ホンダ PCX [125cc] マフラー
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【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-54-007 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G144-65-001 | 1個 | ホンダ | PCX125後期/EBJ-JF28 | JMCA認定/政府認証品 |

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G165-65-001 | 1個 | ホンダ | PCX125 2014~/EBJ-JF56 | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-53-005 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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B144-53-007 | 1個 |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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B144-53-008 | 1個 |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G144-53-007 | 1個 |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 |
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G144-53-008 | 1個 |

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-54-005 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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PC1-GE-33 | 1個 | ホンダ | HONDA18~PCX125/HYBRID(PS-S)ゴールドエンブレム2BJ-JF81/2AJ-JF84 |
品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 |
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PC1-GE-35 | 1個 | ホンダ | HONDA18~PCX125/HYBRID(PS-ONE)SVゴールドエンブレム2BJ-JF81/2AJ-JF84 |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10130-71SAG | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ ゴールド(陽極酸化処理) | 2.2 | ステンレス フルエキ | 2018'~ PCX 2BJ-JF81 JF81E |
品番 | 内容量 | 仕様 | 質量(kg) | タイプ | 適合車種 |
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10130-71SSA | 1個 | チタン三角形×300 アルミ削り出しエンドキャップ | 2.2 | ステンレス フルエキ | 2018'~ PCX 2BJ-JF81 JF81E |

【特長】R-EVO JMCA認定バージョン SP。これまでのBEAMSサウンドはそのままに触媒搭載車輌にはハニカムキャタライザーを装備。従来の性能・音質を損なうことなく、排出ガス検査・騒音検査をパスし、環境にも配慮したまさに大人のアイテム。これからの時代にマッチしたサウンドチューンのベクトルです。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー…それがR-EVO。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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G139-53-008 | 1個 | PCX(EBJ-JF28) |

【特長】Φ 110 サイズの極太サイレンサーを採用したオールステンレス製スポーツマフラーです。中~高回転域にかけて高出力化が図れます。○近接排気音:84db。〇加速騒音:76db。〇2010年度加速騒音規制対応。○JMCA 認定番号:1114006031。○サイレンサー:ステンレス製。○エキゾーストパイプ:ステンレス製。○キャタライザー内蔵。※装着には別途マフラーガスケットが必要です。○オプションマフラーガスケット H-06。 70-963-11006 \250。PCX125。JF56全車種

品番 | 内容量 |
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548-1440110 | 1個 |

品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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GK231-300-40 | 1個 | 18291-KVB-900 | NHX1100WH8/9/A、MW110WHC、NSC110WHB/D、WW125EX2A |

品番 | 内容量 |
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04-02-0342 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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04-02-0341 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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04-02-0386 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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04-02-0340 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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04-02-0385 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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04-02-0384 | 1セット |

【特長】R-EVO。スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングノウハウを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラー、それが「R-EVO」。BEAMSサウンドはそのままに、次世代の呼び声高き、NEWサウンドチューンのNEWモデルです。

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-53-008 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |

品番 | 内容量 | メーカー | 車種 | 仕様 |
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G179-64-000 | 1個 | ホンダ | PCX125 2018~ | JMCA認定/政府認証品 |

【特長】メーカー名:スペシャルパーツタダオ。メーカー品番:PC1-GE-54。適合情報:。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 2BJ-JK05

品番 | 内容量 |
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PC1-GE-54 | 1個 |

【特長】メーカー名:スペシャルパーツタダオ。メーカー品番:PC1-GE-53。適合情報:。ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 2BJ-JK05

品番 | 内容量 |
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PC1-GE-53 | 1個 |

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。

品番 | 内容量 | メーカー |
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01810-L31J5-00 | 1個 | HONDA |

【特長】ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

品番 | 内容量 | メーカー |
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01810-L21J5-00 | 1個 | HONDA |

【特長】V型2気筒エンジンの魅力を最大限に引き出す開発。09年にモデルチェンジが行われたVTR250。従来のキャブレター吸気システムからPGM-FI(電子制御燃料噴射装置)吸気仕様への改良に伴い、モリワキもマフラーの再開発を行った。標準装備であるO2センサー対応のマフラーにする事で、適正な燃焼効率を実現。最高出力値を約108%向上(STD対比)。全域において出力向上を実現しており、特に回転数6000から8000rpm付近の実用域では、加速感と伸びやかさを顕著に感じられます。V型2気筒エンジンの最も大きな魅力の一つである走り出しの音色は、何度も重ねられた開発の上に重低音仕様となり、心地良い音色が振動という形でライダーへ響きます。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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01810-L31G3-00 | 1個 | HONDA | PCX(10) |

【特長】ZERO。「速く・軽く・強く」すべてに極限が要求されるレーシングマフラーをベース開発。エキゾーストパイプからテールピースまで、性能と安全性の為のモリワキの理想と思想を具現化したモデル。 WHITE TITANIUM。重厚感のあるチタン材をそのまま採用しワンランク上の高級感を演出。

品番 | 内容量 | メーカー |
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01810-L21G3-00 | 1個 | HONDA |

【特長】GPマシンをイメージさせるスポーツマフラーです。キタコ社製パワードライブKITやi-mapとの併用で効果を発揮します。GPマシンをイメージさせるスポーツマフラーです。キタコ製パワードライブKITやi-mapとの併用で効果を発揮します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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548-1426310 | 1個 | PCX(JF28) |

【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサー(Φ81×335L)を採用した、NEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。 エンドに掛けてやや外振りのスタイルで、パンチの効いた加速サウンドが得られます。オールステンレス製バフ仕上げ。2ピースフルエキゾースト構造。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド&サイレンサーリベットバンドを新たにあつらえ、各部の仕上げ品質にもこだわりました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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75205 | 1個 | PCX[国内仕様JF28] |

【特長】スタイリッシュな細身のカチ上げサイレンサーを採用したNEWコンセプトのサイレントスポーツマフラー。騒音規制値内でありながら、よりパンチの効いた加速サウンドが得られます。肉抜き加工を施したサイレンサーバンド、サイレンサーリベットバンドをあつらえ、サイレンサーステー&カラーをクロームメッキする等、各部の仕上げ品質にもこだわりました。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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77361 | 1個 | PCX125(WW125EX2C/12-/eSPエンジン) |

【特長】サイレンサーはステンレス製オーバルタイプをベースに個性的なコーン形状のマフラーエンドを採用。マフラー交換時、サイレンサーが車両にインパクトを与え、カスタムイメージを高めます。またエンジン性能を引き出し、中回転域から高回転域で出力アップが可能になります。サイレンサー内部には特殊構造を採用することで、経年変化による音量増加を軽減し、はぎれの良い音質で排気音を演出します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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04-02-0144 | 1個 | PCX(JF28-1100001-)・PCX150(KF12-1000001-) |

【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
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209-4013 | 1セット(10枚) | ホンダ | 32.3×26.5×3.5 |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G144-65-000 | 1個 | PCX125 EBJ-JT28後期モデル |

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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G165-65-000 | 1個 | PCX125 2014~EBJ-JF56 |

【特長】RACING LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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S-H125R4-HRSS | 1個 | PCX125/150 14-16 |