ホンダ モンキー バハ [50cc] カスタムパーツ(エンジン)
ホンダ モンキー バハ [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 330-1083200 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123890 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 213-1033761 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 214-1083205 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 材質 | 車種 | RoHS指令(10物質対応) |
|---|---|---|---|---|
| 33072 | 1個 | A2017材/シルバーアルマイト | モンキー | 対応 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123790 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123800 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123891 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 330-1083300 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 660-1083110 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1033751 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123700 | 1個 |
【特長】耐久レースのノウハウから生み出されたSOHC最強ヘッド!。Φ54ピストン専用設計の燃焼室形状と極限まで拡大されたビックバルブからなる高次元のパワーを実現!。耐久レースでのノウハウとレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだSE-PROシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化や、新設計のL型ピストンリング等、ハイパワーと耐久性能を両立させたボアアップKITです。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質 | ストローク(mm) | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 212-1123830 | 1個 | バルブ組み込み済 | アルミ硬質メッキシリンダー | 54 | 54 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 212-1123701 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 215-1033761 | 1個 |
【特長】ULTRA-SEボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量とシリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1123790 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 215-1033001 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-1600008-1805927/20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031- AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 214-1133121 | 1セット | 108cc/カム無 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 214-1133122 | 1セット | 108cc/カム付 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 060-1083010 | 1セット | モンキー/R/RT・ゴリラ・モンキーバハ・シャリー・ダックス・XR50R・CRF50F FI車使用不可 |
【特長】アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 317-1083010 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 317-1123710 | 1個 | モンキー・ゴリラ(Z50J-1000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。5速クロスミッションASSYタイプ3を付属したセットです。アルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバー、メインシャフト側に移行し4枚ディスク化されたクラッチユニット、ハイギアード化された一次減速比等、全ては高回転高出力化されたエンジン性能をフルに発揮できるように設計されたクラッチキットです。最適なレバー比を実現従来品よりも軽いクラッチ操作を可能にしたケーブルレシーバー。シャンパンゴールドに塗装されレーシーかつ高級感溢れる外観。クラッチ本体をノーマルー次側(クランクシャフト)から二次側(メインシャフト)に移行。これにより、クランクシャフトの負担を減らし、レスポンスの向上とパワーアップに貢献します。強化クラッチスプリングの採用とクラッチディスク数を4枚に増やし、高出力化した場合でも安定した動力の伝達が可能。高出力化に対応させる為、一次減速比を3.666に設定。クラッチ本体の耐用回転数も向上。※ノーマルミッション車用の装着にはメインシャフトの交換が必要です。クラッチ側一次変速比3.666(ノーマル4.312)。ミッション変速比(5速クロスミッションASSY)。1速:2.917/2速:1.765/3速:1.350/4速:1.136/5速:1.000
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 318-1123300 | 1セット | モンキー・ゴリラ(6V Z50J-1000001-1805927)/(12V Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 318-1123400 | 1セット |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 318-1144300 | 1セット | モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 318-1144400 | 1セット | モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】高品質のアルミダイキャスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量の4枚クラッチディスクを装備したULTRAクラッチKIT、4速から5速に細分化させパワーを有効に使える5速クロスミッションASSYが1セットになりました。高出力チューニングエンジンの性能をフルに発揮できる駆動系ユニットです。○メーカー製Lレバー&ホルダーSET専用。※モンキー遠心クラッチ車に装着する場合はギアシフトスピンドルSETが別途必要です。※モンキー6V車に装着する場合、別途オプションキックスタータースピンドルSETが必要です。モンキー/ゴリラ(6V)。FNO,Z50J-1000001~1805927。モンキー/ゴリラ(12V)。FNO,Z50J-2000001~。FNO,AB27-1000001~1899999。モンキーバハ。CD90クランクケース装着車用。高品質アルミダイカスト製オイルエレメント内蔵クラッチカバーにメインシャフト側に移行させた大容量4枚クラッチディスクを装着したクラッチKITと5速クロスミッションASSY Type3/4のセット。高出力エンジンの性能をフルに発揮させることができる衝撃のドライブユニットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 318-1144430 | 1セット | モンキー・ゴリラ(12V/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ |
【特長】STD/ULTRA(廃番)ボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 350-1133101 | 1セット | キタコ補修部品 | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・シャリー(CF50-3400001-)・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-9000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】LIGHTボアアップKITに標準装備のピストン、ガスケット類のセットです。補修等にご使用下さい。※車種年式、排気量と各シリンダーヘッドに合わせて設計されているため、各ピストンの互換性はありません。ピストンKITは必ずボアアップの種類、排気量、車種年式を確認した上で、お買い求め下さい。※現行の85/88ccピストンは0.8-0.8-1.5ピストンリング仕様です。(75cc仕様は1.0-1.0-2.0ピストンリング仕様で、モデルチェンジはありません。)補修等でご注文される場合はサイズ確認の上、ご注文下さいますようお願い致します。※0.8-0.8-1.5リング仕様のピストンにはRの刻印があります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|
| 350-1123301 | 1セット | モンキー・ゴリラ (Z50J-1600008-105927/Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス(12V AV26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031-AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-000001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・ZR50R/CRF50F(AE03) | キタコ補修部品 |
【特長】全域においてパワー&トルクを向上。信頼のスタンダード仕様。燃焼室形状を最適化させたシリンダーヘッド付属。高効率なポート形状、ビッグバルブ、ハイカム、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用等、ノーマルとは比較にならない全域でのパワーとトルクが体感できます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1123611 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-20000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・ダックス12V(AB26)・JAZZ・マグナ50(AC13)・モトラ・シャリー(CF50-3000031- AT車不可)・モンキーR/RT・CD50/ベンリィ50S/CL50(CD50-1500001-)・スーパーカブ50/プレスカブ(C50-8000001-9501323/C50-9600001-0095210/C50-0200001-/AA01-1000001-1699999)・リトルカブ(C50-4300001-/AA01-1000001-3999999)・ジョルカブ(AF53)・ソロ(AC17)・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】全てにおいて専用設計されたSOHC最強ヘッド!ビッグバルブが生み出す未知のパワー!。考え得るレーシングテクノロジーの全てを注ぎ込んだULTRA-SEシリンダーヘッド付属。専用ビッグバルブ、それに伴うバルブ挟み角の最適化、燃焼室中央に寄せた8mm点火プラグ等、全てはハイパワーとハイトルクの為に採用しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-1123730 | 1セット | モンキー・ゴリラ(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)・モンキーバハ・XR50R/CRF50F(AE03)・XR70R/CRF70F(DE02) |
【特長】テトロンホースとアルミ取り出し口の組み合わせ。品番106-030 後継品です。
| 品番 | 内容量 | 色 | 寸法(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-0301 | 1個 | BLU | M20×P2.5×9 | JAZZ,MONKY,GROM,TW200/225,MAJESTY,KLX125,D-TRACKER.etc |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 331-1083300 | 1セット | 吐出量約1.5倍(50CCエンジンキャブレター車比) FI車のオイルポンプと同等の吐出量 凹型ドライブシャフト |
[適合C] モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-2000001~、FNO.AB27-1000001~1899999 モンキー(FI車):FNO.AB27-1900001~ モンキーバハ:全車種 ダックス(12V):AB26全車種 JAZZ:全車種 マグナ50:AC13全車種 モトラ:全車種 モンキーR/RT:全車種 CD50/ベンリィ50S/ベンリィCL50:FNO.CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ:FNO.C50-8000001~9501323、FNO.C50-9600001~0 |
ベンリィCL50 1999-2002年式:FNo.1500001-に適合 |
【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 106-26014 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 106-030 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ブルー | M20×10、P2.5、D9Φ | JAZZ、モンキー、TW、マジェスティー、Dトラッカー |
【特長】高性能をもっと身近に…ワンランク上の超低価格設定85cc。アルミシリンダーなのに、超低価格。88cc並みの性能を発揮します。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できる低コストなボアアップキットです。低中速域のトルク、パワーアップが図れ「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 214-1133400 | 1セット | シルバー | アルミシリンダー | 51 | 85cc |
| 品番 | 内容量 | 適合 | ストローク(mm) | タイプ | ボア径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 214-1133102 | 1セット | モンキー/ゴリラ:FNO.Z50J-2000001~、FNO.AB27-1000001~1899999 モンキーバハ:全車種 ダックス(12V):AB26全車種 JAZZ:全車種 マグナ50:AC13全車種 シャリー50:FNO.CF50-3400001~ CD50/ベンリィ 50S/ベンリィ CL50:FNO.CD50-1500001~ スーパーカブ50/プレスカブ:FNO.C50-9000001~9501323、FNO.C50-9600001~0095210、FNO.C50-0200001~、FNO. |
41.4(ノーマル) | アルミシリンダー | 52 |
【特長】新設計の鍛造ピストンは、ピストントップ裏側に補強リブを立て、スカート部からピンボスへリブをつなぐことで、ピストン全体の剛性をアップ。8%の軽量化を実現。往復運動における慣性重量の軽減は高回転時の出力特性を向上。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 93024 | 1セット | ●中間部を大経過したクロモリ構成の強化スタッドボルト ●耐久性と軽量化を両立した、江沼チヱン製カムチェーン |
モンキー/ゴリラ(12V)〈Z50JN/P/S/T/V/W/X、Z50JY/1/2/4/5/6/7〉、モンキーバハ〈Z50JM/N/P〉 |
| 品番 | 内容量 | ストローク(mm) | タイプ | ボア径(Φmm) | 排気量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 214-1133101 | 1セット | 41.4(ノーマル) | アルミシリンダー | 52 | 88cc |