ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式 カスタムパーツ(エンジン)
Z50J 通称12Vモンキー 12V 3.1ps 5/6/7型/リミテッド ■モデル名:Z50JN/P/S/T/V/Y/1/2
ホンダ モンキー [50cc] 1992-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1992 ~ 1993 | Z50J 2000001 ~ 2006661 | 1992/4月 マイナーチェンジ 5型(通称12Vモンキー) 12V電装、CDI点火方式、キー付きタンクキャップ装備(5型)、小型MFバッテリー、上下切替式ヘッドライト、など。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー |
| 1993 ~ 1994 | Z50J 2100001 ~ 2114151 | 6型 1993/6月 サイドスタンド防止機構新採用、形状変更。 カラー設定 ・キャンディインペリアルブルー(継続) |
| 1995 ~ 1995 | Z50J 2200001 ~ 2306110 | 7型 燃料タンク両サイドにウイングマークとロゴタイプをデザインした立体エンブレム、メッキウィンカー新採用。 カラー追加 ・ホワイト×レッド |
| 1996 ~ 1996 | Z50J 2300001 ~ 2306110 | 7型(リミテッド)ゴールドメッキ仕様(5000台限定) 燃料タンク、前後フェンダー、ハンドルパイプ、ヘッドライトケース、マフラープロテクターなど車体各部にゴールドメッキを施す。 エンジン外観ブラック塗装仕上げ。 |
| 1997 ~ 1997 | Z50J 2400001 ~ 2499999 | 7型(リミテッド) 30thアニバーサリーモンキー(モンキーSP) 1967初代モデル「モンキーZ50M」のカラーリングをイメージした、ホワイトの燃料タンクにレッドのフレーム、チェック柄シート採用。 ・セラミックホワイト |
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【特長】軽量チタン合金を使用したスーパーヘッド4V+R用バルブスプリングリテーナーです。ノーマルのスチール製から約40%以上の軽量化により、高回転時のカムシャフト追従性が向上します。又、従来とは異なる特殊表面処理を施すことで、耐久性を高めています。TAKEGAWA製のチタンバブルアジャストナットを同時にお使い頂くことで、更に動弁系の軽量化が行えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 01-12-0110 | 1セット | スーパーヘッド4V+R用(モンキー・ゴリラ) |
【特長】1 速ギアのハイレシオ化に加え、全体的によりクロスレシオ化させた設定です。ロードコース走行時にパワーバンドを外さず、スムーズな加速が可能。主にDOHC 等の高回転型エンジンや、10-12 インチホイールを使用したレーサーに最適。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 305-1144460 | 1個 | モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】ラウンドオイルクーラーキットのリペアです。サイド取り廻しサーモスタットなど選択の幅も広く、様々なカスタムプランに対応することができます。品質維持のために各パーツは全て耐圧検査などの工程を経て、専門のスタッフによってキットに組み込まれます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 14051509B | 1個 | MONKEY (6V/12V) |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0052 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0187 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0188 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0189 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0190 | 1個 |
【特長】SP武川社製正立フロントフォークKITのステアリングステムにオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラーを装着します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0199 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123800 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1033761 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 616-1083100 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 660-1083110 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-8147 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-8149 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-06-8155 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 330-1123700 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 060-1083100 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123790 | 1個 |
【特長】耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!。Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現!。耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 212-1123830 | 1個 | バルブ組み込み済 | アルミ硬質メッキシリンダー | 54 | 54 |