ホンダ マフラー BEAMS(ビームス)製
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【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G159-53-S6J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G162-53-P1J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G106-53-P3J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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D109-53-P3J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G143-53-S1J | 1個 |

【特長】SS400。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。デザインはエッジの効いた菱形に近いシャープさが特徴です。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフル(JMCAタイプを除く)のほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。※JMCAイプに関しましてはJMCA規約上バッフルの脱着は出来ませんので、予めご了承ください。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほか付属のセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B106-11-000 | 1個 | フュージョン(BA-MF02) |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B119-08-000 | 1個 | スペイシー125旧型(JF04)2000年11月以降/BC-JF04未確認 |

【特長】独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B119-09-000 | 1個 | スペイシー125旧型(JF04)2000年11月以降/BC-JF04未確認 |

【特長】SS300。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。新基準採用。スチールウールには耐熱800℃を誇るリバーライトを採用。さらにグラスウールには新世代消音材ADテックスを採用。結果、従来品に比べ耐久性が飛躍的に向上しました。独自の隔壁構造により、心地よいサウンドと静粛性、また高速域を犠牲にせず扱いやすい中低速トルクという相反する条件を見事に両立いたしました。取り付けには追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を徹底的に追及することにより、気軽にカスタムをお楽しみいただけます。また、装着済みのスタンダードバッフルのほかオプションのセミレーシングバッフルに交換するだけで音量や出力特性も3段階で調整が可能となっております。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B132-07-003 | 1個 | CB400SS(BC-NC41) |

品番 | 内容量 |
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D105-53-P3J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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D111-65-P1S | 1個 |

【特長】ステンレスパイプを使用し、高い耐久性を確保したコストパフォーマンスに優れるモデルです。交換作業も簡単でフルエキゾーストに迫る性能とレーシングサウンドが楽しめます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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BMS-H04R-SS31 | 1個 | CBR1000RR 04-07(BC-SC57) |

品番 | 内容量 |
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D109-53-P1J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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D143-53-S1S | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G143-53-S6J | 1個 |

品番 | 内容量 |
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G143-60-S1J | 1個 |

【特長】ステンレスパイプを使用し、高い耐久性を確保したコストパフォーマンスに優れるモデルです。交換作業も簡単でフルエキゾーストに迫る性能とレーシングサウンド。JMCA認証(※触媒搭載モデルはハニカムキャタライザーを装備で、最小限の抵抗で排ガス規制値をクリアーしています。)

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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BMS-H01J-SS14 | 1個 | ホーネット250 96-/02-(BA-MC31) |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G164-53-P3J | 1個 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G164-53-T3J | 1個 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B106-02-000 | 1個 | フュージョン(BA-MF02) |

品番 | 内容量 |
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G107-53-S1J | 1個 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B132-53-009 | 1個 | CB400SS(BC-NC41) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B130-01-002 | 1個 | CB223(JBK-MC40) |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G157-53-008 | 1個 |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
B140-53-010 | 1個 | APE100D(EBJ-HC13) |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B140-53-011 | 1個 | APE100D(EBJ-HC13) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B138-53-015 | 1個 | XR100(BC-HD13) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B134-53-007 | 1個 | モンキー FI(JBH-AB27) |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B138-53-010 | 1個 | XR100(BC-HD13) |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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B138-53-011 | 1個 | XR100(BC-HD13) |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G144-65-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G157-65-000 | 1個 | グロム2013~ |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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G172-53-P1J | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | NC750X/S 2016~ 2BL-RC90 2BL-RC88 |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
---|---|---|---|---|
G172-53-P3J | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | NC750X/S 2016~ 2BL-RC90 2BL-RC88 |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
---|---|---|---|---|
G176-53-P1J | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CRF1000L アフリカツイン'2016 EBL-SD04 |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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G145-65-000 | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | PCX150/JBK-KF12 |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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- | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CB400SF VTEC REVO ’07~’17 EBL-NC42 |

品番 | 内容量 | メーカー | 仕様 | 車種 |
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G178-67-S1J | 1個 | ホンダ | JMCA認定/政府認証品 | CRF1000L アフリカツイン'2017~ 2BL-SD04 |