ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式 カスタムパーツ(エンジン)
AB27 12V 3.1ps ■モデル名:Z50JY/1/2/3/4/5/6/7
ホンダ モンキー [50cc] 1999-08年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1999 ~ 1999 | AB27 1000001 ~ 1099999 | 1999/9月 マイナーチェンジ 新排出ガス規制適合。 ブローバイガス還元装置新採用、キャブレター最適化。 |
| 2000 ~ 2000 | AB27 1000001 ~ 1099999 | ミレニアムモンキースペシャル(3000台限定) 1971モンキーZ50Zのカラーイメージ、タンクのツートンカラー、サイドカバーに初代モンキーロゴステッカー 専用タンクマーク・サイドカバー。 専用ロゴステッカー、トップブリッジ、エキゾーストパイプカバーをクロームメッキ仕上げ。 色調変更(表皮:黒、絞変更、玉縁:シルバー)。 |
| 2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | FTRモンキー(限定販売) FTRイメージのトリコロールカラーを再現。 ・FTRトリコロール |
| 2001 ~ 2001 | AB27 1100001 ~ 1199999 | カラー変更 タンク、FRフェンダー、Fフォークをキャンディカラー塗装。1971Z50Zイメージのロゴマーク。 カラー変更 ・キャンディルビーレッド ・キャンディサファイアブルー |
| 2002 ~ 2002 | AB27 1200001 ~ 1299999 | CB1100Rモンキー(3000台限定) 1981CB1100Rカラーイメージ。ゴールドホイール。 ・シャスタホワイト×キャンディアラモアナレッド |
| 2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 ホイールカラーをシルバー→ブラックへ、タンクマークにウイングマーク。 カラー変更 ・スパークリングシルバーメタリック ・パールシャイニングイエロー |
| 2003 ~ 2003 | AB27 1300001 ~ | 2002/11月 モンキースペシャル(K0モンキー) 1969CB750FOURカラーイメージ。 トップブリッジ、前後フェンダーにメッキパーツ採用。専用色ミストラルゴールドメタリックホイール、シルバーパイピングシート、など。 ・パールコーラルリーフブルー |
| 2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 カラー変更 ・ブラック(NH-1) ・ファイティングレッド(R-134) |
| 2004 ~ 2004 | AB27 1400001 ~ 1499999 | 2003/12月 モンキースペシャル(CBXモンキー) 1981CBX400Fカラー再現。サイドカバーにスペシャルロゴのステッカー。 盗難抑止U字ロックホルダー付リアキャリア装備。 ・シャスタホワイト(NH-138) |
| 2005 ~ 2005 | AB27 1500001 ~ 1699999 | 2004/12月 スペンサーモンキー(限定) 1982CB750F/CB900Fのカラー再現。 ・プレアディスシルバーメタリック-U(NH-104M-U) |
| 2005 ~ 2005 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×レッドフレーム仕様 |
| 2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | 2005/9月 カラー変更 ・クラシカルホワイト(NH-388)×イエローフレーム仕様 |
| 2006 ~ 2006 | AB27 1700001 ~ 1799999 | メッキモンキー(リミテッド期間限定受注生産) タンク、フェンダーなどパーツをクロームメッキ。フレーム、スイングアーム、ホーン、ケーブル類シルバー。 |
| 2007 ~ 2008 | AB27 1800001 ~ 1899999 | 2006/12月 40thアニバーサリーモンキー 1967初代モンキーZ50Mをモチーフに、チェック柄シート採用。 ・グラファイトブラック |
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【特長】車両からエンジンを降ろすこと無く、スペシャルクラッチキットを組付けることが出来る構造は特許取得しております。ダイカストクラッチカバーのサーモスタット取付け部とオイルライン構造は特許取得しております。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 02-01-5072 | 1セット | アルミダイカスト |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0051 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0052 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0056 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0057 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0061 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0063 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0064 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0066 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0067 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-02-0068 | 1個 |
【特長】ハイスペックエンジンに対応する乾式クラッチキットTYPE-R。回転マス重量を軽減しつつ、6ディスク化によりクラッチ容量アップを実現しました。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 02-02-0073 | 1個 | 6Vモンキー/ゴリラ(Z50J-1300017~1805927)、12Vモンキー(Z50J-2000001~/AB27-1000001~1899999)、12Vゴリラ(Z50J-2500001~/AB27-1000001~1899999)、モンキー(FI)(AB27-1900001~) |
【特長】高出力・高性能へと進化し続けるZ50系エンジン。そのパワーを余すことなくリアホイールへ伝えるために是非、6速ミッションを装着する事をお薦めします。クラッチがマニュアルクラッチの場合にはこのKITからお選び下さい。ファイナルギヤの選択によりノーマルエンジンからハイパーエンジンまで使用可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-015 | 1セット |
【特長】既存のSP武川社製5速クロスミッションの良さはそのままに耐久性と作動性を更に向上させ、ストレス無くパワーバンドを有効に使用することが出来ます。特殊表面処理を施したシフトフォークを採用し、ショートストローク化に合わせ歯幅を確保することで、耐久性を向上させることを可能としました。又、ギアにはSS5速同様の噛合部のテーパー形状を採用し、シフトフィーリングの向上とギア抜けなどの誤作動防止効果を高めております。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-0083 | 1個 |
