ホンダ VTR-F [250cc] 2014-17年式 マフラー

MC33 ハーフカウル ラジアルタイア PGM-FI

ホンダ VTR-F [250cc] 2014-17年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
JBK-MC33 原動機型式 MC15E V型2気筒 水冷
フレームNo MC33 - 1600001 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 R 17 54H TL 140/60 R 17 63H TL
バッテリー YTZ7S(横置) 全長 2,080
スプロケット
14 41 二次減速比 2.928
プラグ
CR8EH-9 本数
全幅 725
チェーン
サイズ 520 リンク数 104 備考
全高 1,115
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 163
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ 945 チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:690/710
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.90 L
フィルタ
交換時
2.10 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ~ 2016 MC33 1600001 ~ 2014/7月 マイナーチェンジ
ラジアルタイア採用。Rタイヤ偏平率変更(70%→60%)。
Rサスセッティング変更。
フレームシルバー、ホイールゴールド採用。
カラー設定
・パールコスミックブラック(継続)
・パールサンビームホワイト(継続)
2017 ~ 2017 MC33 1700001 ~ 16/10月 カラー変更
・マットガンパウダーブラックメタリック

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1. エキゾーストマフラーガスケット KITACO

販売価格(税別) 549 税込604
0営業日後以内
KITACO エキゾーストマフラーガスケット 1セット(2個)
レビュー: 4.65(185)

【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

マフラー > マフラーガスケット
品番 内容量 メーカー 型式 主な適合車種
963-1000008 1セット(2個) ホンダ XH-08 CB400SF/CBR900RR(~'99)等

2. マフラージョイントガスケット KITACO

販売価格(税別) 999 税込1,099
0営業日後以内
KITACO マフラージョイントガスケット 1個
レビュー: 4.86(44)

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

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品番 内容量 メーカー 型式 寸法(mm) 純正品番
973-1000009 1個 ホンダ JPH-9 Φ34.6×Φ28.7×25.3 18391-MB0-891

3. エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT KITACO

販売価格(税別) 299 税込329
2営業日後以内
KITACO エキゾーストガスケット/1PCS K-PIT 1個
レビュー: 4.66(35)

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

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品番 内容量 主な適合車種 RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
70-963-11008 1個 ホンダ車用 H-08 29

4. ZERO ANO モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO ANO 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。

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品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-L31F2-00 1個 HONDA VTR(09-)

5. ZERO SUS モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング ZERO SUS 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。

マフラー > マフラー
品番 内容量 メーカー 主な適合車種
01810-L41F2-00 1個 HONDA VTR(09-)

6. エキゾースト(マフラー)VTR250 モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング エキゾースト(マフラー)VTR250 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。 ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

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品番 内容量 適合メーカー 材質 対応 適合車種
01810-L21F2-00 1個 ホンダ(HONDA) パイプ:鉄、サイレンサー:チタン VTR-F/Type LD VTR250

7. R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー>JMCA VTR250 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVOフルエキ<ヒートチタンサイレンサー>JMCA VTR250 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量
G107-53-S1J 1個

8. R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA VTR250 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <チタンソリッドサイレンサー>JMCA VTR250 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量
G107-53-S3J 1個

9. R-EVO フルエキ <ステンレスサイレンサー>JMCA VTR250 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R-EVO フルエキ <ステンレスサイレンサー>JMCA VTR250 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

マフラー > マフラー
品番 内容量
G107-53-S6J 1個

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