ホンダ マフラー

ホンダ マフラーのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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1321. TT-Formula フルチタン OVER RACING

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OVER RACING TT-Formula フルチタン 1セット
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【特長】フューエルインジェクションモデル用。音量は50ccSTDエンジンにて計測。純正キックアーム使用不可(キタコ社製を使用してください)。【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式:1-1

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品番 内容量 適合 材質 寸法(mm) タイプ
16-011-46 1セット MONKEY(FI) エキゾーストパイプ:チタン、テールバイプ:チタン、サイレンサー:チタン エキゾーストパイプ:Φ35、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:300(TT-F) フルエキゾースト

1322. TT-Formula RS フルチタン OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING TT-Formula RS フルチタン 1セット
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【特長】純正ステップ、OVER製ステップ対応。ドレンボルト:○(ボルトは外せますが、オイルがエキパイにかかります)。エキパイは16-22-01と同形状、同サイズです。互換性があります。(エキパイと組み合わせる場合サイレンサー単体品番:40-22-05)【用途】政府認証品、JMCA認定、集合方式:1-1(ダウンタイプ)、ドレンボルト:○、タンデム:○

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品番 内容量 付属品 適合 材質 寸法(mm)
16-22-051 1セット マフラーステー(2ヶ)付属 GROM(16-)、GROM(13-15)、対応型式:EBJ-JC61 エキゾーストパイプ:チタン、テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン エキゾーストパイプ:Φ35、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:300(TT-F、RS)

1323. EXTREME-Rマフラー(GP) GROM'16 KITACO

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KITACO EXTREME-Rマフラー(GP) GROM'16 1個
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【特長】新設計の異形六角断面のサイレンサーを採用したスポーツマフラーです。中から高回転域にかけて高出力化が図れます。GPタイプはカールエンドタイプのエンドパイプとなっています。

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品番 内容量
541-1444600 1個

1324. マフラー ノーブランド

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ノーブランド マフラー 1個
レビュー: 3.62(8)

【特長】この商品は非常に品質が良くほぼ純正に近い取り回しで装着して頂く事が可能です。

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品番 内容量 メーカー 他社参考品番(NTB) 主な適合車種
MOMH-05 1個 ホンダ MF-GAH DIO(AF-18)・タクト(AF-24)※AF-24(ジョルノ)装着可能

1325. マフラー KJT

販売価格(税別)    
KJT マフラー 1個
レビュー: 5.00(4)

【特長】この商品は非常に品質が良くほぼ純正に近い取り回しで装着して頂く事が可能です。

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品番 内容量 メーカー 適合車種 他社参考品番(NTB) RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
MOMH-02 1個 ホンダ タクト AF24・ディオAF18後期型・スーパーディオAF27/28 全車種・スーパーディオ SR 全車種・スーパーディオZX 全車種 など MF-GAH 30

1326. マフラー NHRC

販売価格(税別)    
NHRC マフラー 1個
レビュー: 5.00(2)

【特長】この商品は非常に品質が良くほぼ純正に近い取り回しで装着して頂く事が可能です。

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品番 内容量 メーカー 適合車種 他社参考品番(NTB)
MOMH-03 1個 ホンダ ライブDIO / SR / ZX / チェスタ(AF34 AF35)排ガス規制前 全車種 MF-GBL

1327. マフラー 横綱

販売価格(税別)    
横綱 マフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】この商品は非常に品質が良くほぼ純正に近い取り回しで装着して頂く事が可能です。

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品番 内容量 メーカー 適合車種 他社参考品番(NTB) RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編
MOMH-04 1個 ホンダ ライブディオ/ZX AF34/AF35 MF-GBL 30

1328. RACING (1-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (1-1) チタン 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 材質 主な適合車種
S-H125R6-ASZT 1個 サイレンサー:チタン GROM 16-19

1329. RACING (1-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (1-1) チタン 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 材質 主な適合車種
S-H125R6-ASZT/1 1個 サイレンサー:チタン GROM 16-20

1330. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 適合 材質 主な適合車種
E-H7R1 1個 サイレンサー:S-H7SO3-HRT ステンレス X-ADV 17-23/FORZA750 21-22

1331. パワーサイレントオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) パワーサイレントオーバルマフラー 1個
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【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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品番 内容量
04-02-0176 1個

