ホンダ ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル

ホンダ ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブルのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

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7,579件中 1,761件~1,800件

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1761. フロントブレーキケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
4営業日後以内
ハリケーン フロントブレーキケーブル 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

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品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6058M 1個 ノーマルサイズ アウター長さ1230mm ステンレスメッシュ ズーマー(AF58) ズーマー -09 AF58

1762. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6168 1個 200mmロング アウター長さ1025mm ブラック NS-1 NS-1

1763. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 主な適合車種
HB6173 1個 アウター長さ1410mm ブラック シャドウ750 04-07 RC50/シャドウ750 -03 RC44/シャドウ400 -08 NC34/シャドウクラシック400 09 FI車 NC44/シャドウカスタム400 09 FI車 NC45/シャドウファントム750 10 FI車 RC53/スティード400/600(VLX,VCL,VSE,VLS) テーラーバーモデル比

1764. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,698 税込4,068
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 主な適合車種
HB6173M 1個 アウター長さ1410mm ステンレスメッシュ シャドウ750 04-07 RC50/シャドウ750 -03 RC44/シャドウ400 -08 NC34/シャドウクラシック400 09 FI車 NC44/シャドウカスタム400 09 FI車 NC45/シャドウファントム750 10 FI車 RC53/スティード400/600(VLX,VCL,VSE,VLS)

1765. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6175 1個 150mmロング アウター長さ1150mm ブラック CB400Four('97~:NC36) CB400Four 97- NC36

1766. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6182 1個 150mmロング アウター長さ1160mm ブラック CBR400F CBR400F

1767. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,398 税込2,638
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

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品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6195 1個 200mmロング アウター長さ1250mm ブラック HAWK.HAWKⅡ ホーク CB250T/ホーク2 CB400T

1768. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,398 税込2,638
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6211 1個 150mmロング アウター長さ1190mm ブラック CB400SF/SB_('99~'13 VTEC/Ⅱ/Ⅲ/Revo:NC39/42) CB400SF/SB VTEC Revo 08,09 NC42
CB400SF VTEC/2/3 99-07 NC39

1769. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6220 1個 100mmロング(SF比) アウター長さ1010mm ブラック CB400SF/R/S(~'98:NC31) CB400SF/R/S -98 NC31

1770. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,398 税込2,638
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6223 1個 100(170)mmロング アウター長さ1120mm ( )内は'95~モデル比 ブラック GB250クラブマン GB250クラブマン 90- MC10-1300001-/GB250クラブマン 95- MC-101500001-/GB250クラブマン 88-89 MC10-1200001-MC10-1300000/GB250クラブマン 87 MC10-1100001-MC10-120000/GB250クラブマン -86 キャブレター車 MC10-1037146

1771. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,598 税込2,858
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6226 1個 100mmロング アウター長さ1090mm ブラック NSR250R/SE/SP_('88~'99 MC18/MC21/MC28 ) NSR250R 94- MC28/NSR250R 90-93 MC21/88-89 MC18

1772. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 1,898 税込2,088
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6228 1個 100mmロング アウター長さ805mm ブラック NSR50/80('93~'99)_アジャスター付レバーホルダー車 NSR50/80 93- AC10-1500001-/HC06-1400001-

1773. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 1,798 税込1,978
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6228-10 1個 100mmロング アウター長さ780mm ブラック NSR50/80('87~'92)_アジャスター無レバーホルダー車 NSR50/80 -92 AC10-1408397-/HC06-1300901

1774. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 1,898 税込2,088
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6230 1個 100mmロング アウター長さ925mm ブラック NS-1 NS-1

1775. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,598 税込2,858
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6231 1個 150mmロング アウター長さ1080mm ブラック ホーネット600/S(PC34) ホーネット600/S PC34

1776. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6234 1個 260mmロング(フラットバー比)アウター長さ 1245mm、プルバックハンドル/750比 150mmロング ブラック シャドウスラッシャー400/750 シャドウスラッシャー400/750/シャドウスラッシャー400 フラットバーモデル比

1777. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6236 1個 FTR223 サイドゼッケン付 200mmロング、FTR223 サイドゼッケン無 250mmロング、CB223S 280mmロング アウター長さ1265mm ブラック FTR223 サイドゼッケン付 FTR223 サイドゼッケン無_CB223S FTR223 -08/FTR223 -08 サイドゼッケン無しモデル/CB223S

1778. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,398 税込2,638
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6239 1個 300mmロング アウター長さ1350mm ブラック HAWK.HAWKⅡ ホーク CB250T/ホーク2 CB400T

1779. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6241 1個 エイプ比100mmロング XRモタード比20mmショート アウター長さ1015mm ブラック エイプ50/100/D_XR50/100モタード エイプ50/TypeD・エイプ100/TypeD/XR50モタード/XR100モタード

1780. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,898 税込3,188
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6241M 1個 エイプ比100mmロング XRモタード比20mmショート アウター長さ1015mm ステンレスメッシュ エイプ50/100/D_XR50/100モタード エイプ50/TypeD・エイプ100/TypeD/XR50モタード/XR100モタード

1781. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6244 1個 300(180)mmロング ()内はXRモタード比 アウター長さ1215mm ブラック エイプ50/100/D_XR50/100モタード エイプ50/TypeD・エイプ100/TypeD/XR50モタード/XR100モタード

