ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式 マフラー

SC54 PGM-FI　■STD・STD ABS・SpecialEdition ABS

ホンダ CB1300 SUPER FOUR [1300cc] 2010-13年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-SC54 原動機型式 SC54E 直列4気筒 水冷
フレームNo SC54 - 1700001 ～ 排気量 1,284
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 180/55 ZR 17 73W TL
バッテリー YTZ14S(横置) 全長 2,220
スプロケット
前 18 後 39 二次減速比 2.167
プラグ
DPR8EA-9 本数 4
全幅 790
チェーン
サイズ 530 リンク数 114 備考
全高 1,120
ブレーキ
前 Wディスク 後 ディスク 備考
重量 261
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 1,350 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 500 備考 チョーク:- スロットル:980/975 ブレーキ前:ダイレクト(R)800・(L)850
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 500
レベル
（ｍｍ）		 160
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 3.80 L
フィルタ
交換時		 4.00 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2011 ～ 2011 SC54 ～ STD ABS
2010/11月
Rサスペンションのリザーバータンクをゴールドカラーに。
カラー変更
・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2010 ～ 2010 SC54 1700001 ～ STD ABS（266kg）
2009/12月
Rカウルデザイン変更、新デザインLEDのテールランプ。
アップハンドル採用(従来比14mm手前、23mm上方に移動)、新形状のシートと幅がスリムなサイドカバー採用、サスセッティング変更(従来比べ10mm低いシート)、左右分割タイプのグラブレール、など。
カラー設定
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2010 ～ 2010 SC54 1700001 ～ STD ABS無し（261kg）
2009/12月
カラー設定
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2011 ～ 2011 SC54 1800001 ～ STD ABS無し
2010/11月
カラー変更
・グラファイトブラック(ゴールドストライプ)
2012 ～ 2012 SC54 1800001 ～ STD ABS
2012/1月
車体色とカラーバリエーションはそのままに、ホイールやブレーキキャリパーなど各部のカラーをゴールドに変更。
カラー設定(継続)
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2012 ～ 2013 SC54 1800001 ～ STD ABS無し
2012/1月
カラー設定(継続)
・グラファイトブラック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド×サイクロンブルーメタリック
・パールサンビームホワイト×キャンディーアルカディアンレッド(受注生産)
2013 ～ 2013 SC54 1900001 ～ 2012/9月　Special Edition ABS(誕生20周年記念)
FI採用。
各部にバフ仕上げ、ゴールドカラーなど。
PROJECT BIG-1 20周年記念ステッカー。

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49件中 1件～40件

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1. マフラージョイントガスケット KITACO

販売価格(税別) ￥1,398 税込￥1,538
0営業日後以内
KITACO マフラージョイントガスケット 1個
レビュー: 4.86(44)

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

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品番 内容量 メーカー 型式 寸法(mm) 純正品番
973-1000002 1個 ホンダ JPH-2 Φ54.7×Φ48.7×28.5 18391-ML0-003

2. エキゾーストマフラーガスケット KITACO

販売価格(税別) ￥639 税込￥703
0営業日後以内
KITACO エキゾーストマフラーガスケット 1セット(2個)
レビュー: 4.65(185)

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 型式 主な適合車種
963-1000013 1セット(2個) ホンダ XH-13 CB1300SF/CBR900RR('00～)等

3. R-EVO スリップオン ＜ヒートチタンサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別) ￥72,980 税込￥80,278
4営業日後以内
BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン ＜ヒートチタンサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 1個
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品番 内容量
G108-53-P1J 1個

4. 08’～13’ CB1300SF TI4-2-1-2 チタンオーバル 触媒付き ヤマモトレーシング

販売価格(税別) ￥289,800 税込￥318,780
出荷目安:74日
ヤマモトレーシング 08’～13’ CB1300SF TI4-2-1-2 チタンオーバル 触媒付き 1個
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品番 内容量 仕様 質量(kg) タイプ 適合車種
11310-42TON 1個 楕円×450 7.6 TI4-2-1-2 触媒付き 08'～ CB1300SB/SF

5. CB1300SF TI4-2-1 EX ASSY 触媒付き ヤマモトレーシング

販売価格(税別) ￥136,800 税込￥150,480
出荷目安:74日
ヤマモトレーシング CB1300SF TI4-2-1 EX ASSY 触媒付き 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 質量(kg) タイプ 適合車種
11311-2100C 1個 2.6 TI4-2-1 08'～13' CB1300SF

6. エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥349 税込￥384
2営業日後以内
KITACO エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT 1個
レビュー: 4.66(35)

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
70-963-11013 1個 ホンダ車用 H-13 29

