LIGHT ボアアップKIT

モノタロウさん何でもありますね。2輪ショップで買うより安くて助かります。

耐久性や精度はまあまあ高いので安心です。
ピストンスカートは念のため加工しましたがしなくてもいけると思います。

さすがはキタコの製品です。必要なものは全てセットされていて、精度もよく組んだあとオイル漏れもなし。説明書も丁寧に書かれていました。

３個目です。
シリンダー側面の鋳出し文字が
４９ccとなっているので、
こっそり楽しめます。
ライトボアアップサイコー！

6Vゴリラに使用。ノーマル状態では50ccのスクーターに置いて行かれるようなスピードでしたが、今は彼らをミラーの点にして差し上げることができます。75ccがパワーと耐久性のバランスが良いと聞いていましたが、パワー自体思った以上で、体感的には3倍くらいにはなった気がします。このキットのほかに、ハイカム、バルブスプリング、PC20も使いました。パワーアップに伴ってギヤレシオも変えました（12/31→15/28）。巡航する速度で回転数が低くてすむので精神的にも非常に楽になりました。いじって面白く乗って楽しいので、モンゴリ乗りの人がボアアップをよくするのがわかります。

こちらも安定してます。ボアアップ時のオイルポンプ交換しない状態とクランクケース側のオリフィス加工無しで、心配ないようです。ただし、ピストンスカートの加工時の広がりのため、たまに、シリンダー干渉がある個体もあるので、組付け時に確認と軽くペーパー当てが必要な時があります。

C70の補習用として使用しました。
排気量がほとんど変わりませんから、性能もほとんど変わりませんでした。純正部品に比べればかなりの安価かと思います。

安価で2時間ほどの作業で簡単お手軽に驚くほどに体感できました。
トルクアップは想像以上でした。
購入して良かったです。

ピストン径が大きくなり、重くなったのか、最高速度が少し落ちました。

ホンダソロをボアアップしました。高圧縮比であるとかピストンのスカートからスリーブに入らないとか各種情報を集め、ワクワクしながら箱を開封、普通のピストンなので少し驚きました。ヘッドガスケットがペラペラなので圧縮比が高いのかな？。ピストンクラウンも凹に加工してあり、好感のもてるキットです。ノックピンも一緒に購入してたので作業時間は２時間弱でした。社外品ピストンでいきなり走行する度胸もなく、１時間アイドリング、１時間冷却を２０時間繰り返し、レギュラーガソリンで気持ち良く走行してくれます。個人的にクラッチ、マフラー、オイルポンプを交換する必要は無いと思います。キャブのみ規制前のジャズ用に交換した程度です。ガス少し濃いめですが薄いよりマシでしょう。

安くて、ノーマルよりも格段にパワーアップ出来、キタコなので安心感もありますし、とても良いかと！でもほんの少しバリはありましたので気になる人はバリ取りをした方がよいかと（しなくてもよいレベルでしたが）

知人に頼まれて購入しました。対応型式が合っていたので購入しましたがピストン形状が違っており、いろいろと調べると違っていることが分かりピストンとリングを再購入する破目になり安価に購入できたと思いましたが結果的に高価なものになってしまいました。適応品番が重複するのは表示のミスではないでしょうか。対応型式FNO.C50-5200011〜の意味は5200011から9999999ということではないでしょうか。

C70のエンジンが焼き付いた為。
適合にはC70と書いていないですが、C70はC50の純粋なボアアップだとどこかに書いてあったのでたぶんつくだろうと思って注文。
結果は大丈夫でした。

説明書が付属しているので初めてでも工具さえあればボアアップできると思います。
一度、自分は間違えて6v用のものを買ってしまったので品番はちゃんとチェックして買いましょう。

トルクは出ますが　スプロケなどを変えても　なかなか６５ｋｍ/h以上出ません　こんなもんでしょうか

商品は満足なのですが、部品の適合を探すのにこのサイトでは分かり辛いです。車体番号から探して注文したのですがピストンの形状が合わずピストンだけを買う羽目になりました。

今回、４サイクルエンジンのボアップをするのは、
初めてでしたが、意外と苦労もしないで、説明書　
道理に行って上手くエンジンを組む事が出来ました、又トルクも上がって
坂もスムーズに上がる様になりました。

色々な書き込みなんかを見てボアアップするかどうか迷ってましたがやって正解！4ストのボアアップは始めてでしたが問題無く取り付けOK。大袈裟じゃなく別物。スプロケット14丁にしたけどすぐ吹け切ってしまうから15丁を注文。パワー不足で迷ってたらこれオススメ！

４０年近く所有しているモンキーです。力が無くなったからと、部品交換のつもりで購入しました。エンジンに手を加えるのは素人です。が、動くものですね、とても快調です、自分の才能が恐いくらい・・？

初めてのボアアップでした。実作業は5時間程度でした。サービスマニュアルとメンテ本、付属の説明書で作業できました。既定のトルクで組み付けないとガスケットからオイルが漏れますので、トルクレンチは必須です。
黒色とシルバーが同価格で親切です。
他のネットショップは取り寄せのため、丁度メーカー在庫がなくキャンセルされました。
モノタロウさんは自社在庫の有無がわかるので、助かりました。