ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式 ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
Z50J 6V 3.1ps デュアルパーパス ■モデル名:Z50JM/JN/JP
ホンダ モンキー バハ [50cc] 1991-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1991 ~ 1991 | Z50J 1700001 ~ 1703523 | 1991/1月 XLR250BAJA(デュアルパーパス)をモチーフとし、車体構成はモンキーとほぼ同一。 デュアルヘッドライト、ナックルガード、サイドカバー装備、フロントフォークプロテクター、12V CDI点火方式装備。 バッテリーレス。 |
1991 ~ 1991 | Z50J 1900001 ~ 1900805 | |
1992 ~ 1992 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | オートカムテンショナーMFバッテリー新採用。 カラー変更 ・トリコロールカラー |
1993 ~ 2001 | Z50J 2100001 ~ 2115331 | 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・シャスタホワイト |
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【特長】密に編まれたステンレススチールによってカバーされています。このカバーは、上質な金属の輝きがあり、様々なダメージに対してプロテクト効果を発揮します。ア-マ-コートケーブルは、バイクの塗装面やクローム表面にキズがつくのを防ぐクリスタルクリアコーティングを施しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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BCH-66-043F | 1本 | ホンダ | モンキーバハ Z50J/M.N.P |

【特長】密に編まれたステンレススチールによってカバーされています。このカバーは、上質な金属の輝きがあり、様々なダメージに対してプロテクト効果を発揮します。ア-マ-コートケーブルは、バイクの塗装面やクローム表面にキズがつくのを防ぐクリスタルクリアコーティングを施しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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CCH-66-003 | 1本 | ホンダ | モンキー Z50J |

【特長】密に編まれたステンレススチールによってカバーされています。このカバーは、上質な金属の輝きがあり、様々なダメージに対してプロテクト効果を発揮します。ア-マ-コートケーブルは、バイクの塗装面やクローム表面にキズがつくのを防ぐクリスタルクリアコーティングを施しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 |
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CCH-66-001 | 1本 | ホンダ | モンキー Z50Jバハ |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
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BCH-043F | 1本 | ホンダ | 45450-GAR-000 | モンキーバハ | フロント |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6158 | 1個 | 150mmロング アウター長さ930mm | ブラック | モンキーBAJA | モンキーバハ |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6157 | 1個 | 150mmロング アウター長さ975mm | ブラック | モンキーBAJA | モンキーバハ |

【特長】スクーターから大型車まで幅広い車種へ対応。スムーズなライディングに欠かせないケーブルパーツ【用途】ビジネス・スクーター用

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 種別 |
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CCH-001 | 1本 | ホンダ | 22870-GAR-000 | モンキーバハ Z50J | クラッチケーブル |

品番 | 内容量 |
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06-08-0263 | 1セット |

品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 |
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11000043 | 1本 | BCH-043F | ホンダ | 45450-GAR-000 | モンキー(Z50J)後期・モンキーBAJA |

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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909-1065000 | 1個 | モンキーバハ(ALL) |

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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906-1065200 | 1個 | モンキーバハ |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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270201 | 1個 | モンキー・ゴリラ (Z50J-1600008から) (AB27-1000001から) |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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30100048 | 1個 | MONKEY 92-07 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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30100049 | 1個 | MONKEY 92-07 |

品番 | 内容量 | メーカー | 種別 | パーツNo. | 主な適合車種 |
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15000001 | 1本 | ホンダ | クラッチケーブル | 22870-GAR-000 | モンキー(Z50J)後期・モンキーBAJA |
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