7. MX WT モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング MX WT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】MXシリーズ。MXシリーズはモリワキ独自の観点から現在のニーズに即した特性を高次元で実現しているハイスペックエキゾーストです。ツーリングから街乗りまで快適にライディングできる性能とは、一部分の性能だけを向上させるものではなく、エンジン特性を引き出すのは勿論、耐久性、静粛性、スタイリング等の多岐にわたる要素を高水準でバランス良くを保ち、過酷な走行条件でも常に安定したパフォーマンスを発揮するように開発されます。その水準で開発したこの新商品は、ダイナミックなクロスオーバースタイルの400Xに見合う機能美をお約束いたします。低速域ではトルクフル、高速域ではパワフルな180度位相クランク2気筒エンジンの性能を、MXエキゾーストと共にご満喫下さい。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

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品番 内容量 メーカー
01810-LJ1E6-00 1個 HONDA

8. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TTB) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8880B 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

9. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W50 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

10. N-Evo S/O(S) TI/BL CB1300SF 08-10 BEET

販売価格(税別)    
BEET N-Evo S/O(S) TI/BL CB1300SF 08-10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
0266-H76-BL 1個 CB1300SF 08-10

11. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W80B 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

12. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W80 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

13. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STS) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V80 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

14. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TC) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8890 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

15. マフラーガスケット ホンダ KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別)    
KIJIMA(キジマ) マフラーガスケット ホンダ 1セット(10枚)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 寸法(mm)
209-4017 1セット(10枚) ホンダ 45×37×4.5

16. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880B 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

17. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8890 1本 ホンダ(HONDA) 4.5 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

18. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8250 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TS(ステンレスカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

19. N-Evo S/O(L) TI/TI CB1300SF 08-10 BEET

販売価格(税別)    
BEET N-Evo S/O(L) TI/TI CB1300SF 08-10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
0266-H72-50 1個 CB1300SF 08-10

20. N-Evo S/O(L) TI/BL CB1300SF 08-10 BEET

販売価格(税別)    
BEET N-Evo S/O(L) TI/BL CB1300SF 08-10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
0266-H72-BL 1個 CB1300SF 08-10

21. N-Evo S/O(S) TI/TI CB1300SF 08-10 BEET

販売価格(税別)    
BEET N-Evo S/O(S) TI/TI CB1300SF 08-10 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】迫力のストレート排気ながら、政府認証94db以下適合品。(車検OK!)。チタンテールパイプ(チタン)の表面処理をヒートフィニッシュ仕様とする事で美しい外観と耐汚性を両立。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
0266-H76-50 1個 CB1300SF 08-10

22. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TT) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

23. 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TT) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 手曲チタンサイクロン (TT) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】一本一本手曲げ職人によるオールハンドメイドマフラー「手曲チタンサイクロン」は、高性能、高音質は勿論のこと、集合部、サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用し、大幅な軽量化を実現。また手曲げならではの優美な曲線と鮮やかな色彩美は、マシンのスタイルをより引き立てます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8880 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

24. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SSS) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V50 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

25. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8150 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

26. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8120 1本 ホンダ(HONDA) 5.7 TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

27. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

28. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー
品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8180B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

29. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TC) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
110-477-8290 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

30. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TS) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8250 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

31. 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-11CB1300SF/SB 機械曲チタン (TTB) 1個
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【特長】CB1300SF用サイクロンシリーズのベーシックモデル。性能を重視し、エキパイ、テールパイプの径を最適化することで、全領域での出力向上は勿論、高速域では大幅なパワーアップを実現。重量はSTDに比べ約半分(STD:13.3kg → TS:6.9kg、TT/TTB:6.7kg、TC:6.6kg)の軽量化。軽やかなライディングフィールを可能としております。

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品番 内容量 主な適合車種
110-477-8280B 1個 CB1300SF(08-10)/CB1300SB(EBL-SC54・08-10)

32. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMC) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMC) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5W20 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

33. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (SMS) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
110-477-5V20 1個 CB1300SF/SB/ABS 08-11
CB1300ST不可

34. 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBS) ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ 08-CB1300SF/SB S/O R77J (STBS) 1個
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品番 内容量
110-477-5V80B 1個

35. R-EVO スリップオン＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO スリップオン＜チタンソリッドサイレンサー＞JMCA CB1300SF/SB '08～'13 1個
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品番 内容量
G108-53-P3J 1個

36. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TT(チタンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

37. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8280B 1本 ホンダ(HONDA) 5.5 TTB(チタンブルーカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

38. CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8290 1本 ホンダ(HONDA) 5.4 TC(カーボンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

39. CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本
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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン 細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。 。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41E-8880 1本 ホンダ(HONDA) 4.6 TT(チタンカバー) 近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

40. スリップオンマフラー(S/O) カーボン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) カーボン 1個
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【特長】MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。AKRAPOVICのマフラーは一部を除きレース専用品です。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H13SO1-C 1個 CB1300SF 03-14

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