ホンダ ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル ALCANhands製
ホンダ ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル ALCANhands製のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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281.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JM105C30 | 1本 |
282.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JM108C10 | 1本 |
283.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS105A20 | 1本 |
284.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JM108C30 | 1本 |
285.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB155C05 | 1本 |
286.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JM150C15 | 1本 |
287.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JB164C00 | 1本 |
288.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| JM150C35 | 1本 |
289.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS113A00 | 1本 |
290.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS114A05 | 1本 |
291.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| MS130R00 | 1本 |
292.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM145PB15 | 1本 | FORZA[MF08] X/Z (04-07) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1775/B.1735 Pブレーキ：1840 | 150mmロング |
293.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB120B20 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 200mmロング |
294.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM120B30 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 300mmロング |
295.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM145PB30 | 1本 | FORZA[MF08] X/Z (04-07) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1775/B.1735 Pブレーキ：1840 | 300mmロング |
296.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB131B30 | 1本 | JAZZ[ジャズ] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.730 クラッチ：900 ブレーキ：1170 | 300mmロング |
297.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB120B15 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 150mmロング |
298.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM115B20 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 | 200mmロング |
299.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB126PB10 | 1本 | FORZA[MF06] S/ST/T/X (-03) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1535/B.1520 Pブレーキ：1630 | 100mmロング |
300.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB115B20 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(APE50/100TypeD) スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 *(APE50/50TypeD) スロットル：A.675 クラッチ：910 ブレーキ：1030 | 200mmロング |
301.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM115B30 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 | 300mmロング |
302.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM120B20 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 200mmロング |
303.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB145PB30 | 1本 | FORZA[MF08] X/Z (0407) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1775/B.1735 Pブレーキ：1840 | 300mmロング |
305.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB115B30 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(APE50/100TypeD) スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 *(APE50/50TypeD) スロットル：A.675 クラッチ：910 ブレーキ：1030 | 300mmロング |
306.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB131B10 | 1本 | JAZZ[ジャズ] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.730 クラッチ：900 ブレーキ：1170 | 100mmロング |
307.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | ノーマルアウター長(mm) | アウター/インナー |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192FB10 | 1本 | 100mmロング | ZOOMER[ズーマー] | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 |
308.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB115B10 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(APE50/100TypeD) スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 *(APE50/50TypeD) スロットル：A.675 クラッチ：910 ブレーキ：1030 | 100mmロング |
309.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB120B10 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 100mmロング |
310.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB192RB15 | 1本 | ZOOMER[ズーマー] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1875 Fブレーキ：1125 Rブレーキ：1855 | 150mmロング |
311.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB155B10 | 1本 | MONKEY[AB27] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.680 クラッチ：740 ブレーキ：880 | 100mmロング |
312.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB158B10 | 1本 | DAX50[AB26](95) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.725 クラッチ：1065 | 100mmロング |
313.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB145PB15 | 1本 | FORZA[MF08] X/Z (0407) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1775/B.1735 Pブレーキ：1840 | 150mmロング |
314.
![LCシリーズ ブレーキケーブル [フロント] ALCANhands](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono25608163-210304-02.jpg)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 10001 | 1本 |
315.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB155B05 | 1本 | MONKEY[AB27] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.680 クラッチ：740 ブレーキ：880 | 50mmロング |
316.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM126PB10 | 1本 | FORZA[MF06] S/ST/T/X (-03) | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.1535/B.1520 Pブレーキ：1630 | 100mmロング |
317.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB131B20 | 1本 | JAZZ[ジャズ] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.730 クラッチ：900 ブレーキ：1170 | 200mmロング |
318.
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【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB120B05 | 1本 | GORILLA[ゴリラ](99-(AB27) MONKEY Z50J [モンキー](84-98) MONKEY[AB27](99-) | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | *(モンキー・ゴリラAB27) スロットル：A.595 クラッチ：800 ブレーキ：730 *Z50J-1600008- *(モンキー・ゴリラZ50J) スロットル:A.605 クラッチ：800 ブレーキ：730 *モンキーバハ使用不可 | 50mmロング |
319.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JB155B15 | 1本 | MONKEY[AB27] | [アウター] ブラックアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.680 クラッチ：740 ブレーキ：880 | 150mmロング |
320.
(0)
【特長】ステンレスインナーワイヤー部は、高密度 7×7 ステンレス鋼線を7本複よりにすることにより、引っ張り強度250kgを達成いたしました。表面にはスウェージング加工を施し、摩擦係数を軽減し軽やかなレバータッチを実現しております。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 適合 | アウター/インナー | ノーマルアウター長(mm) | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| JM115B10 | 1本 | APE100[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) XR100 MOTARD APE50[エイプ]((AC16/AC18/HC07/HC13) APE50 FI [エイプ](08-(FI車) XR50 MOTARD | [アウター] メッシュアウター：[インナーワイヤー] ステンレス鋼線 | スロットル：A.790 クラッチ：910 ブレーキ：1300 | 100mmロング |