ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル ALCANhands製

NC17 角目1灯　■モデル名：CBR400FE／F

ホンダ CBR400F [400cc] 1983-87年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

NC17

原動機型式

NC07E 並列4気筒空冷

フレームNo

NC17 - 1000001 ～

排気量

399

タイヤ

前

100/90 - 16 54H TL

後

110/90 - 18 61H TL

バッテリー

FB12A-A

全長

2,035

スプロケット

前

後

二次減速比

プラグ

D8EA

本数

全幅

710

チェーン

サイズ

525

リンク数

106

備考

全高

1,075

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

191

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯100

ケーブル長

クラッチ

1,010

チョーク

720

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:790/770 ブレーキ前:マスターからジョイント300・ダイレクト(R)830・(L)880

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	310	295
レベル（ｍｍ）	/	/
種類	ATF

エンジンオイル量

オイル交換時	2.20 L
フィルタ交換時	2.30 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1983 ～ 1984	NC17 1000001 ～ 1047706	1983/12月 REV機構(回転数応答型バルブ休止機構)採用新設計空冷 4サイクルDOHC16バルブ並列４気筒エンジン搭載。58ps/12300rpm。新デザインフラットディスクブレーキ、デュアルピストンキャリパー、TRAC(ブレーキトルク応答型アンチダイブ機構)採用、ノンカウルスポーツ、角目1灯ヘッドライト(60W/55W)、サチライトメッキサイレンサー、など。カラー設定・ブラック・レッド・ホワイト
1985 ～ 1987	NC17 1050011 ～	1985/8月　マイナーチェンジ軽量化、性能の向上、など。アルミ製3本スポークフルキャストホイール、アルミスイングアーム採用、4-1マフラー新採用。カラー設定・ブラック/レッド・ホワイト/ブルー

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販売価格(税別) ￥2,798 税込￥3,078

ALCANhands クラッチワイヤー JB130 1本

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ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

品番	内容量
JB130C15	1本

販売価格(税別) ￥8,898 税込￥9,788

ALCANhands ALCAN-handsオリジナルラバーブレーキホースSET MS130 1本

レビュー:

(0)

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

品番	内容量
MS130R00	1本

販売価格(税別) ￥4,098 税込￥4,508

ALCANhands クラッチワイヤー 1本

レビュー:

(13)

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。仕上がりのクオリティーは手にした者だけが感じ取れるワイヤー。プロテクトチューブの品質は他にない透明感を生み出しました。性能・強度はもちろんのこと、カスタムパーツ必須アイテム。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

品番	内容量	メーカー	種類	主な適合車種	ノーマルアウター長(mm)
JM130C00	1本	ホンダ	メッシュアウター	CBR400F	970

販売価格(税別) ￥2,898 税込￥3,188

ALCANhands クラッチワイヤー 1本

レビュー:

(13)

【特長】強度」・「耐久性」・「耐湿性」など、厳しい品質を要求される工業用ケーブルの技術をベースに、。オートバイ用ケーブルに求められる「強さ」と「しなやかさ」という課題を高い次元でクリア。豊富な車種ラインナップ及び多様なロング設定で、様々なカスタムスタイルに対応します。強度を中心に、開発スタッフのもと完成されたワイヤー。その技術はインナーワイヤーをSUS複合よりにすることによって実現されました。伸縮比・摩耗値が小さくコストパフォーマンスに優れた商品がここに誕生しました。

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