ホンダ CL250 [250cc]
ホンダ CL250 [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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241.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 08-01-0158 | 1セット |
242.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 08-01-0159 | 1セット |
243.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 03-01-0042 | 1セット |
244.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-00-0056 | 1セット |
245.
(0)
【特長】スペシャルパーツ武川/補修部品
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0208 | 1セット |
246.
(0)
【特長】レブル250/500 CL250/500
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0602 | 1セット |
247.
(0)
【特長】レブル250(MC49)/CL250(MC57)
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0589 | 1セット |
248.
(0)
【特長】レブル250(MC49)/CL250(レッグバンパー装着車)
ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0591 | 1セット |
249.
(0)
【特長】レブル250(MC49)CL250(MC57)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 06-00-0045 | 1セット | ACU |
250.
(0)
【特長】レブル250(MC49)CL250(MC57)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 06-00-0047 | 1セット |
251.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0337 | 1セット |
252.
(0)
【特長】レブル250(MC49-12～)レブル500(PC60-12～)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-06-0052 | 1セット |
253.
(0)
【特長】レブル250(MC49-12～)レブル500(PC60-12～)
カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-06-0056 | 1セット |
254.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 09-11-0335 | 1セット |
255.
(0)
【特長】オリジナルデザインを採用した汎用ナックルバイザー(本体左右セット)。別売りの取付ステーセットと組み合わせて装着。冬場など、特に寒さを感じる指先の防風&防寒に効果的です。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90962 | 1個 |
256.
(2)
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91890 | 1個 | レッド | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式：-00年に適合 |  適合表 |
257.
(2)
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91892 | 1個 | ゴールド | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式：-00年に適合 | 適合表 |
258.
(2)
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91894 | 1個 | アッシュシルバー | M20×P2.5 | X4 1997-2003年式：-00年に適合 | 適合表 |
259.
(3)
【特長】SPEC03・Metallico[メタリカ]。WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッド。カーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力。真夏のレースにも耐えうる耐フェード性。一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性。カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ。国際A級ライダーをうならせたコントロール性。メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)。極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)。ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7522-Spec03 | 1セット | 1キャリパー分 | シンタードパッド | HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く) | HONDA JADE250/XELVIS250、VT250 SPADA、VTR250、フリーウェイ/フュージョン250、CB-1/TYPE2、CBR400RR 88-94、CB400SF Ⅱ/Ⅲ/Ver.R、VRX、XR400SM モタード 05-、STEED400/600、CBR600F -98、CB750(N)、VFR750F(RC36)、パシフィックコースト、CBR250R/RR 88-94、CBR250R 11-16(ABSを除く)、CBR250RR 17-、YAMAHA WR250X 07-、SUZUKI INPULSE 94-96、RF400R/RV(600)、BANDIT600 95-99、GSF750 BANDIT、KAWASAKI Z750 07-08(Sは除く) |
260.
(0)
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (CR；NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「～350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X(CR；NP) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ～350cc |
261.
(0)
【特長】ハンドル周辺の装着物(ナビ、スマートフォン、ETC、レーダー、シガーソケット、ドリンクホルダー、スイッチ等)の取り付けに便利。パイプ径：Φ22.2。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | タイプ | パイプ径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92746 | 1個 | ● クランプピッチ30～32mmに対応。カワサキ系の32mmオフセットタイプにも対応 | ブラック | ショート | (クランプバー部)22.2 |
262.
(1)
【特長】ハンドル周辺に装着物を取り付けるのに便利なマルチバーホルダーに、長さ100mmのショートタイプを追加しました。短くなったクランプバーに合わせ、ホルダーの高さも低くしてコンパクト化しました。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | パイプ径(Φmm) | ピッチ径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92748 | 1個 | ブラック | ショートロー | (クランプバー部)22.2 | (ハンドルポスト左右)60～110 |
263.
(2)
【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98274 | 1個 | レッド | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
264.
(2)
【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98275 | 1個 | ブルー | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
265.
