33ページ目: ホンダ CB1300 SUPER BOLD’OR [1300cc]のバイクカスタムパーツ

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KITACO ハンドルレバーS(HR19) K-PIT 1個

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	適合サイズ(mm)	純正品番	主な適合車種
70-525-61191	1個	スペーサーシム(ぐらつき調整用)：Φ8.5×15.0×0.3	53170-MEJ-006、53170-MEJ-016	CB1100(SC65)・CB1300SF/スーパーボルドール/ スーパーツーリング/ABS (SC54)・NC750S/DCT(RC70)・NC750X/DCT(RC72)・VFR1200X DCT(SC70)・VFR800F(RC79)・VFR800X(RC80)等

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KITACO ハンドルレバーS(HL01) K-PIT 1個

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【特長】純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

品番	内容量	主な適合車種
70-525-62010	1個	VFR1200F 2012-2016年式：13年までに適合

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KIJIMA(キジマ) テトロンホースミッションブリーザーKIT 1個

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【特長】テトロンホースとアルミ取出口の組み合わせの車種別ブリーザーKITです。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

品番	内容量	メーカー	色	サイズ	主な適合車種
106-025	1個	ホンダ	シルバー	M24×20、P3.0、D12Φ	CB400SF、VTR250、CBR1100XX

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KIJIMA(キジマ) テトロンホース用ブリーザー取出口 1個

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【特長】テトロンホース、ステンメッシュホース対応のミッションブリーザー取出口。バンド付。アルミ製アルマイト仕様。KIJIMA製品106-053、106-054が使用できます。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

品番	内容量	メーカー	サイズ	主な適合車種
106-26414	1個	カワサキ	M24×20、P3、D12Φ	CB400SF、VTR250、CBR1100XX

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中～高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5W20	1本	ホンダ(HONDA)	3.3	SMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：80

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中～高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5W50	1本	ホンダ(HONDA)	3.3	SSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：80

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/O R77S サイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。性能はSlip-Onながら中～高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も33%(ST/STB)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5W80B	1本	ホンダ(HONDA)	3.1	STBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：80

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5450	1本	ホンダ(HONDA)	3.2	SS(ステンレスカバー)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：81

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5480	1本	ホンダ(HONDA)	3	ST(チタンカバー)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：81

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5480B	1本	ホンダ(HONDA)	3	STB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：81

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ヨシムラ CB1300SB 14- S/Oサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】2014年より6速ミッションを搭載したCB1300SB用のSlip-Onサイクロンは、長年のCB1300の熟成された佇まいに、ヨシムラのテイストを付加。細く長くデザインされたロングタイプの新型R-77S LEPTOS 及びサイクロン LEPTOS は、CBの端正なフォルムと相まって、スポーティかつスタイリッシュに仕上がっています。また、オフセットプレートを同梱してサイレンサーの角度をUP。CB1300SBのスタイルを更にスポーティに仕上げています。(オプションのタンデムステップオフセットプレートセットを左側のタンデムステップに使用して、左右の高さを合わせることが可能)。性能はSlip-Onながら中?高回転域で性能向上。特に高回転域ではノーマルを大きく上回る性能を発揮します。ロングタイプのサイレンサーは低音を効かした重厚感のある音を実現。ロングツーリングでも疲れない、心地よいサウンドに仕上がっています。重量も37%(SC)の軽量化を実現。そして、漆黒とゴールドでデザインされたエンブレムで雰囲気を演出。まさに「大人の方」に選んでいただけるサイクロンに仕上がっています。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-5490	1本	ホンダ(HONDA)	2.9	SC(カーボンカバー)	近接排気騒音：89(3500rpm)、加速走行騒音：81

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8120	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8150	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8180B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8250	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TS(ステンレスカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1296.

