキー”MONSTER TAIL”サイクロン TYPE-7(ST) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ モンキー”MONSTER TAIL”サイクロン TYPE-7(ST) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】小さいながらもパワフルな出力特性とマイルドなエキゾーストサウンドを実現。「MONSTER TAIL」とTM-MJN24キャブレターを組み合わせる為の専用アングルスペーサーも同時リリース。幅広いユーザー様にご使用いただけます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-5K80 1個 モンキー(74-06)

16. MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(SM) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(SM) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-5N20 1個 モンキー(74-06)

17. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TS) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-8N51 1個 モンキー(74-06)

18. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TS) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U50 1個 モンキー

19. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TT) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U80 1個 モンキー

20. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TM) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TM) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

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品番 内容量 主な適合車種
110-401-8N21 1個 モンキー(74-06)

21. MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TT) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
150-401F8U80 1個 モンキー

22. モンキーサイクロン(TC)TYPE-5ファイヤースペック ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ モンキーサイクロン(TC)TYPE-5ファイヤースペック 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ヨシムラのスーパーバイクレーサーにも使用されているTri-Ovalチタンサイクロンをフィードバック。三角形状を施したヨシムラ独自のデザインは、サイレンサーを極限までマシン本体に寄せることができ、マスの集中化と深いバンク角を実現。また、サイレンサーの容量も大幅に確保しているので、TYPE-4同様、ボアアップエンジンの性能と排気音の静粛性の両立を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番 内容量 主な適合車種
110-402F8990 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(74-99)

23. MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(SS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(SS) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-401-5N50 1個 モンキー(74-06)

24. モンキーサイクロン(TC)TYPE-5 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ モンキーサイクロン(TC)TYPE-5 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ヨシムラのスーパーバイクレーサーにも使用されているTri-Ovalチタンサイクロンをフィードバック。三角形状を施したヨシムラ独自のデザインは、サイレンサーを極限までマシン本体に寄せることができ、マスの集中化と深いバンク角を実現。また、サイレンサーの容量も大幅に確保しているので、TYPE-4同様、ボアアップエンジンの性能と排気音の静粛性の両立を可能にしました。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-402-8990 1個 モンキー/バハ・ゴリラ(74-99)

25. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TM)F-S ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TM)F-S 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-401F8N21 1個 モンキー(74-06)

26. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TT) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-401-8N81 1個 モンキー(74-06)

27. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TC) 1個
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品番 内容量
110-401F8U90 1個

28. MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(STB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Cone カーボンエンド(STB) 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-401-5N80B 1個 モンキー(74-06)

29. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TS) 1個
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品番 内容量
110-401F8U50 1個

30. MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (ST) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (ST) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-5U80 1個 モンキー

31. MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TT)F-S ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY Tri-Coneチタン カーボンエンド(TT)F-S 1個
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【特長】Tri-Coneカーボンエンドで独自のサイレンサーデザインを有し人気を博したMONKEY用サイクロンが、デザインを洗練し再び登場します。今回は、幅広いマシンに装着いただけるよう、材料にステンレスを取り入れることで、性能はそのままにお求め安い価格を実現し、コストパフォーマンスの高い商品となりました。さらに、MONKEY用サイクロンシリーズの中でも高性能を誇り、ノーマルキャブレター&50ccエンジンからYD-MJNキャブレター&124ccエンジンまで対応し、そのポテンシャルを引き出します。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-401F8N81 1個 モンキー(74-06)

32. MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SS) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-5U50 1個 モンキー

33. MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (STB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (STB) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90～100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉する恐れがあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-5U80B 1個 モンキー

34. MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TTB) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401F8U80B 1個 モンキー

35. MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタンサイクロン GP-MAGNUM (TC) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-8U90 1個 モンキー

36. MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (STB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY サイクロン GP-MAGNUM (STB) 1個
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品番 内容量
110-401-5U80B 1個

37. MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEY 機械曲チタン GP-MAGNUM F-S (TT) 1個
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品番 内容量
110-401F8U80 1個

38. MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングサイクロン GP-MAGNUM (SC) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401-5U90 1個 モンキー

39. MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ MONKEYレーシングチタン GP-MAGNUM F-S(TC) 1個
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【特長】チューニングエンジン用(ヨシムラヘッド88cc、他社ヘッド124cc)のマフラーです。チューンしたエンジンで効果的に消音させる為、サイレンサーにΦ90-100mmカバーを採用。エキゾーストパイプは迫力あるテーバー(Φ38→Φ50.8)を採用。高性能を実現するパイプ径と管長のバランス最適化。更にサイレンサーを車両中央に寄せる為、パイプレイアウトの見直しを行いました。(8インチのノーマル車両にも装着可能。但しチェーン引きをフロントより4メモリ目より前に調節した場合や、タイヤサイズを大きくした場合、タイヤとマフラーが干渉するおそレアあります。ロングスイングアームへの交換をお勧めします。)。ステーはステンレス製パイプ丸棒(中実)型を採用。

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品番 内容量 主な適合車種
150-401F8U90 1個 モンキー

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