ホンダ レブル1100 [1100cc] 2021-24年式 タイヤ
SC83 PGM-FI ABS ■STD・DCT
ホンダ レブル1100 [1100cc] 2021-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ヘッドライト
|
テイルライト
|
ウィンカー
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
フォークオイル
|
エンジンオイル量
|
ミラー取付ネジ穴径
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2021 ～ 2022 | SC83 1000001 ～ | DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2021/3月 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。 グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。 直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。 カラー設定 ・ガンメタルブラックメタリック ・ボルドーレッドメタリック |
| 2021 ～ 2022 | SC83 1000001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2021/5月 水冷4stOHC4バルブ直列2気筒。 分離加圧式ピギーバックタイプRサス採用。 グリップヒーター、ETC2.0車載器装備。 直径120mm丸型ネガティブLCDスピードメーター採用。 カラー設定 ・ガンメタルブラックメタリック ・ボルドーレッドメタリック |
| 2023 ～ 2023 | SC83 1100001 ～ | DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） 2023/2月 カラー変更 ・イリジウムグレーメタリック ・ガンメタルブラックメタリック |
| 2023 ～ 2023 | SC83 1100001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） 2023/2月 カラー変更 ・イリジウムグレーメタリック ・ガンメタルブラックメタリック |
| 2024 ～ 2024 | SC83 1200001 ～ | STD（全長2240×幅850×高1115×223kg） DTC（全長2240×幅830×高1115×233kg） カラー変更 フレーム色マットブラック。 ・イリジウムグレーメタリック(AR-J) ・ガンメタルブラックメタリック(継続)ホイール色ブロンズへ変更。(AR-3J) |
適合車種からパーツを絞込み検索
1.
(0)
【特長】H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01399 | 1本 | 18 | 130/70B18 | TL | 63H |
2.
(0)
【特長】H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01401 | 1本 | 16 | 180/65B16 | TL | 81H |
3.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 530941 | 1本 | 130/70B18 M/C 63H TL/TT |
4.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 420712 | 1本 | 180/65B16 M/C 81H REINF TL/TT |
5.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 3576200 | 1個 | 180/65 B 16 M/C 81H | 16 | リア | TL Reinf |
6.
(0)
【特長】Harley-Davidson SportsterおよびDyna モデルの純正タイヤとして装着。ミシュランオリジナルのHarley-Davidson専用タイヤ。Harley-Davidsonと共同開発、ハーレーダビッドソン公認。長年のレース経験を具現化した革新的なコンパウンドを採用し、優れた高速安定性とウェット/ ドライグリップの両立を実現。MICHELIN Scorcher ”31" の柔軟なケーシングと内部構造がワインディングロードでも安定したハンドリングに貢献。Michelin カーボン・ブラック・コンパウンドにより高い運動性能と耐久性を両立。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 703160 | 1本 | 130/70B18 | 18 | TL/TT | 63H |
7.
(0)
【特長】Harley-Davidson SportsterおよびDyna モデルの純正タイヤとして装着。ミシュランオリジナルのHarley-Davidson専用タイヤ。Harley-Davidsonと共同開発、ハーレーダビッドソン公認。長年のレース経験を具現化した革新的なコンパウンドを採用し、優れた高速安定性とウェット/ ドライグリップの両立を実現。MICHELIN Scorcher ”31" の柔軟なケーシングと内部構造がワインディングロードでも安定したハンドリングに貢献。Michelin カーボン・ブラック・コンパウンドにより高い運動性能と耐久性を両立。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 039320 | 1本 | 180/65B16 REINF | 16 | TL/TT | 81H |
8.
(0)
【特長】■優れたウェット性能。新サイプ技術「PST」(PROGRESSIVE SIPE TECHNOLOGY)により、ウェット路面やマンホール等での耐スリップ性能の向上を追求。■ハイエンドスクータータイヤ。ピアッジオMP3、ヤマハX-Max、ホンダPCX、ベスパGTSなどのハイエンドのスクーターにヨーロッパで純正装着されています。■豊富なサイズラインナップ。MICHELIN City Gripは、ビッグスクーターを含むほぼ全ての125ccスクーターに対応しています。きっとあなたのスクーターに合ったタイヤが見つかるはずです。■すべての性能を、妥協しない。ミシュラントータルパフォーマンスは「セーフティ」、「耐摩耗性能」、「ライディング・プレジャー」の更なる向上をお約束します。しかしそのうちどれか一つに秀でたタイヤを作るのではなく、どの性能も水準以上のパフォーマンスを備え、かつそれぞれが調和していること。ミシュランがお届けするのはそんなトータルパフォーマンスに優れたタイヤなのです。※サイズにより、チューブレス(TL)とチューブレス・チューブタイプ兼用(TL/TT)があります。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2318700 | 1本 | 180/65B16 M/C 81H TL REINF | 180 | 16 | 65 |
9.
(0)
【特長】H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 商品状態 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| MCS01401【ワケあり】 | 1本 | ※理由あり(未使用・未開封) | 16 | 180/65B16 | TL |
10.
(0)
【特長】ピレリテイストのクルージングタイヤ。ピレリのスポーティーなフィーリングを備えたカスタムクルージングタイヤ。カスタム/クルーザーモーターサイクル用の標準タイヤよりも優れた剛性感、ロードロードホールディング感、ルックスが特徴です。グリップとロングマイレージを確保し、ライディングを楽しめるのが利点です。より多くのパワーと高いトルクを備えた新しいVツインエンジンスポーツ用に、スポーツタイヤ由来のEPTテクノロジーが、高速走行とスロットルのワイドオープン時の優れた安定性を確保するためにコンタクトパッチ(タイヤが路面に触れている面のカタチ)を最適化します。【用途】リアタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2592700 | 1本 | 180/65B16 | TL(チューブレス) | 81 | H |
11.
(0)
【特長】ウルトラクラスの長寿命、そして優れたウェット性能と長寿命の為の特別設計。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | サイズ | タイプ | ロードインデックス | 速度記号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4194600 | 1本 | 130/70B18 | TL(チューブレス) | 63 | H |
12.
(0)
【特長】カスタムツーリングバイクで更なる寿命性能とパフォーマンスの両立を求めるライダーに最適。長距離ライドを思いのままに NIGHT DRAGON の各性能を維持したまま更に向上させるために進化した「フルカーボンブラックコンパウンド」とそれをサポートする新構造を採用。そのため、各性能を維持したまま更に従来品と比較して約20%マイレージが向上。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2592700 | 1本 | 180/65 B 16 REINF | 16 | TL | 81H |
戻る ページ 1 次へ