(2)
【特長】純正マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミ無垢材を繊細かつ丁寧な加工で削り出し、コントラストきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。レーザーマーキングロゴ入り。日本製。FORZAは車両により純正部品の形状が異なります。ご注意ください。 。■FORZA・Z ABS('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABSオーディオパッケージ('08-'09/MF10)〈B/R〉 。■FORZA・Z ABS Special Edition('08/MF10)〈B/R〉 ■FORZA・Z ABS Special Edition オーディオパッケージ('08/MF10)〈B/R〉] 。。※ダイヤフラム&ダイヤフラムプレートは純正を必ず使用してください。 。※この商品は商品の形状および製造工程の特性上、タンクキャップ内側に着色時の電極跡やエア溜りによる色ムラが発生します。タンクキャップ内側の色ムラに関しましては商品不良ではなく仕様となりますので、あらかじめご了承ください。 。※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 対応 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 98276 | 1個 | ゴールド | HONDA-B | ホンダ純正品番：45513-KJ1-701、45513-HA2-701 | 【参考】※表中〈〉内の記号はB：フロントブレーキマスター、C：クラッチマスター、R：リアブレーキマスターを表します。CBR1000RR('04～'07)〈R〉 ・CRF1000L Africa Twin('16～'17)〈R〉 ・VFR800F(' 14)〈R〉 ・NC750X('14～'18)〈R〉 ・NC750S('14～'18)〈R〉 ・NC700X('12～'13)〈R〉・NC700S('12～'13)〈R〉 ・CBR650F('14～'17)〈R〉 ・CBR600RR('03～'13)〈R〉 ・REBEL500(' 17)〈R〉 ・400X('13～'17)〈B/R〉 ・CB400F(' 13)〈B/ R〉・CB400SS('02～'07)〈B〉 ・CBR400R('13～'18)〈B/R〉 ・XR400Motard('05～'08)〈B〉 ・CB250R(' 18)〈B〉 ・CBR250RR('17～'18)〈B〉 ・CRF250L/M('12～'17)〈B〉・CRF250 RALLY('17～'18)〈B〉 ・FAZE ABSなし('09～'12)〈B/R〉 ・FORESIGHT(' 97～' 05)〈B/ R〉 ・FORZA('00～'03/MF06)〈B/R〉 ・FORZA('04～'07/MF08)〈B/R〉・FORZA('08～'10/MF10※注1を除く)〈B/R〉 ・FORZA('13～'16/MF12)〈B/R〉 ・FORZA(' 18/ MF13)〈B/ R〉 ・HORNET250(' 96～' 07)〈B〉 ・NSR250R/SP/SE('90～'92)〈R〉・PS250('04～'06)〈B/R〉・VTR250(' 98～' 13)〈B〉 ・XR250('00～'07)〈B〉 ・XR250BAJA('00～'03)〈B〉 ・XR250Motard('03～'07)〈B〉 ・FUSION('03～'06)〈B〉・REBEL250(' 17)〈R〉 ・XR230('05～'07)〈B〉 ・CB223S('08～'10)〈B〉 ・FTR223/D('00～'07)〈B〉 ・PCX150('12～'18)〈B〉 ・CB125R(' 18)〈B〉・GROM('13～'18)〈B〉 ・LEAD125('13～'16)〈B〉 ・PCX125('12～'18)〈B〉 ・SPACY125('95～'07)〈B〉 ・DIO110(' 11)〈B〉 ・LEAD110EX(' 10)〈B〉 |
266.
(1)
【特長】さらに進化したグリップヒーター。スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求!。スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。新設計のコンパクトスイッチ採用。5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御。電圧制御機能で低電圧時も安心。スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 。グリップ全周にヒーター内蔵。スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。
カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 全長(mm) | 消費電力(W) | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 304-8214 | 1セット | 標準ハンドルサイズ/Φ22．2mm用 | 120 | 13.5V 7.4(LV1)～34.8(LV5) | 32 |
267.
