ホンダ CBR125R [125cc] 2013-15年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
JC50 PGM-FI ■CBR125RD/RTD
ホンダ CBR125R [125cc] 2013-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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 ヘッドライト 
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 テイルライト 
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 ウィンカー 
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 フォークオイル 
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 エンジンオイル量 
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 ミラー取付ネジ穴径 
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 | 
| 2013 ~ 2015 | JC50 1000001 ~ | 2013/6月 11年フルモデルチェンジされたタイ生産(EU仕様)導入。カラー他はほとんど変更無し。 水冷4stOHC2バルブ単気筒。 PGM-FI、6速マニュアルミッション採用。 アッパー、ミドル、アンダーそれぞれ独立カウルデザイン。 異形断面ショートマフラー、テレスコピックタイプ Fサス、モノショックタイプRサス。前後5本アルミキャストホイール。セパレートハンドル採用、など。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ブラック  | 
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販売価格(税別)
 
 
KITACO
<ステンレス>リアブレーキホース
1個
ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 
|---|---|---|
| 773-1433200 | 1個 | CBR125R(JC50) | 
販売価格(税別)
 
 
KITACO
<ステンレス>フロントブレーキホース
1個
ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 
|---|---|---|
| 773-1818100 | 1個 | CBR250R(MC41-1000001-1399999/1400001-) ABS不可・CBR125R(JC50-1000001-) | 
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