1332. パワーサイレントオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) パワーサイレントオーバルマフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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品番 内容量
04-02-0179 1個

1333. パワーサイレントオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) パワーサイレントオーバルマフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】排気効率を向上させ、エンジンが持つ本来の性能を引出しながら、排気騒音に配慮したパワーサイレントオーバルサイレンサーを採用。エキゾーストパイプは腐食性に優れたステンレス製を採用。サイレンサー内部にはSP武川社独自の構造を採用することで、高い排気効率と静粛性を兼備えています。

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品番 内容量
04-02-0180 1個

1334. コーンオーバルマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) コーンオーバルマフラー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量
04-02-0212 1個

1335. ボンバーマフラー TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) ボンバーマフラー 1個
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品番 内容量
04-02-0215 1個

1336. P-SHOOTER(キャブトンスタイル) TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) P-SHOOTER(キャブトンスタイル) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】往年の英国車や60’s国産車にあった造形美は、未だに色あせることなく現代でもカスタムの対象となります。SP武川社はそんな造形美を再現しました。特徴的なサイレンサー部の曲面の美しさや、ステンレス材を採用しポリッシュ仕上げを施すことで見た目にも美しく、雨天走行による腐食を抑える耐候性に優れたマフラーです。

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品番 内容量
04-02-0224 1個

1337. SS400 SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー SP 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) SS400 SMB(スーパーメタルブラック)サイレンサー SP 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】独自の隔壁構造による心地よく重圧感あるサウンドと静粛性。ビックスクーター専用設計により全速度域でトルクフルな加速を実現し、取付には追加工を一切必要とせず、スタンダード感覚の利便性と耐久性を実現した究極の1本。

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品番 内容量 メーカー 車種 仕様
J103-14-000 1個 ホンダ フォルツァ/BA-MF08 JMCA認定/政府認証品

1338. R‐EVO スリップオン チタンソリッドサイレンサー 政府認証 BEAMS(ビームス)

販売価格(税別)    
BEAMS(ビームス) R‐EVO スリップオン チタンソリッドサイレンサー 政府認証 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】スタイリッシュかつクールなデザインに、レーシングテクノロジーを凝縮。静粛性と性能を兼ね備えたマフラーです。

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品番 内容量 メーカー 仕様 車種
G173-53-P3J 1個 ホンダ JMCA認定/政府認証品 CB1300SF ’14~’17 EBL-SC54

1339. GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

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ヨシムラ GROM(-15/16-17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X81 1本 ホンダ(HONDA) 2.7 STC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:85(3500rpm)、加速走行騒音:78

1340. GROM(17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ GROM(17)機械曲R-77S Type-Down Caエンド EXPORT SPEC 政府認証 1本
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【特長】2017年GROM用サイクロン。サイレンサーを可能な限り前方向、内側に寄せてバンク角を確保しつつ、マスの集中化を実現し、車体との一体感を高めました。全域でノーマルを上回る性能を発揮。レブリミットまで谷のない、ストレスなく回る性能特性を果たしました。素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約46%の軽量化を達成。加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。EXPORT SPEC。このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110A-40A-5X81B 1本 ホンダ(HONDA) 2.9 STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:85(3500rpm)、加速走行騒音:78

1341. CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 ヨシムラ

販売価格(税別)    
ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本
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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中~高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番 内容量 適合メーカー 質量(kg) タイプ 騒音値(dB)
110-41C-5W20 1本 ホンダ(HONDA) 3.3 SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ) 近接排気騒音:89(3500rpm)、加速走行騒音:80

1342. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (日本仕様、USA仕様装着不可) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

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AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (日本仕様、USA仕様装着不可) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H10SO14T-HTC 1個 CBR1000RR/SP (ABS可) 14-16

1343. スリップオンマフラー(S/O) メガフォン (チタン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) メガフォン (チタン) 1個
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品番 内容量 主な適合車種
SM-H6SO7T 1個 HORNET600 07-13

1344. [e1仕様] RACING ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] RACING ステン 1個
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【特長】RACING LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H125R4-HRSS 1個 PCX125/150 14-16

