ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式タイヤ

MC18 PGM-CDI　■モデル名：NSR250R5K

ホンダ NSR250R [250cc] 1989-89年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

MC18

原動機型式

MC16E 2stV型2気筒水冷

フレームNo

MC18 - 1100017 ～ 1119489

排気量

249

タイヤ

前

110/70 R 17 54H TL

後

150/60 R 18 67H TL

バッテリー

FT4L-BS

全長

1,980

スプロケット

前

後

二次減速比

2.800

プラグ

BR10ECM

本数

全幅

650

チェーン

サイズ

520

リンク数

108

備考

全高

1,060

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

1,345

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯128

ケーブル長

クラッチ

990

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

500

備考

スロットル:815/815 ブレーキ前:(R)600/(L)600

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 18w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	G18	G18
口金形状	BA15S	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	429
レベル（ｍｍ）	128
種類	CO10

エンジンオイル量

オイル交換時	L
フィルタ交換時	L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1989 ～ 1989	MC18 1100017 ～ 1119489	1989/2月　モデルチェンジ（RK5-2）速度警告灯付き・（RK5）速度警告灯無し PGM-2システム(PGMキャブレター2、PGMイグニション2、PGM RCバルブ)採用。 Rスイングアームアルミ製5角断面材採用、Rラジアルタイヤワイド化。Fラジアルタイヤ採用。 Rブレーキはディスクキャリパーをフローティング(浮動)式に変更。キャスター角変更、ショートホイールベース化。(1,355mm→1,345mm) カウル形状変更(スラントノーズ型フェアリング採用)、アップチャンバー新採用。
1989 ～ 1989	MC18 1100017 ～ 1119489	1989/5月　特別限定車