ホンダ VFR400R [400cc] 1987-88年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル KITACO製
NC24 フェアリング・プロアーム 右出しアップマフラー ■モデル名:VFR400RH/RJ
ホンダ VFR400R [400cc] 1987-88年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1987 ~ 1987 | NC24 1000010 ~ 1017050 | 1987/3月 フルモデルチェンジ 水冷4サイクルDOHC90度V型4気筒。 片持ち式リヤフォーク、フローティング(浮動式)大径ダブルディスク採用、ホイールデザイン前輪6本、後輪8本スポーク(リム幅3.5)新デザイン、前後分離シート、右出しアップマフラー新採用、など。 |
| 1987 ~ 1988 | NC24 1020011 ~ 1032667 | 特別仕様車 1987/7月 ・ロスマンズホンダチーム特別カラー |
| 1987 ~ 1988 | NC24 1020011 ~ 1032667 | 特別仕様車 1988/5月 VFR750R(RC30)同様のカラーリング採用。 |
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販売価格(税別)
KITACO
赤いクラッチワイヤー
1個
ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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| 101-92-1630-00 | 1個 | VFR400R(NC24-1000010-) |
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