ホンダ PCX [125cc] 2010-11年式 ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル KITACO製

JF28 国内モデル(タイ生産）PGM-FI　■STD

ホンダ PCX [125cc] 2010-11年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBJ-JF28 原動機型式 JF28E 4st単気筒 水冷
フレームNo JF28 - 1000001 ～ 1099999 排気量 124
タイヤ
前 90/90 - 14 46P TL 後 100/90 - 14 51P TL
バッテリー YTZ7S(横置) 全長 1,915
スプロケット
前 後 二次減速比 3.615
プラグ
CPR7EA-9 本数 1
全幅 740
チェーン
サイズ リンク数 備考 Vベルト
全高 1,090
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ドラム 備考
重量 126
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル 1,575
ブレーキ前 1000 ブレーキ後 備考 ブレーキ後:レバーから連動ユニット迄455
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 35w/30w
タイプ HS5
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAU15S(角度ピン） BAU15S(角度ピン）

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 118±2.5 /
レベル
（ｍｍ）		 75 /
種類 10W
エンジンオイル量
オイル
交換時		 0.800 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2010 ～ 2011 JF28 1000001 ～ 1099999 2010/3月
アイドリングストップシステム採用、水冷4stOHC単気筒。
触媒採用、排出ガス規制適合。
125ccクラス国内初ACGスターター(セルモーターとACG交流発電機一体化)採用。
Honda独自のコンビブレーキ(前/後輪連動ブレーキ)装備。
ウィンカー一体型大型ヘッドライト採用。
カラー設定
・パールヒマラヤズホワイト
・キャンディーロージーレッド
・アステロイドブラックメタリック

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1. ＜ステンレス＞フロントブレーキホース KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ＜ステンレス＞フロントブレーキホース 1個
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【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

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品番 内容量 主な適合車種
773-1426100 1個 PCX125(JF28全車種)

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