ホンダ NC750S [750cc] 2014-15年式 補修レバー KITACO製

RC70 PGM-FI　■STD・STD ABS・DCT ABS/E-Package

ホンダ NC750S [750cc] 2014-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
EBL-RC70 原動機型式 RC70E 直列2気筒 水冷
フレームNo RC70 - 1000001 ～ 排気量 745
タイヤ
前 120/70 ZR 17 58W TL 後 160/60 ZR 17 69W TL
バッテリー YTZ14S 全長 2,195
スプロケット
前 17 後 二次減速比 2.529
プラグ
IFR6G-11K 本数 2
全幅 780
チェーン
サイズ 520 リンク数 備考 DCT_112Link
全高 1,130
ブレーキ
前 シングルディスク 後 ディスク 備考
重量 214
メインジェット
形状 FI 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w/5w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BAY15D BA15S

フォークオイル
L R
量
（ｃｃ）		 518±2.5
レベル
（ｍｍ）		 103
種類 SP3
エンジンオイル量
オイル
交換時		 L
フィルタ
交換時		 L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
2014 ～ 2014 RC70 1000001 ～ STD ABS（216kg）2次減速比2.529
2014/1月
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・グラファイトブラック(継続)
2014 ～ 2014 RC70 1000001 ～ STD ABS無し（214kg）2次減速比2.529
2014/1月
エンジン排気量増加(700cc→750cc)、トランスミッションハイレシオ化。
瞬間および平均燃費表示する燃費計採用。
マニュアルトランスミッションタイプにはギアポジション表示追加。
シート表皮変更、アジャストタイプブレーキレバー採用、など。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・グラファイトブラック(継続)
2014 ～ 2015 RC70 1000001 ～ DCT ABS（226kg）2次減速比2.294
2014/1月
DCTセッティングを変更。ブレーキング時のエンジンブレーキがより効く設定。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・グラファイトブラック(継続)
2015 ～ 2015 RC70 1100001 ～ DCT ABS E-Package（227kg）
2014/4月
ETC車載器、5段階温度調節可能なスポーツグリップヒーター、足元でシフトチェンジができるDCTチェンジぺダル装備。
カラー設定
・マットパールグレアホワイト
・グラファイトブラック
2015 ～ 2015 RC70 1100001 ～ STD ABS無し
2015/2月　特別カラー(200台限定)
・パールグレアホワイト
※ABS/DCTには設定なし。

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1. ハンドルレバーS(HL08) K-PIT KITACO

販売価格(税別) ￥1,098 税込￥1,208
2営業日後以内
KITACO ハンドルレバーS(HL08) K-PIT 1個
レビュー: 4.00(1)

【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。○シルバー。○適合純正品番：。 53178-MAH-000。○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)：。 Φ10.5×17.0×0.3。NC750S(RC70)・NC750X(RC72)・CBR400R/CB400F/CB400X(NC47)・VT400S(NC46)・シャドウ400(NC34)・シャドウ400クラシック(NC44)・シャドウ400カスタム(NC45)・シャドウ750(RC44)・シャドウ750(RC50)・シャドウ750(RC56)・VT750S(RC58)・VT1300CX(SC61)・VT1300CR(SC66)・VT1300CS(SC67)等。詳しくは適合表参照

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 主な適合車種
70-525-62080 1個 シャドウ750 2000-2003年式：01年までに適合

2. マグキャッチプラグソケット KITACO

販売価格(税別)    
KITACO マグキャッチプラグソケット 1個
レビュー: 4.70(71)

【特長】マグキャッチタイプのプラグソケットです。奥深い位置に配したスパークプラグを脱着する際に非常に便利です。また六角頭の掛かりがスムーズな12ポイントソケットを使用していますので、作業性が向上。差込角は3/8インチサイズです。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 適合 六角対辺(mm) 外径(Φmm) 差込角(inch)
674-0401211 1個 21mm対応サイズ 20.8 28 3/8

3. ハンドルレバーS(HR19) K-PIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ハンドルレバーS(HR19) K-PIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量 適合サイズ(mm) 純正品番 主な適合車種
70-525-61191 1個 スペーサーシム(ぐらつき調整用)：Φ8.5×15.0×0.3 53170-MEJ-006、53170-MEJ-016 CB1100(SC65)・CB1300SF/スーパーボルドール/ スーパーツーリング/ABS (SC54)・NC750S/DCT(RC70)・NC750X/DCT(RC72)・VFR1200X DCT(SC70)・VFR800F(RC79)・VFR800X(RC80)等

4. ハンドルレバーS(HR19) K-PIT KITACO

販売価格(税別)    
KITACO ハンドルレバーS(HR19) K-PIT 1個
レビュー: 3.00(1)

【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
品番 内容量
70-525-61190 1個

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