(0)
【特長】ローダウンキット(品番：41580/41881)の補修用ショートサイドスタンド。フロントフォーク突き出し0ー10mm、リアショック長338-353mmに対応。ローダウンキットを使用した際、純正サイドスタンドでは車体が立気味になるのを改善します。
カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 41882 | 1本 | CL250(23)[8BK-MC57] |
268.
(0)
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-110ZB G&G | 1本 | 520 | 110 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
269.
(0)
【特長】ストリートからサーキットまで、抜群のブレーキコントロールを実現。全日本GPレースで培ったノウハウと、過酷な四輪レースで得た技術と安全性、信頼性の全てを高次元融合。ストリート用に改良を重ねたカーボンメタル(シンタード)ブレーキパッド。天候に左右されないドライ&ウエット対応性、初期からの強力な制動力と抜群のコントロール性、より高性能に、よりマルチに生まれ変わりました。装着率の高いステンレスや鋳鉄製ディスクに合わせ、プロジェクト・ミュー独自の開発製法と高い技術力が、ユーザーの熱い走りをサポートします。1キャリパーにパッドが4枚必要な車種向けに4枚入りパッケージを設定。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 偏平率(%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2084700 | 1本 | 110/80 R 19 M/C 59V TL | 110 | 19 | 80 |
270.
(0)
【特長】丁寧な切削加工により作り上げられたデュアルアルマイト仕上げのステップバー。2色の付属リングの組み合わせで3パターンのカラーバリエーションが楽しめる!レーザーマーキングが存在感をさりげなく主張。
カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 96574 | 1セット | 付属リング：レッド/ゴールド |
271.
(0)
【特長】適合ノーマルハンドル：フォルツァX/Z(MF08/10).PS250.マグザム_マジェスティC.スカイウェイブtypeS/M(CJ/CK44A.CJ45A/46A)【用途】Φ7/8インチハンドル用 SSサイズ
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | ピッチ(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0701B | 1個 | ブラック | SS | (クランプ)240 | PS250(04-07 MF09)(レバー上げ気味調整)、フェイズ/TypeS(09-15 MF11)、フォルツァX/Z(04-16 MF08/10)(レバー上げ気味調整)、PCX150(12-13 KF12)、GROM(13-17 JC61/75)、PCX125(10-13 JF28)、マグザム(05-16 SG17/21J)、マジェスティ250C(02-06 5SJ)、スカイウェイブ400TypeS(06-08 CK44A)、スカイウェイブ250TypeS/M(06- CJ44/45/46A)、Z125PRO(16-) |
272.
(0)
【特長】スカイウェイブtypeS(CJ/CK-43A)のノーマルハンドルにも適合【用途】Φ7/8インチハンドル用 Sサイズ
カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | ピッチ(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0702B | 1個 | ブラック | S | (クランプ)255 | 400X(13-16)、スカイウェイブ400TypeS(03-05 CK43A)、スカイウェイブ250TypeS(03-06 CJ43A)、W800(11-17 EJ800A)(ケーブルクランプ取外し)、エプシロン250(04-06 CJ43B) |
273.
(30)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-034ML | 1個 | 177 | メッキ | ホンダ | NS-1 NSB50M/P/R/S('91-'95)、マグナ50 MG50S/X/1('95/'99/'00)、CB125T J/M/PW/1('87-'00)、CBX125F E/H/N('84-'92)、AX-1 NX250J/K/R/R3('87-'89)、GB250 クラブマン H/J/L/P/S/V('87-'97)、MVX250F D('83)、VT250F/SPエディション FG/FG-YA/F2H('86-'88)、VTR250 W/W Ⅱ/Y/3/7('98-'07) |
274.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-01-0222 | 1個 |
275.
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| A61-032HN | 1セット(2枚) | 06435-KYJ-901、69100-48820 | ホンダ/CBR250RB/AB(R) | ホンダ/スズキ |
276.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 08-01-0048 | 1セット |
277.