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8280	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

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ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8280B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

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販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 機械曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。スポーティなレイアウトに拘り、タンデムオフセットプレートセットを使用。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両('14～)に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8290	1本	ホンダ(HONDA)	5.4	TC(カーボンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1299.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8880	1本	ホンダ(HONDA)	4.6	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1300.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8880B	1本	ホンダ(HONDA)	4.6	TTB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1301.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SB(14-) 手曲チタンサイクロン LEPTOS 政府認証 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。スポーティなレイアウトに拘り、CB1300SB('14-)にはタンデムオフセットプレートセットを使用。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41C-8890	1本	ホンダ(HONDA)	4.5	TC(カーボンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1302.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8120	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TMC(メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

1303.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8150	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TSC(ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

1304.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8180	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

1305.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲 R77Sチタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。ビックバイクらしい迫力ある音質を実現しながら最大約9馬力の出力向上を達成。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8180B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTBC(チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)	近接排気騒音：93(3500rpm)、加速走行騒音：82

1306.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

マフラー > マフラー

品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8250	1本	ホンダ(HONDA)	5.7	TS(ステンレスカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1307.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8280	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1308.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8280B	1本	ホンダ(HONDA)	5.5	TTB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1309.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13)機械曲チタン LEPTOS) 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。新デザインのスプリングフック採用。専用センタースタンドストッパー付属。パイプにチタンSeries9を採用。重量はSTD比で半分以下(チタンカバー：約53%の軽量化)を実現し、取り回し及び走りの軽快さが向上。新型車両(CB1300SF '14～) に採用されたO2センサーも取付可能。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8290	1本	ホンダ(HONDA)	5.4	TC(カーボンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1310.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8880	1本	ホンダ(HONDA)	4.6	TT(チタンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1311.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8880B	1本	ホンダ(HONDA)	4.6	TTB(チタンブルーカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1312.

販売価格(税別)

ヨシムラ CB1300SF(08-)/SB(08-13) 手曲チタン LEPTOS 政府認証 ’08-’13取付時センサーボスブラインドキット必要 1本

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【特長】LEPTOSシリーズサイクロン細く長くデザインされたサイレンサーをアップにレイアウト。新デザインのスプリングフック採用。手曲ならではの優美なアールを描く曲線美と鮮やかな色彩美を実現。性能はもちろん音質も考慮した集合部の効果もあり、4気筒ビックバイクらしい重厚なサウンドを実現。ほぼ全域でスタンダードを上回る性能を発揮。パイプにチタンSeries9を採用し、集合部・サイレンサー内部に至るまでチタン素材を採用。取り回し及び走りの軽快さが向上。STD比で半分以下(カーボンカバー：7.3kg/62%)、機械曲に対しても1.1kgの軽量化を実現。。専用センタースタンドストッパー付属。

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品番	内容量	適合メーカー	質量(kg)	タイプ	騒音値(dB)
110-41E-8890	1本	ホンダ(HONDA)	4.5	TC(カーボンカバー)	近接排気騒音：92(3500rpm)、加速走行騒音：81

1313.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TS) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8250	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

1314.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TT) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8280	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

1315.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF 機械曲チタンサイクロン(TC) 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418-8290	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

1316.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TS)ファイヤースペック 1個

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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418F8250	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

1317.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TT)ファイヤースペック 1個

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【特長】レーシングテクノロジーをフィードバックして誕生したサイクロンマフラー。サイレンサー内部には完全ストレート構造のDSCサイレンサーを採用し、大幅な排気効率の向上を実現。またエキゾーストパイプには、テーパー加工(Φ35→Φ42.7)を施し、中低速域を損なうこと無く、全領域で伸びのある加速感を可能にしました。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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品番	内容量	主な適合車種
110-418F8280	1個	CB1300SF/ボルドール(03-07)

1318.

販売価格(税別)

ヨシムラ 03-07CB1300SF チタン(TC)ファイヤースペック 1個

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【特長】機械曲チタンエキゾーストパイプと、特殊鋳造によるSUS304の集合部を組み合わせたサイクロンです。出荷時はチタン独特の褐色の表面ですが、走行を重ねるごとにチタン独特の虹色に変化していきます。Fire Spec。機械曲チタンサイクロンのエキゾーストパイプ1本1本に、手曲スタッフが「焼き入れ」を施し、世界に1つだけの色彩美を演出。同じ色が2つと無いFire Specにご期待ください。

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