1345. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (ヘキサゴナルサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (ヘキサゴナルサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。◎ e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H125SO1-HAPC 1個 GROM(MSX125) 13-15

1346. スリップオンマフラー(S/O) チタン (GPタイプサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) チタン (GPタイプサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H125SO2-CUBT 1個 GROM(MSX125) 13-16

1347. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H12SO1-HRT 1個 VFR1200F 10-15

1348. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン アップタイプ (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン アップタイプ (カーボンエンド) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 主な適合車種
S-H12SO2-HRT 1個 VFR1200F 10-14

1349. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H3SO2-HRSS 1個 SH 300i 07-15

1350. スリップオンマフラー(S/O) ステン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) スリップオンマフラー(S/O) ステン 1個
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【特長】SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。

マフラー > マフラー
品番 内容量 主な適合車種
S-H3SO4-HRSS 1個 SH300i 16-20

1351. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) カーボン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H5SO2-HRC 1個 CBR400R 13-15/400X 13-16/CB400F 13-15

1352. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) ステン (カーボンエンド) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e1仕様】。 e1仕様。ノーマル車両の音量をベースに、ヨーロッパでの騒音規制(ユーロ1)に適合したモデル。静音タイプマフラーでサイレンサーエンドにはバッフルを装着しています。※日本国内での規制に対応した仕様ではありません。 SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H5SO2-HRSS 1個 CBR400R/CB400F/X/CBR500R/CB500F/X 13-15

1353. RACING (4-1) チタン AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) RACING (4-1) チタン 1個
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【特長】RACING LINE。アクラポヴィッチが提案するもっとも理想的なライン。プロアマ問わず、バイクをバンクさせる楽しみ、タイムを縮める喜びは変わらぬものです。レーシングラインは徐々に径を太くするパイプのコニカルヘッダーやクロスオーバーパイプを設けて、回転数全域はもちろん、上限域でのパワーアップを果たすことができるラインです。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H6R11-AFT 1個 CB650F/CBR650F 14-18/CB650R 19-25/CBR650R 19-23

1354. [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様] スリップオンマフラー(S/O) チタン (ヘキサゴナルサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H6SO11-HACT 1個 CBR600RR 07-08

1355. [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンドサイレンサー) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) [e1仕様]スリップオンマフラー(S/O) チタン (カーボンエンドサイレンサー) 1個
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【特長】SLIP-ON LINE【e4・e1仕様】。MOTO GP・WSB・AMAなど、世界の名だたるレースに参戦する多くのトップチームが採用するアクラポヴィッチ エグゾーストシステム。先進のテクノロジーとクラフトマンシップが高次元で融合した至高の逸品。その性能・クォリティ・サウンドは、手にするライダーとチームに最高の満足と結果を約束します。。SLIP-ON LINE。ボルトオンラインと同様のコンセプトでありながら、リンクパイプの交換も含めることでよりレーシーな感覚に近づいているラインです。得られる外観上の変更は大きく、またチタンリンクパイプの設定のされている車輌もあります。ボルトオンラインとともに低コストでアクラポヴィッチのハイパフォーマンスに触れることができるラインです。。 エグゾーストシステムの特徴。・ハイドロフォーミング。パイプの中に超高圧の水を通し、熱処理や溶接の工程無しで任意の形状に成型する技術。排気乱流を抑え流速の向上が可能。軽量化にも有効な製法です。・エグゾーストパイプ。パイプ製造の施設を持つアクラポヴィッチでは、規格品のパイプ径に捕われず、純粋に性能を追求するために、必要な太さのパイプを自由に製造する事が可能です。・サイレンサー。消音の要となるインナーウールは抜けにくい構造とし、耐久性とグッドデザインを両立。・高精度ジョイント。チタンエグゾーストパイプの連結部に、高精度な切削加工を施したリングを溶接し、吸い込まれる様な連結を実現。・フィッティングパーツ。耐熱シリコンラバーを採用し、共振を抑え耐久性を高めたスプリング。・TITANIUM。神戸製鋼(KOBELCO)製の特殊チタン合金採用。一般的な純チタン(2種)と比較し、高温時における強度は約2倍。優れた対酸化性を持ち、レースでの高温、高負荷のかかる過酷な条件下で真価を発揮します。

