ホンダ フォルツァZ [250cc] 2010-16年式 その他ブレーキパーツ
MF10 PGM-FI ■STD・STD ABS・Audio Package/ABS・Secial Edition ABS
ホンダ フォルツァZ [250cc] 2010-16年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2010 ~ 2010 | MF10 1200001 ~ | Audio Package ABS(207kg) 2010/1月 オーディオパッケージ付モデル追加。 カラー設定(2色) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
2010 ~ 2010 | MF10 1200001 ~ | Audio Package ABS無し(204kg) 2010/1月 オーディオパッケージ付モデル追加。 カラー設定(4色) ・デジタルシルバーメタリック ・キャンディーアルカディアンレッド ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
2010 ~ 2010 | MF10 1200001 ~ | STD ABS(204kg) 2010/1月 マイナーチェンジ ABS車はヘッドライトとテールランプにメッキリフレクター採用。グレーのシートパイピング、ゴールドホイール。 カラー設定(2色) ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
2010 ~ 2010 | MF10 1200001 ~ | STD ABS無し(201kg) 2010/1月 マイナーチェンジ Sマチック EvoにS7モード追加。(全5モード) フロントカウルのスクリーンガーニッシュを一体化。 ヘッドライトリフレクター上部にブルーオーナメント採用、など。 カラー追加 ・デジタルシルバーメタリック(新色) ・キャンディーアルカディアンレッド(新色) ・グラファイトブラック(継続) ・パールサンビームホワイト(継続) |
2011 ~ 2016 | MF10 1300001 ~ 1399999 | Audio Package ABS 2011/2月 |
2011 ~ 2016 | MF10 1300001 ~ 1399999 | STD ABS 2011/2月 一部仕様変更 Fブレーキキャリパーをゴールド、外装部品ロアカウルとRアンダースカート部(グレーメタリック)のツートンカラー採用。 ヘッドライトオーナメントはブルーのまま。 カラー追加 ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
2011 ~ 2016 | MF10 1300001 ~ 1399999 | STD ABS無し 2011/2月 カラー変更 ホイールをグレーメタリック、Rサススプリングをシルバー、シートパイピングをシルバーに、ヘッドライトオーナメントをクリアパーツになど変更。 カラー追加 ・グリントウェーブブルーメタリック ・グラファイトブラック ・パールサンビームホワイト |
2012 ~ 2012 | MF10 1300001 ~ 1399999 | Audio Package ABS無し 2011/2月 |
2012 ~ 2012 | MF10 1400001 ~ | Special Edition ABS 車体色のグラファイトブラックに合わせ、黒のパイピングを施したシートとインナーカバーにグレーカラーを採用。 メッキ仕様のマフラーカバーとコンソールボックス・リッドノブ、ゴールド色のFブレーキキャリパ、立体エンブレムの採用で、上質でスポーティーなイメージを向上。 所有欲を高めるレッドカラーの専用カードキーを装備。 カラー設定 ・グラファイトブラック |
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【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
78593 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 |
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43337 | 1個 |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
49016 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
26854 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】左側ブレーキ車専用(クラッチ不可)ブレーキマスターシリンダーキット。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 左右区別 |
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49015 | 1個 | 左 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
78594 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |
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