【特長】高出力・高性能へと進化し続けるZ50系エンジン。そのパワーを余すことなくリアホイールへ伝えるために是非、6速ミッションを装着する事をお薦めします。クラッチがマニュアルクラッチの場合にはこのKITからお選び下さい。ファイナルギヤの選択によりノーマルエンジンからハイパーエンジンまで使用可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-04-216 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-02-0056 | 1個 |
【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0014 | 1セット |
【特長】オイル・圧力をおさえるセパレーターをタンク内部に設けるのでは無く、新構造ユニオンボスを採用しユニオンボス部にてオイル・圧力をおさえます。ユニオンボス部はネジ式を採用している為、いろいろなオプショナルパーツを組み合せることで、リターンさせない方法や自由なホースの取り回し、他のブリーザーホースなど、自分の好みに合わせて取付けが可能です。オイルキャップには、スイベルタイプを採用することで、ホースを取外すこと無くオイルキャップを脱着することが出来ます。又、オイルキャップにはオイルレベルゲージが装着されている為、オイル量の確認が行えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-05-0015 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-06-0006 | 1個 |
【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。オイル量は通常規定オイル量に30cc追加して下さい。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 07-07-0044 | 1個 | シルバー |
【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。オイル量は通常規定オイル量に30cc追加して下さい。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 07-07-0045 | 1個 | ブラック |
【特長】シリンダーヘッドのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を取付けます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0067 | 1個 |
【特長】SP武川社製旧スーパーヘッド/スーパーヘッド4V+Rのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラーを取付ます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0103 | 1個 |
【特長】SP武川社製旧スーパーヘッド/スーパーヘッド4V+Rのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラーを取付ます。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 07-07-0105 | 1個 | シルバー |
【特長】SP武川社製旧スーパーヘッド/スーパーヘッド4V+Rのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラーを取付ます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0106 | 1個 |
【特長】SP武川社製旧スーパーヘッド/スーパーヘッド4V+Rのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラーを取付ます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0108 | 1個 |
【特長】SP武川社製正立フロントフォークKITのステアリングステムにオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラーを装着します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0140 | 1セット |
【特長】クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付けます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0156 | 1個 |
【特長】シリンダーヘッドのインスペクションカバー部にブラケットを装着し、オイルクーラー本体を取付けます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0164 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0187 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0188 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0189 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0190 | 1個 |
【特長】SP武川社製正立フロントフォークKITのステアリングステムにオイルクーラーステーを取付け、オイルクーラーを装着します。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 07-07-0199 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 種類 | 取付場所 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 07-07-0337 | 1個 | 4フィン5オイルライン | スリムラインホース | (クーラー)フレーム | 【モンキー・ゴリラ】6V(2.6ps・3.1ps)/12V(3.1ps)、(Z50J-1300017~/AB27-1000001~1899999)、ノーマルヘッド・レギュラーヘッド・Rステージ/EM/+D・17RステージE/+D装着車、【モンキーBAJA】ノーマルヘッド・レギュラーヘッド・Rステージ/EM/+D・17RステージE/+D装着車 |
【特長】リアカウル右側の内部に収まり、外観を崩さずスッキリとまとまるオイルキャッチタンクです。オイルリターン用のブリーザーにはアルミ削り出しブリーザーキャップ(スイベルタイプ)を採用することでノーマルクラッチカバー、SP武川社製アルミマニュアルクラッチカバーのどちらにも対応しています。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-04-026 | 1セット |
【用途】ノーマルヘッド・レギュラーヘッド。Rステージ/Rステージ+Dヘッド用
| 品番 | 内容量 | キャップ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 09-06-01 | 1個 | アルミ削り出しアルマイト仕上げ | MAGNA50(AC13-1000010~)、CD50系エンジン、モンキー・ゴリラ・モンキーBAJA/R/RT |
【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-07-210 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-07-0521 | 1個 |
【特長】アルミ総削り出し感を出したアルミ押し出し材のオイルクーラー本体とアルミ削り出しの取出し口を採用したオイルクーラーです。表面にはアルマイトが施されています。クランプバンドでフレームとブラケットを固定し、オイルクーラー本体を取付ます。
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 09-07-2101 | 1セット | スーパー/ブラック |