ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル KITACO製

NC37 (VLS)ローダウンスプリンガー ■モデル名:NV400CSW

ホンダ スティード [400cc] 1998-99年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
NC37 原動機型式 NC25E V型2気筒 水冷
フレームNo NC37 - 1000001 ~ 1099999 排気量 398
タイヤ
90/90 - 21 54S WT 170/80 - 15 77S WT
バッテリー FTX9-BS 全長 2,335
スプロケット
16 44 二次減速比 2.750
プラグ
DPR7EA-9 本数 4
全幅 765
チェーン
サイズ 525 リンク数 120 備考
全高 1,115
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 223
メインジェット
形状 ケイヒン丸型大(E) 番数
ケーブル長
クラッチ 1,030 チョーク メーター 1,000 スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考 スロットル:880/880
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 18w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 15w 12V 15w
ガラス型式 T13 T13
口金形状 ウェッジ(中) ウェッジ(中)

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
2.10 L
フィルタ
交換時
2.25 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1998 ~ 1999 NC37 1000001 ~ 1099999 1998/3
誕生10周年発売モデル。
カスタム色を強めクラシカルな外見のスプリンガーフロントフォーク、21インチ大径フロントタイヤ採用。
よりローダウン化。
このモデル投入に際し、VSE、VCL、VLX(600cc)の製造が打ち切りに。400ccVLXのみ併売。

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1. ステンメッシュ・クラッチワイヤー KITACO

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
2営業日後以内
KITACO ステンメッシュ・クラッチワイヤー 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
103-92-1645-20 1個 シャドウ400(NC34)/750(RC44)・スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21)

2. ステンメッシュ・ブレーキホース KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ステンメッシュ・ブレーキホース 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと、耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。軟質塩ビチューブでメッシュ部分をガードしています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
103-77-1645-01 1個 スティード400VLX/VCL/VSE(NC26)・スティード400VLS(NC37)・スティード600VLX(PC21)

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