(8)
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-147/2JL | 1セット | 06435-KYJ-901 | HONDA/CB250F(14-17年式)R、HONDA/CBR250R(11-17年式)R | HONDA/CB250F(14-17年式)R、HONDA/CBR250R(11-17年式)R、HONDA/CBR250RA(11-13年式)R、HONDA/CBR250RA(14-16年式)R、HONDA/CBR250RA(12-13年式)R、HONDA/CBR250RA(14年式)R、HONDA/CB300F(13-16年式)R、HONDA/CBR300R(15-16年式)R、HONDA/CBR300RA(15-16年式)R、HONDA/Rebel 300(17年式)R、HONDA/CR500(17年式)R、HONDA/Rebel 500(17年式)R、SUZUKI/GSR250(12-16年式)R、SUZUKI/GSR250F(15-16年式)R、SUZUKI/GSR250S(14-16年式)R、SUZUKI/GSR250X(14-16年式)R、SUZUKI/GW250(13-16年式)R、SUZUKI/GW250F(15-16年式)R、SUZUKI/GW250Z(15-16年式)R、SUZUKI/SFV400A(10-17年式)R、SUZUKI/SFV650(09-17年式)R、SUZUKI/SFV650A(09-17年式)R、SUZUKI/SV650(16年式)R、SUZUKI/SV650A(16年式)R、KAWASAKI/KLE650(15-16年式)R、KAWASAKI/KLE650(15-17年式)R、KAWASAKI/Z750R(11-15年式)R、KAWASAKI/ZR800A(13-16年式)R、KAWASAKI/ZR800B(13-16年式)R、KAWASAKI/ZR800C(13-16年式)R、KAWASAKI/ZR800D(13-16年式)R、HONDA/CBR250RA(14-17年式)R | 41 |
278.
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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-156/2JL | 1セット | 06435-MV8-405 | マグナ750 1993-1998年式：フロントに使用 | HONDA/CBR250R(88-90年式)F、HONDA/CBR250RA(14-16年式)F、HONDA/CBR250RA(14年式)F、HONDA/CBR250RR(17年式)F、HONDA/CBR300RA(15-16年式)F、HONDA/Rebel 300(17年式)F、HONDA/CB400F(13-16年式)F、HONDA/CB400F(89-92年式)F、HONDA/CB400FA(13-16年式)F、HONDA/CB400X(13-16年式)F、HONDA/CB400XA(13-16年式)F、HONDA/CBR400R(13-16年式)F、HONDA/CBR400R(15-16年式)F、HONDA/CBR400RA(13-16年式)F、HONDA/NV400C(98-08年式)F、HONDA/NV400C(99-04年式)F、HONDA/NV400DC(00-08年式)F、HONDA/SW-T 400(09年式)R、HONDA/SW-T 400A(09年式)R、HONDA/VRX400T(95年式)F、HONDA/VT400C(09-15年式)F、HONDA/VT400C(15-16年式)F、HONDA/VT400C2(09-14年式)F、HONDA/VT400C2F(09-16年式)F、HONDA/VT400CA(09-16年式)F、HONDA/VT400S(11-16年式)F、HONDA/XR400M(06-08年式)F、HONDA/CB500F(13-16年式)F、HONDA/CB500FA(13-16年式)F、HONDA/CB500X(13-16年式)F、HONDA/CB500XA(13-16年式)F、HONDA/CBF500(04-16年式)F、HONDA/CBR500R(13-17年式)F、HONDA/CBR500RA(13年式)F、HONDA/CBR500RA(14-17年式)F、HONDA/CR500(17年式)F、HONDA/Rebel 500(17年式)F、HONDA/CBF600(04-07年式)F、HONDA/CBR600F(11-16年式)F、HONDA/NTV600(88-91年式)F、HONDA/XL600V(94-96年式)F、HONDA/FMX650(05-08年式)F、HONDA/NT650(88-91年式)F、HONDA/CTX700(13-16年式)F、HONDA/CTX700AE(13-16年式)F、HONDA/CTX700DE(13-16年式)F、HONDA/CTX700N(13-16年式)F、HONDA/CTX700NA(13-16年式)F、HONDA/CTX700ND(13-16年式)F、HONDA/NC700JD(15-16年式)F、HONDA/NC700S(12-16年式)F、HONDA/NC700X(12-16年式)F、HONDA/NC700XD(14