1782. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,998 税込3,298
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6244M 1個 300(180)mmロング ()内はXRモタード比 アウター長さ1215mm ステンレスメッシュ エイプ50/100/D_XR50/100モタード エイプ50/TypeD・エイプ100/TypeD/XR50モタード/XR100モタード

1783. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 2,398 税込2,638
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6247 1個 460mmロング(フラットバー比) アウター長さ 1445mm、プルバックハンドル/750比 350mmロング ブラック シャドウスラッシャー400/750 シャドウスラッシャー400/750

1784. ロング クラッチケーブル ハリケーン

販売価格(税別) 3,398 税込3,738
4営業日後以内
ハリケーン ロング クラッチケーブル 1個
レビュー: 4.41(17)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 仕様 適合車種 主な適合車種
HB6205M 1個 200mmロング アウター長さ1250mm ステンレスメッシュ CB400SS.CL400 CB400SS/CL400

1785. <ステンレス>リアブレーキホース KITACO

販売価格(税別) 6,598 税込7,258
2営業日後以内
KITACO <ステンレス>リアブレーキホース 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-1134200 1個 XR50モタード(AD14)・APE50-D(FI/AC18)・XR100モタード(HD13)・APE100-D(HC13)

1786. <ステンレス>フロントブレーキホース KITACO

販売価格(税別) 6,298 税込6,928
2営業日後以内
KITACO <ステンレス>フロントブレーキホース 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-0040100 1個 TZR50(3U)/R(4EU) ノーマル長・NSR50/80 80mmロング

1787. <ステンレス>フロントブレーキホース KITACO

販売価格(税別) 6,798 税込7,478
3営業日後以内
KITACO <ステンレス>フロントブレーキホース 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-1037100 1個 モンキーR ノーマル長

1788. <ステンレス>リアブレーキホース KITACO

販売価格(税別) 5,898 税込6,488
2営業日後以内
KITACO <ステンレス>リアブレーキホース 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い素材を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。ダイレクトなブレーキタッチと耐久性を考えたステンメッシュブレーキホースです。ホースインナーには軽量かつ低浸透性、低摩擦特性、耐溶剤性に優れ、経年変化にも強い材料を採用。インナーの表面には耐膨張性に優れたステンメッシュ材、さらに傷から守る塩ビ保護チューブをコーティングし、よりダイレクトなブレーキタッチが持続します。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
773-1041200 1個 NSR50・NSF100 ノーマル長

1789. クラッチケーブル(M) KITACO

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
2営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(M) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
103-92-1080-00 1個 ジャズ(ALL)

1790. クラッチケーブル(M) KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
2営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(M) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
103-92-1085-00 1個 マグナ50(AC13)

1791. クラッチケーブル(M) KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
2営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(M) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
103-92-1085-10 1個 マグナ50(AC13)

1792. クラッチケーブル(クロ/100L) KITACO

販売価格(税別) 1,898 税込2,088
2営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(クロ/100L) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】クラッチ/スロットルケープルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本) に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。クラッチ/スロットルケープルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本) に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
909-1083101 1個 モンキー/ゴリラ(Z50J-1600008-/AB27-1000001-1899999)

1793. クラッチケーブル(メッシュ) KITACO

販売価格(税別) 1,798 税込1,978
2営業日後以内
KITACO クラッチケーブル(メッシュ) 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】クラッチインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、 。表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、フッ素樹脂加工チューブ内蔵に 。より、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 ノーマルアウター長(mm) 主な適合車種
909-1122002 1個 910 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/-D(FI AC18)/100(HC07)/-D(HC13)

1794. フロントブレーキケーブル メッシュ KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル メッシュ 1個
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【特長】Rレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122052 1個 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)

1795. フロントブレーキケーブル メッシュ KITACO

販売価格(税別) 2,498 税込2,748
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル メッシュ 1個
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【特長】Rレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122072 1個 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)

1796. フロントブレーキケーブル 黒 KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
5営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル 黒 1個
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【特長】Rレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122061 1個 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)

1797. フロントブレーキケーブル(メッシュ) KITACO

販売価格(税別) 2,198 税込2,418
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル(メッシュ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスケーブルはインナーケーブルを高密度の単撚り(19本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施し、耐久性を向上。表面の凹凸が少ない上に、チューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかなブレーキタッチを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122300 1個 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)

1798. フロントブレーキケーブル(メッシュ) KITACO

販売価格(税別) 2,298 税込2,528
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル(メッシュ) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122315 1個 エイプ50(AC16)・エイプ100(HC07)

1799. フロントブレーキケーブル(黒) KITACO

販売価格(税別) 1,698 税込1,868
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブル(黒) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】ステンレスケーブルはインナーケーブルを高密度の単撚り(19本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施し、耐久性を向上。表面の凹凸が少ない上に、チューブ内蔵により摩擦を減少させ、非常に滑らかなブレーキタッチを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1122151 1個 APE50(AC16-100001-1599999)/FI(AC16-1600001-)/100(HC07)

1800. フロントブレーキケーブルSPL/150L メッシュ KITACO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
2営業日後以内
KITACO フロントブレーキケーブルSPL/150L メッシュ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、チューブ内蔵により、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

ブレーキ関連 > ブレーキ(クラッチ)ホース・ケーブル
品番 内容量 主な適合車種
906-1013152 1個 モンキー・ゴリラ系

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