ホンダ Dio110 Lite [110cc] 2026-26年式 ドレンボルト KITACO製
JK46 (新基準原付）国内モデル(ベトナム生産）eSP ■（STD）NSC110LPT
ホンダ Dio110 Lite [110cc] 2026-26年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2026 ～ 2026 | JK46 1000001 ～ | 2025/11月（新基準原付） Liteシリーズ 原付免許で乗れる排気量上限125cc(最高出力4.0kW以下)のバイク Dio110エンジンベース。「新基準原付」に適合する最高出力3.5kwの出力特性に最適化。 空冷4stOHC単気筒(espエンジン)。 ABSなし。コンビブレーキ。 アイドリングストップシステム採用。 F油圧式ディスクブレーキ、Rドラム。 前後輪連動コンビブレーキシステム採用。 専用ローシート装備(ベースモデルDio110より15mm低)。 Fインナーボックス、シート下ラゲッジボックス(17L)装備。 サイドスタンド、メインスタンド標準装備。 タイヤ CHENGSHIN C-922(F/R)、VeeRubber V431(F/R)。 カラー設定 ・キャンディラスターレッド(R-368C) ・パール スノーフレーク ホワイト(NH-D01P) ・マット ギャラクシーブラックメタリック(NH-A76M) |
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1.
販売価格(税別)
￥1,098
税込￥1,208
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1．5 X 14L |
2.
販売価格(税別)
KITACO
アルミドレンボルト
1個
オイル関連 > ドレンボルト
レビュー:
(9)
(9)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
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