ホンダ GB350 [350cc] 2021-22年式 バーエンド

レビュー: (3)

【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

レビュー: (4)

【特長】アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵!お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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レビュー: (3)

【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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レビュー: (0)

【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】アルミビレットバーエンドへ、スチール製バーウェイトを内蔵!お好みでウエイト部分を取り外し装着することも可能。 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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レビュー: (2)

【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】バーエンドとバーエンドカバーからなる2ピース構造とすることで、一体成型では難しい複雑な形状が可能になり、立体感を際立たせています。装着はノーマルバーエンドと交換するだけなので、手軽に車両のドレスアップをお楽しみ頂けます。【用途】PCX・GROM・Dunk・FORZASiノーマルハンドルパイプ用

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】幅広く対応する汎用タイプのアルミビレットバーエンド! 。大小2個のストップラバー付属で、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。左右1セット。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】飽きのこないシンプルなデザイン。2種類のアルミ製取付アタッチメントが付属しハンドル内径Φ14～Φ19まで幅広く対応します。転倒の際にはブレーキまたはクラッチレバーの破損を低減。また取付ボルトが破損しにくいデザインです。

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【特長】こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

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【特長】こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

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【特長】こだわりの日本製。繊細で丁寧な削りを施した匠の仕上げ。2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。汎用タイプ。大小2種類のストップラバー付属。パイプハンドル内径Φ14～Φ19mmまで適合。

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【特長】根元から先端にかけ真円から六角形へなだらかに変形するデザインのバーエンド。アルミ削り出しアルマイト仕上げ。大小2サイズのストッパーを付属することで、ハンドル内径Φ14～19まで取付可能。意匠登録出願中

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