ホンダ CBR250R [250cc] 1988-91年式 マフラー
MC19 後期モデル ハリケーン2 丸目2灯 ■CBR250R
ホンダ CBR250R [250cc] 1988-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1989 ~ 1991 | MC19 ~ | ハリケーン2 1988/7月 マイナーチェンジ ホワイト系深い光沢のパール塗装採用。 フューエルタンクはクリア塗装、前後ホイールに塗膜の厚い粉体塗装採用、など。 カラー変更 ・ホワイト×ブルー |
1988 ~ 1988 | MC19 1000007 ~ 1023630 | ハリケーン2 1988/5月 フルモデルチェンジ デュアルヘッドライト(丸目2灯)付フェアリング、異形五角目の字断面構造アルミ製ツインチューブフレーム採用。 新設計大容量(6L)エアクリーナーや、大径(32mm相当)キャブレター採用、シリンダーヘッド部大幅改良、など。 Fディスクシングル化。)。 カラー設定 ・トリコロール ・ブラック |
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【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 |
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963-1000009 | 1セット(2個) | ホンダ | XH-09 | VFR400/ジェイド等 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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GK320-400-40 | 1個 | 18291-MN5-650 | GYRO UP/Canopy | 29 |

【特長】マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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70-963-11009 | 1個 | ホンダ車用 H-09 |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10251-11SAB | 1個 | アルミ98×416 | 5.1 | SUS4-1 | 88'~89' CBR250R |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10251-11SCB | 1個 | カーボン98×416 | 5.1 | SUS4-1 | 88'~89' CBR250R |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10251-11SKB | 1個 | ケブラー98×416 | 5.1 | SUS4-1 | 88'~89' CBR250R |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10251-11TCB | 1個 | カーボン 98X416 | 3.5 | TI4-1 | 88'~89' CBR250R |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10251-11TTB | 1個 | チタン 98X416 | 3.5 | TI4-1 | 88'~89' CBR250R |
【特長】エンジン排気ポートからサイレンサー手前までのエキゾーストパイプには、スチール素材を採用しております。職人により何十工程にもわたって、丁寧に磨き上げられたエキゾーストパイプは、銅メッキ、ニッケルメッキを施した後、最後にハードクロームメッキを施します。これによって、スチールメッキならではの光沢が生まれ、排気による熱が加わる事で独特の焼け色に変化していきます。また、スチールが生み出すエキゾーストノートは、柔らかな印象を持たせる質のよいサウンドです。長い期間、その構想が練られたのが、独自の製法によって作り出される4in2in1集合です。この集合方式の採用により中低速域において頼もしい高トルク特性の発揮を実現しました。Φ93大容量サイレンサーを搭載する事で、優れた排気効率を生み出します。迫力のあるエキゾーストノートは、最大の魅力です。エキゾーストパイプとテールパイプをスチール素材とし、防錆力と光沢力に優れたハードクロームメッキを施しております。サイレンサーアウターカバーは、アルミ素材をNC旋盤にて美しく削り上げたものを採用。サイレンサー内部のスチール素材部品は全てメッキ処理を施しておりますので、防錆力に優れ、長年ご使用頂けるよう製作しております。サイレンサーは、大容量ストレート構造とし、特に高回転域において爽快なポテンシャルを発揮します。低中速域とのパワーギャップを抑制する為、エキゾーストパイプに”4in2in1集合”を採用し、シグナルブルーでの走り出しや交差点での右左折時でも扱い易い特性を実現させました。サウンドは、回転数を上げる事で音質が低音から高音に切り替わります。高回転域での『カァァァァン!!』というレーシングサウンドは、ライダーをその気にさせます。職人が一つ一つ丁寧に作り上げる至極のフルエキゾーストマフラーを是非お楽しみ下さい。

品番 | 内容量 | メーカー | 適合車種 | 車輌型式 | 材質 |
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2017 | 1個 | HONDA | CBR250R | 88-89 | テールパイプ/HC、サイレンサーアウターカバー/アルミ |

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
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209-4015 | 1セット(10枚) | ホンダ | 40×31.5×4 |
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