ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2014-17年式 マフラー
NC42 ハイパーVTEC Revo PGM-FI ■STD・STD ABS・Secial Edition ABS・E-Package ABS
ホンダ CB400 SUPER FOUR [400cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2016 ~ 2017 | NC42 ~ | STD ABS無し 2016/3月 カラー追加 ・チタニウムブレードメタリック(ツートン/新色) ・パールサンビームホワイト(ツートン/継続) ・グラファイトブラック(単色/継続) ・キャンディープロミネンスレッド(単色/継続) |
| 2014 ~ 2015 | NC42 1600001 ~ | STD ABS E-Package(201kg) ETC車載器、グリップヒーター、専用インジケーターランプ標準装備。 2014/5月 |
| 2014 ~ 2015 | NC42 1600001 ~ | STD ABS(200kg) 2014/3月 新デザインサイドカバー、リアカウル採用、シートレール変更、純正アクセサリーに設定したRキャリア、トップボックス装着に対応。 新デザイン10本スポークアルミダイキャストホイール採用。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト(ツートン) ・グラファイトブラック ・アトモスフィアブルーメタリック ・キャンディープロミネンスレッド |
| 2014 ~ 2015 | NC42 1600001 ~ | STD ABS無し(197kg) 2014/3月 新デザインサイドカバー、リアカウル採用、シートレール変更、純正アクセサリーに設定したRキャリア、トップボックス装着に対応。 新デザイン10本スポークアルミダイキャストホイール採用。 カラー設定 ・パールサンビームホワイト(ツートン) ・グラファイトブラック ・アトモスフィアブルーメタリック ・キャンディープロミネンスレッド |
| 2015 ~ 2015 | NC42 1700001 ~ | Special Edition ABS 2015/2月 前後アルミキャストホイールとシリンダーヘッドカバーをブラウンメタリック、採用。 ブラックアルマイトのスイングアーム、ブラックの前後ブレーキキャリパ、Fフォークトップボルト、グレイアルマイトのRクッションリザーバータンク、燃料タンク立体エンブレム、など。 特別カラー ・パールコスミックブラック(キャンディーアリザリンレッドストライプ) |
| 2016 ~ 2017 | NC42 1800001 ~ | STD ABS E-Package ETC車載器、グリップヒーター装備車 2016/3月 |
| 2016 ~ 2017 | NC42 1800001 ~ | STD ABS 2016/3月 カラー追加 ・チタニウムブレードメタリック(ツートン/新色) ・パールサンビームホワイト(ツートン/継続) ・グラファイトブラック(単色/継続) ・キャンディープロミネンスレッド(単色/継続) |
| 2016 ~ 2017 | NC42 1800001 ~ 1899999 | Special Edition ABS(受注生産) 2016/4月 ブロンズゴールドのシリンダーヘッドカバー、ブラックアルマイトのスイングアーム、ブラックのホイール、ブレーキディスクハブ、ブレーキキャリパ、CBロゴデザインの専用リムストライプ、朱色のRショックスプリング、ダークシルバーのRサスリザーバータンク採用、燃料タンク立体エンブレム、など。 特別カラー ・グラファイトブラック(キャンディーアリザリンレッドストライプ) |
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 110-458F8250 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-621E5-00 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-631E5-00 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-651E5-00 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-6J1E5-00 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。 ANO TITANIUM。陽極酸化処理を施したチタンサイレンサー。モリワキの最高峰エキゾーストシステム。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-6K1E5-00 | 1個 |
【特長】MXシリーズ。モリワキのCB400SF専用エキゾーストの開発の歴史は古く、1992年の発売から現在に至るまで約20年に渡り行っており、歴史の裏づけにより、性能向上、軽量化、音色、全てにおいて技術が注ぎ込まれた製品となりました。ラインナップには、重量を約40%軽量(STD対比)させた、最上級仕様チタンフルエキゾーストシステムと、モリワキマフラーの音色を惜しみなく体感できるスリップオンマフラーの2種類。両製品とも2バルブ作動から4バルブ作動への変化時には、より一層の迫力ある音色を響かせます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01810-6N1E5-00 | 1個 |