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品番 内容量 主な適合車種
S-H8SO3-HRT 1個 VFR800F 14-16/VFR800X (ABS)15-16

1356. オプション ヘッダーパイプ (ステン) AKRAPOVIC (アクラポビッチ)

販売価格(税別)    
AKRAPOVIC (アクラポビッチ) オプション ヘッダーパイプ (ステン) 1個
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【特長】スリップオンマフラー用にオプション設定される、リンクパイプとヘッダーパイプ。

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品番 内容量 材質 主な適合車種
E-H10R7 1個 ステンレス CB1000R 18-23

1357. TT-Formula RS フルチタン OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING TT-Formula RS フルチタン 1セット
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【用途】政府認証品、JMCA認定、ドレンボルト:○、オイルフィルター:○、タンデム:○

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品番 内容量 適合 材質 寸法(mm) タイプ
17-101-11 1セット CBR400R(16-)、対応型式:2BL-NC47 テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン テールパイプ:Φ42.7-Φ60.5、サイレンサー:350 スリップオン

1358. RACING-DOWN(ステンレスEXP) OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING RACING-DOWN(ステンレスEXP) 1セット
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【特長】公道使用不可/レース専用品。ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。エンドバッフル標準装備。人気NO1の実力派マフラー。発売開始から10年以上変わらないスタイル。ステンレスエキパイ(Φ35)からテーパー管を採用しハイスペックエンジン(124ccスペシャルヘッド仕様)などにも十分対応する性能。ラウンドアルミサイレンサー(Φ80x300mmインナーΦ50ストレート構造)採用でコストパフォーマンスの優れたモデル。高回転の伸びにユーザーから高い評価を得ています。エンドバッフル脱着式で音量調節可能。エキパイ、サイレンサー共にポリッシュ仕上げ。

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品番 内容量 適合 材質 寸法(mm) タイプ
13-01-17 1セット MONKEY エキゾーストパイプ:ステンレス、サイレンサー:アルミ エキゾーストパイプ:Φ30-Φ50.8、サイレンサー:Φ80×300(ストレート構造) フルエキゾースト

1359. GP-PERFORMANCE サウンドアジャスト OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING GP-PERFORMANCE サウンドアジャスト 1セット
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【特長】手元で簡単に音量調節が可能なサウンドアジャストシステムを採用(ワイヤー長 1200mm)。住宅街などでチューニングエンジンを暖機運転する時は音量を抑えて、郊外の走行時は本来のパフォーマンスを発揮できるよう、全開モードを選択。場所や用途に応じて簡単に素早くサウンドを選べるのが最大の特徴。基本性能はGPパフォーマンスと同じスペックの高性能マフラーです。コントロールレバーはアルミ削り出しにブラックアルマイト仕上げ、レバーで音量を4段階に調整可能。【用途】集合方式:1-1

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品番 内容量 適合 材質 寸法(mm) タイプ
22-12-02 1セット DAX、Chaly エキゾーストパイプ:チタン、テールパイプ:チタン、サイレンサー:チタン エキゾーストパイプ:Φ35、テールパイプ:Φ50.8、サイレンサー:Φ90×300 フルエキゾースト

1360. チタンカーボン ポリッシュブルー OVER RACING

販売価格(税別)    
OVER RACING チタンカーボン ポリッシュブルー 1セット
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【特長】ノーマルキックペダルは使えません。モンキーRタイプを使用してください。OVER製バックステップ OK、OVER製スイングアーム OK。定番マフラーのステンチタンのエキパイをチタン製にバージョンアップし、GPパフォーマンス同様にポリッシュ・焼き色加工を施した、ミドルパフォーマンスモデル。性能面のスペックはステンチタンと同様、ストリートマフラーとして幅広く使え、価格を抑えたチタンマフラー。サイレンサーは、チタン製とカーボン製をラインナップし、バイクのカラーリングやカスタムコンセプトによって選べるのが特徴。チタンエキパイの乾いた音も魅力の一つです。

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品番 内容量 適合 材質 寸法(mm) タイプ
13-01-271 1セット MONKEY エキゾーストパイプ:チタン、サイレンサー:カーボン エキゾーストパイプ:Φ35-Φ42.7、サイレンサー:Φ80×300(楕円) フルエキゾースト

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