ホンダ モンキー125 [125cc] 2019-21年式 カスタムパーツ（エンジン） KITACO製
JB02 PGM-FI ■STD・STD ABS
ホンダ モンキー125 [125cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2020 ～ 2021 | JB02 ～ | STD ABS（107kg）・STD ABS無し（105kg） 2020/4月 カラー追加 ・パールシャイニングブラック(新色) ・パールグリッターリングブルー ・パールネビュラレッド ・バナナイエロー |
| 2019 ～ 2019 | JB02 1000001 ～ | STD ABS（107kg） 2018/7月 空冷4stOHC単気筒エンジン、4速マニュアルトランスミッション。 長円形断面専用設計スイングアーム。 全灯火器LED採用、LCDタイプスピードメーター、など。 タイヤ(F/R)VEE RUBBER V133。 カラー設定 ・パールネビュラレッド ・バナナイエロー |
| 2019 ～ 2019 | JB02 1000001 ～ | STD ABS（107kg）・STD ABS無し（105kg） 2019/7月 カラー追加 ・パールグリッターリングブルー(新色) ・パールネビュラレッド ・バナナイエロー |
| 2019 ～ 2019 | JB02 1000001 ～ | STD ABS無し（105kg） 2018/7月 カラー設定 ・パールネビュラレッド ・バナナイエロー |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(8)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 70-967-41030 | 1個 | モンキー/ゴリラ/スーパーカブ系エンジン・エイプ50系エンジン等 | 91208-KB4-671、91204-121-000、 91204-121-005、91203-001-000、91204-121-000、91204-121-005、91208-KPH-901 | 11.6×24×10 |
2.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-966-14325 | 1個 |
3.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-966-14324 | 1個 |
4.
(0)
【特長】グロム用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。※装着には下記の工具が必要です。○ロックナットレンチ 5.5×30mm。 ホンダ純正品番：07916-6390001。○ギヤホルダー:674-0510900。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1432200 | 1個 |
5.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 403-9000030 | 1個 |
6.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-508-14321 | 1個 |
7.
(17)
【特長】ノーマルよりも強化されたクラッチスプリングを採用。弱い遠心力では伸びず、強い遠心力(いわゆる高い回転域)でのクラッチミートを促進します。軽量強化クラッチ補修用。ノーマルクラッチ使用可。
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-1432600 | 1個 | モンキー125 JB02全車種、モンキー125 JB03全車種、グロム JC92全車種、グロム JC61全車種 JC75全車種、スーパーカブC125 JA48全車種、CT125ハンターカブ JA55全車種 |
8.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 403-9000020 | 1個 |
9.
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用ガスケット、シーリングワッシャーです。エンジン分解組立時には新品への交換が必要です。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-092-14321 | 1個 |
10.
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用ガスケット、シーリングワッシャーです。エンジン分解組立時には新品への交換が必要です。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-090-14321 | 1個 |
11.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300921 | 1個 |
12.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 758-1432110 | 1個 | GROM(JC61/75) |
13.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300971 | 1個 |
14.
(0)
【特長】アルミ鋳鉄スリーブシリンダー。無鉛プレミアムガソリン仕様【用途】グロム/JC61全車種JC75全車種/モンキー125/JB02全車種
カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) | 排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 215-1432900 | 1セット | (圧縮比)11.5：1 | 57.9(ノーマル) | 63 | 181 |
15.
(0)
【特長】ハイチューンエンジンでの過酷な使用状況ではノーマルカムチェーンテンショナーの変形が発生してしまい、思わぬトラブルの原因となります。SPLカムチェーンテンショナーはアルミ削り出し材を使用し、強度アップを実現。またテンショナープッシュロッド当り面の拡幅化と、エンジニアリングプラスチック材のテンショナーキャップの採用により、変形を防止し、トラブルを予防します。
カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | 質量(g) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 303-1432820 | 1個 | ローラー部ねじ止め固定 | アーム：アルミ削り出し、ハードアルマイト仕上げ、ローラー軸部：スチール製、テンショナーキャップ：エンジニアリングプラスチック製 | 38.2(ノーマル48.4) | モンキー125：JB02全車種、グロム：FNO，JC61-1000001～1299999、FNO，JC61-1300001～、JC75全車種 |
16.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 403-9000040 | 1個 |
17.
(0)
【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 外径×長さL(Φ×mm) | 容量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 616-1432200 | 1個 | グロム(FNO，JC61-1000001～1299999) | ブラック | 63×(ボトル)115 | 220 |
18.
(0)
【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 外径×長さL(Φ×mm) | 容量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 616-1432210 | 1個 | グロム(FNO，JC61-1000001～1299999) | シルバー | 63×(ボトル)115 | 220 |
19.
(0)
【特長】ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。
カスタムパーツ（エンジン） > オイル・燃料関連パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 外径×長さL(Φ×mm) | 容量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 616-1432220 | 1個 | グロム(FNO，JC61-1000001～1299999) | レッド | 63×(ボトル)115 | 220 |
20.
(0)
【特長】グロム用のアルミダイキャスト製のスポーティーかつ高品質なクラッチカバーです。オイルフィルターの内蔵やオイルクーラーの取り出し口を設け、レースからストリート車のカスタムまで幅広く対応。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチに対応します。※このKITはクラッチカバーASSYのみの販売です。内部のクラッチ本体は付属していません。※装着には下記の工具が必要です。○ロックナットレンチ 5.5×30mm。 ホンダ純正品番：07916-6390001。○ギヤホルダー:674-0510900。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1432210 | 1個 |
21.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310620 | 1個 |
22.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1310690 | 1個 |
23.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1300720 | 1個 |
24.
(0)
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
カスタムパーツ（エンジン） > 駆動系パーツ
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-41080 | 1個 |
25.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 307-1444600 | 1セット |
26.
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 758-1432100 | 1個 | GROM(JC61/75) |
27.
(0)
【特長】ワイドレシオのノーマルミッションから回転の落ち込みの少ないクロスレシオへ。4速から5速化することで、各ギヤ間のレシオを細分化。スムーズな走行が可能となります。またギヤには可能な限り厚く設計し、素材には強固で耐久性に優れたニッケルクロモリ鋼を採用。シャフト本体にはさらに鍛造材を採用しています。○ノーマル4速→5速化。※ノーマルスピードパルスセンサーは使用できません。スピードメーターを使用する場合は別途スピードセンサーKIT(752-1432900 \11，800+税)が必要です。グロム。JC61全車種
カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 305-1432100 | 1個 |
28.
| 品番 | 内容量 | 材質/仕上 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 307-1444690 | 1個 | ジュラルミン削り出し/ハードアルマイト仕上げ | グロム(FNO，JC61-1000001～1299999) |
戻る ページ 1 次へ