ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式 カスタムパーツ（エンジン） TAKEGAWA(武川)製
Z50J 通称12Vモンキー 12V 3.1ps 5／6／7型／リミテッド ■モデル名：Z50JN／P／S／T／V／Y／1／2
ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ～ 1993 | Z50J 2000001 ～ 2006661 | 1992/4月 マイナーチェンジ 5型(通称12Vモンキー) 12V電装、CDI点火方式、キー付きタンクキャップ装備(5型)、小型MFバッテリー、上下切替式ヘッドライト、など。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー |
| 1993 ～ 1994 | Z50J 2100001 ～ 2114151 | 6型 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー(継続) |
| 1995 ～ 1995 | Z50J 2200001 ～ 2306110 | 7型 燃料タンク両サイドにウイングマークとロゴタイプをデザインした立体エンブレム、メッキウィンカー新採用。 カラー追加 ・ホワイト×レッド |
| 1996 ～ 1996 | Z50J 2300001 ～ 2306110 | 7型(リミテッド)ゴールドメッキ仕様(5000台限定) 燃料タンク、前後フェンダー、ハンドルパイプ、ヘッドライトケース、マフラープロテクターなど車体各部にゴールドメッキを施す。 エンジン外観ブラック塗装仕上げ。 |
| 1997 ～ 1997 | Z50J 2400001 ～ 2499999 | 7型(リミテッド) 30thアニバーサリーモンキー(モンキーSP) 1967初代モデル「モンキーZ50M」のカラーリングをイメージした、ホワイトの燃料タンクにレッドのフレーム、チェック柄シート採用。 ・セラミックホワイト |
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81.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0070 | 1個 |
82.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0075 | 1個 |
83.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0076 | 1個 |
84.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0085 | 1個 |
85.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-03-0179 | 1個 |
86.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-03-0180 | 1個 |
87.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-03-0181 | 1個 |
88.
(0)
【特長】既存のTAKEGAWA製クロスミッションの良さはそのままに、耐久性と作動性をさらに向上させました。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化とあわせて歯幅の確保とともに耐久性も向上。また各ギヤには従来より採用の噛合部をテーパー形状に施すことでシフトフィーリングの向上とギヤ抜けなど誤作動を防止する効果も高めています。クランクケースの分解作業に必要なケースガスケットとRカバーガスケットも同梱されています。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 適合 | 種別 |
|---|---|---|---|
| 02-04-0071 | 1個 | TAKEGAWA製スペシャルクラッチ用 | リターン式/ノーマル |
89.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0073 | 1個 |
90.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0075 | 1個 |
91.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0084 | 1個 |
92.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0087 | 1個 |
93.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0246 | 1個 |
94.
(0)
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0247 | 1個 |
95.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0018 | 1個 |
96.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0011 | 1セット |
97.
(0)
【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0012 | 1セット |
98.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0013 | 1セット |
99.
(0)
【用途】モンキ-・ゴリラ (乾式・SPLクラッチ用)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0045 | 1個 |
100.
(0)
【用途】モンキー，ゴリラ (ノーマルクラッチ用/420cc)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0046 | 1個 |
101.
(0)
【用途】モンキー，ゴリラ (ノーマルクラッチ用/420cc)
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0047 | 1個 |
102.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0001 | 1個 |
103.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0002 | 1個 |
104.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0003 | 1個 |
105.
(0)
【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0107 | 1個 |
106.
(0)
【特長】SP武川社製正立フロントフォークKITのステアリングステムにオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラーを装着します。
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0198 | 1個 |
107.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0283 | 1セット |
108.
(0)
【特長】モンキー/ゴリラ(SPLダイカストクラッチ/旧スパーヘッド用)
カスタムパーツ（エンジン） > オイルクーラー
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0288 | 1セット |
109.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0289 | 1個 |
110.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0298 | 1個 |
111.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0302 | 1個 |
112.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0334 | 1個 |
113.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0335 | 1個 |
114.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 取付場所 | 取出口 | 種類 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-07-0336 | 1個 | 3フィン4オイルライン | (クーラー)フレーム | (オイル)シリンダーヘッド | スリムラインホース |
115.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0338 | 1個 |
116.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0339 | 1個 |
117.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0375 | 1セット |
118.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0376 | 1セット |
119.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0377 | 1セット |
120.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0378 | 1個 |