-16年式)F、HONDA/NC700XL(12-16年式)F、HONDA/NSA700(08-16年式)R、HONDA/NSA700A(08-16年式)R、HONDA/CB750FII(92年式)F、HONDA/CBR750F(88年式)R、HONDA/NC750DC(14-16年式)F、HONDA/NC750J(14-16年式)F、HONDA/NC750S(14-16年式)F、HONDA/NC750SA(14年式)F、HONDA/NC750SA(16年式)F、HONDA/NC750SD(14-16年式)F、HONDA/NC750X(12-16年式)F、HONDA/NC750XA(14-16年式)F、HONDA/NC750XAL(14-16年式)F、HONDA/NC750XD(14-16年式)F、HONDA/NC750XDL(14-16年式)F、HONDA/NC750XL(14-16年式)F、HONDA/NV750C(99-01年式)F、HONDA/NV750C2(97-01年式)F、HONDA/NV750CD(01年式)F、HONDA/NV750DC(01年式)F、HONDA/VF750(93-98年式)F、HONDA/VF750C(94-03年式)F、HONDA/VF750C2(97-03年式)F、HONDA/VF750CD(95-03年式)F、HONDA/VFR750F(88-98年式)R、HONDA/VT750(08-16年式)F、HONDA/VT750C(98-02年式)F、HONDA/VT750C(04-16年式)F、HONDA/VT750C2(97-98年式)F、HONDA/VT750C2(07-14年式)F、HONDA/VT750C2B(10-15年式)F、HONDA/VT750C2F(07-16年式)F、HONDA/VT750CA(04-15年式)F、HONDA/VT750CD(98-02年式)F、HONDA/VT750CD2(98-02年式)F、HONDA/VT750CDA(02-03年式)F、HONDA/VT750CDB(02-03年式)F、HONDA/VT750CDC(02-03年式)F、HONDA/VT750CDD(02-03年式)F、HONDA/VT750DC(01-09年式)F、HONDA/VT750DCA(01-07年式)F、HONDA/VT750DCB(01-07年式)F、HONDA/VT750RS(10-14年式)F、HONDA/VT750S(10-16年式)F、HONDA/VT750SA(14-15年式)F、HONDA/VT750SD(14年式)F、HONDA/VFR950F(92年式)R、HONDA/CBF1000(06-17年式)F、HONDA/CBR1000F(90-91年式)F&R、HONDA/VT1100C(94-96年式)F、HONDA/VT1100C(97-07年式)F、HONDA/VT1100C2(95-01年式)F、HONDA/VT1100C2(00-07年式)F、HONDA/VT1100C2-2(97年式)F、HONDA/VT1100C3(98-02年式)F、HONDA/VT1100D2(99年式)F、HONDA/VT1100T(98-01年式)F、HONDA/VT1300CR(10-16年式)F、HONDA/VT1300CS(10-16年式)F、HONDA/VT1300CT(10-16年式)F、HONDA/VT1300CX(10-16年式)F、HONDA/VTX1300C(04-09年式)F、HONDA/VTX1300R(06-08年式)F、HONDA/VTX1300R(05年式)F、HONDA/VTX1300R(09年式)F、HONDA/VTX1300S(03-07年式)F、HONDA/VTX1300T(08-09年式)F、SUZUKI/GSR250(12-16年式)F、SUZUKI/GSR250F(15-16年式)F、SUZUKI/GSR250S(14-16年式)F、SUZUKI/GSR250X(14-16年式)F、SUZUKI/GW250(13-16年式)F、SUZUKI/GW250F(15-16年式)F、SUZUKI/GW250Z(15-16年式)F、SUZUKI/GSX400(94-96年式)F、SUZUKI/GSX400Z(94-96年式)F、SUZUKI/GSF600(95-99年式)F、SUZUKI/GSF600S(96-99年式)F、YAMAHA/VP125(08-10年式)F、YAMAHA/VP125(07-17年式)F、YAMAHA/WR125R(09-10年式)F、YAMAHA/WR125X(09-10年式)F、YAMAHA/YP125(04年式)F、YAMAHA/VP250(07-17年式)F、YAMAHA/XC300(06年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)R、YAMAHA/MT-01(07-09年式)R、YAMAHA/XV1700(05-06年式)R、YAMAHA/XV1700(07-10年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)F、DAELIM/Daystar 125Fi(03-13年式)F、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)F、DAELIM/Roadwin