ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式 ランプ・電球類
MC41 (タイ生産)MC41後期 2灯式ヘッド PGM-FI ■STD・STD ABS・Special Edition ABS
ホンダ CBR250R [250cc] 2014-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2014 ~ 2015 | MC41 1400001 ~ 1499999 | STD ABS無し(161kg) 2014/4月 水冷4stDOHC4バルブ単気筒。 二眼タイプヘッドライト採用。 フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーデザイン一新。 燃料タンク、スクリーン形状変更。 インレットダクトとコネクティングチューブ形状とバルブタイミング変更。 新形状ステンレス製マフラー、など。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2015 ~ 2015 | MC41 1400001 ~ 1499999 | Special Edition ABS(期間限定モデル)_3 2014/5月 Repsol Honda Teamのカラーリングをイメージ。ホイールにも専用のオレンジカラーを採用 カラー設定 ・ナイトリックオレンジ ・二眼タイプのヘッドライト採用 ・フロントカウル、ミドルカウル、テールカウル、サイドカバーのデザインを一新 ・燃料タンクとスクリーンの形状を変更 ・インレットダクトとコネクティングチューブの形状とバルブタイミングを変更 ・新形状のステンレス製マフラー |
| 2015 ~ 2015 | MC41 1400001 ~ 1499999 | STD ABS(164kg) 2014/4月 コンバインドABS。 カラー設定 ・ロスホワイト(トリコロール) ・ミレニアムレッド ・ブラック |
| 2016 ~ 2016 | MC41 1500001 ~ | Special Edition ABS 2015/12月 特別カラー(期間限定) ・レモンアイスイエロー ・キャンディーエナジーオレンジ |
| 2016 ~ 2016 | MC41 1500001 ~ | STD ABS 2016/1月 トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール)変更 ・ミレニアムレッド(継続) ・ブラック(継続) |
| 2016 ~ 2016 | MC41 1500001 ~ | STD ABS無し 2016/1月 トリコロールのカラーリングデザイン変更。ゴールドのライン追加。 カラー変更 ・ロスホワイト(トリコロール)変更 ・ミレニアムレッド(継続) ・ブラック(継続) |
| 2017 ~ 2017 | MC41 1600001 ~ | STD ABS無し MC41最終モデル 2017/2月 シリンダーヘッドカバー、クランクケースカバーをブロンズに。 ミレニアムレッドにウイングをモチーフのストライプ採用。 ブラックのミドルカウルCBRロゴデザイン変更、アンダーカウルにHondaロゴ追加。 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック ・ロスホワイト(継続) |
| 2017 ~ 2019 | MC41 1600001 ~ | STD ABS MC41最終モデル 2017/2月 カラー変更 ・ミレニアムレッド ・ブラック ・ロスホワイト(継続) 生産終了。 |
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB37H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | フォーサイト 1999-2002年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | H7 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1YH7-51-055A | 1個 | H7 | 55W | 12V | PX26d |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 057090-90 | 1個 | CBR250R(11-12) |
【特長】手軽にハロゲンライトをLEDライトへアップグレードできます。大光量&省エネルギー。ハロゲンバルブ比約50%程度の消費電力で2倍相当(ロービーム時)の明るさを実現。対向車を眩惑せず発光するロービームや瞬時に大光量が必要なハイビームにも十分対応可能です。コンパクト。ファンを搭載しながらも、ハーネスを下側より取り出し後方スペースを確保するコンパクト設計。ワイドな照射光。安定した性能と耐久性をもつフィリップス社製のレンズ無し小型超高輝度LED素子を、ハロゲンバルブのフィラメントと同位置の両面に配置し周囲を広範囲に照らします。長寿命。大光量で発光したLEDの熱を確実に冷却するため、自己放熱能力に優れたアルミをヒートシンクに使用し、そのフィンに防塵防水仕様の高速ファンで風を当てることで確実に放熱させ長寿命を実現。高速ファン搭載のヒートシンクは、数分後の光束低下も最小限に抑えます。照射特性。小型超高輝度LED素子をハロゲンバルブと同位置に多数配置し、ランプ内のリフレクター(反射鏡)を十分に使うことによりH.I.D.に近いワイドな照射光を出せる設計です。車検対応。テスター検査や、実際の車検レーンでの評価を行ないHiビーム時の集光状態や、検査基準値(カンデラ)を大幅に上回るLED素子の配置を導き出しています。※集光状態や、測定値等につきましては当社データ比となります。※本画像は、別売の当社マルチリフレクターヘッドライト(62244)との組み合わせにて車検レーンの検査を行なったものとなります。組み合わせのヘッドライトや、実際の検査機の違いにより、同一結果が得られない場合もあります。あらかじめご了承ください。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 94284 | 1個 | LEDバルブ、H7用カプラー、 ドライバーユニット 、防水ラバー、バルブアダプター 、両面テープ | H7 | VFR800 2002-2004年式:Hiに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | フォーサイト 1999-2002年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB48H7 | 1個 | 12 | 55 | H7 | 110相当 |