ホンダ CRF250M [250cc] 2017-19年式 フィラーキャップ・ゲージその他

MD44 PGM-FI ■STD

ホンダ CRF250M [250cc] 2017-19年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
2BK-MD44 原動機型式 MD38E 4st単気筒 水冷
フレームNo MD44 - 1000001 ~ 排気量 249
タイヤ
110/70 - 17 54S WT 130/70 - 17 62S WT
バッテリー YTZ8V 全長 2,125
スプロケット
14 39 二次減速比 2.785
プラグ
SIMR8A9 本数 1
全幅 815
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,150
ブレーキ
シングルディスク ディスク 備考
重量 146
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
1.40 L
フィルタ
交換時
1.50 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2017 ~ 2019 MD44 1000001 ~ STD
2017/2月
スロットルボディー口径大径化、コネクティングチューブ100mm延長、EXパイ管径拡大で高回転域出力向上と低速トルク両立。
マフラー内部3室構造→2室構造に変更、フルデジタルメーター採用。
リアフェンダー、テールランプ新設計。
カラー設定
・エクストリームレッド

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41. オイルフィラーキャップ モリワキエンジニアリング

販売価格(税別)    
モリワキエンジニアリング オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】モリワキの削りの技術を贅沢につぎ込んだ逸品。複雑な削りを盛り込み、各サイズに対応したオイルフィラーキャップ。全日本選手権J-GP2クラスチャンピオンマシン「MD600」を支えたフレーム。そのフレーム作りつくりには欠かせない高精度な削り加工技術を贅沢に使い、遊び心も盛り込んだデザイン。また、少しでも多くの方に、目で見て手で触れて味わって頂きたい一心で、クラシックなデザインやワイヤーロックができるスポーティーなデザイン、様々な車体に装着頂けるよう豊富なサイズラインナップを実現。●オイルレベルゲージについて。純正フィラーキャップにオイルレベルゲージがついている場合はオイルレベルゲージ機能が無くなりますのでご注意下さい。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
品番 内容量 適合メーカー 付属品 タイプ
01561-221K2-00 1個 ホンダ(HONDA) オーリング クリア クラシカル

42. オイルフィラーキャップ TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別)    
TAKEGAWA(武川) オイルフィラーキャップ 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

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品番 内容量 主な適合車種
07-06-0011 1個 CBR250R(MC41-1000001-) ブルー

43. フィラーキャップ (Oリング用溝無し) GILLES TOOLING

販売価格(税別)    
GILLES TOOLING フィラーキャップ (Oリング用溝無し) 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

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品番 内容量 ボルト ヘッド径(Φmm)
OFC-20-25-1 1個 M20×2.5 29.5

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