ホンダ レブル1100 [1100cc] 2021-24年式 ドレンボルト
SC83 PGM-FI ABS ■STD・DCT
ホンダ レブル1100 [1100cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2022 | SC83 1000001 ～ | DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2021/3月 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。 グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。 直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。 カラー設定 ・ガンメタルブラックメタリック ・ボルドーレッドメタリック |
| 2021 ～ 2022 | SC83 1000001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2021/5月 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。 グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。 直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。 カラー設定 ・ガンメタルブラックメタリック ・ボルドーレッドメタリック |
| 2023 ～ 2023 | SC83 1100001 ～ | DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2023/2月 カラー変更 ・イリジウムグレーメタリック ・ガンメタルブラックメタリック |
| 2023 ～ 2023 | SC83 1100001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2023/2月 カラー変更 ・イリジウムグレーメタリック ・ガンメタルブラックメタリック |
| 2024 ～ 2024 | SC83 1200001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） カラー変更 フレーム色マットブラック。 ・イリジウムグレーメタリック(AR-J) ・ガンメタルブラックメタリック(継続)ホイール色ブロンズへ変更。(AR-3J) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
販売価格(税別)
￥1,098
税込￥1,208
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | M12 X P1．5 X 14L |
2.
販売価格(税別)
￥1,398
税込￥1,538
KIJIMA(キジマ)
ワイヤーロックドレンボルト
1個
オイル関連 > ドレンボルト
レビュー:
(19)
(19)
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1203 | 1個 | M12 | 15 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
3.
販売価格(税別)
￥1,998
税込￥2,198
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0025 | 1セット |
4.
販売価格(税別)
￥2,198
税込￥2,418
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0023 | 1個 |
5.
販売価格(税別)
￥2,198
税込￥2,418
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0024 | 1個 |
6.
販売価格(税別)
￥2,198
税込￥2,418
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0022 | 1個 |
7.
販売価格(税別)
KITACO
アルミドレンボルト
1個
オイル関連 > ドレンボルト
レビュー:
(37)
(37)
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | メーカー | 適合 | 寸法(mm) | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500000 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | ホンダ車/ホンダ4STミニ系全車種(FI車含む)、NSR50/80・NS-1・VTR250・CB400SF・RVF400・CBR600F・CBR600RR・CBR1000RR・CBR900RR・CBR954RR・VTR1000F・ホーネット900等 ヤマハ車/YB-1FOUR・TT-R50E・TZR50等 カワサキ車/KSR110・バリオス/-Ⅱ・ZEPHYR400/-X・エリミネーター250V・ZRX400/-Ⅱ・W650・Z750/S・ゼファー1100・ZRX1200R/S・ZZR1100・ZZR1200・ZX-12R等 |
M12×14 | 1.5 |
戻る ページ 1 次へ