R Fi(08-13年式)F&R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)F、DAELIM/SQ250(06年式)F、HYOSUNG/GV125(01年式)F、INDIAN/Chief Classic(14-16年式)R、INDIAN/Chief Vintage(14-16年式)R、INDIAN/Chieftain(14-16年式)R、INDIAN/Dark Horse(16年式)R、INDIAN/Roadmaster(15-16年式)R、KYMCO/Downtown 125i (10-17年式)F、KYMCO/Downtown 200i(11年式)F、KYMCO/Downtown 200i(12年式)F、KYMCO/People S 250(07-11年式)R、KYMCO/Venox 250(00-15年式)F、KYMCO/Xciting 250(05-12年式)F&R、KYMCO/Xciting 250(14-15年式)F&R、KYMCO/Yup 250(03-06年式)R、PEUGEOT/Satalis 125(04年式)F、SANYANG(SYM)/Cevalo B9A(10年式)F、SANYANG(SYM)/Voyager 125(05年式)F&R、TRIUMPH/Adventurer(96-97年式)R、TRIUMPH/Legend TT(99-02年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(95年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird(00-03年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird Sport 900(98-02年式)F&R、TRIUMPH/Thunderbird Sport 900(03年式)F&R、TRIUMPH/Tiger(99-00年式)R、VICTORY/Hammer(08年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(08年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(08年式)R、VICTORY/Arlen Ness Victory Vision(11-12年式)R、VICTORY/Vegas Ness Signature(10-11年式)R、VICTORY/Boardwalk(13-16年式)R、VICTORY/Cross Country(10-16年式)R、VICTORY/Cross Country 8 Ball(14-16年式)R、VICTORY/Cross Country Tour(12-16年式)R、VICTORY/Cross Roads(10-16年式)R、VICTORY/Cross Roads 8 Ball(14-16年式)R、VICTORY/Cross Roads Classic(10-12年式)R、VICTORY/Cross Roads Classic(14-16年式)R、VICTORY/Gunner(15-16年式)R、VICTORY/Hammer(09-16年式)R、VICTORY/Hammer 8 Ball(10-16年式)R、VICTORY/Hammer S(10-16年式)R、VICTORY/Hammer S LE(14-16年式)R、VICTORY/HighBall(12-16年式)R、VICTORY/Jackpot(10-16年式)R、VICTORY/Judge(13-16年式)R、VICTORY/Kingpin(10-11年式)R、VICTORY/Kingpin(12年式)R、VICTORY/Kingpin(13年式)R、VICTORY/Kingpin(14-16年式)R、VICTORY/Kingpin 8 Ball(10-16年式)R、VICTORY/Magnum(15-16年式)R、VICTORY/Ness Cross Country(14-16年式)R、VICTORY/Vegas(10-13年式)R、VICTORY/Vegas(14-16年式)R、VICTORY/Vegas 8-Ball(10-16年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(09-10年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(11年式)R、VICTORY/Vegas Jackpot(12-16年式)R、VICTORY/Vision Tour(08-16年式)R |
279.
(0)
【特長】最新のエンデューロ オン/オフ ブロックタイヤ。。・最新のアドヴェンチャー、デュアルパーパス、エンデューロストリートバイク向けに開発されたラ リータイヤとエンデューロストリートタイヤのパフォーマンスを併せ持つタイヤ。・オフロードでの優れたハンドリングとオンロードでのグリップとスタビリティを提供。・シリカ高配合コンパウンドによるあらゆる路面での高いグリップと耐久性を実現。・ストリート使用に適したプロファイルと構造によって軽快なハンドリングを実現。・革新的なトレッドパターンによってダート路面でのトラクションのかかりとアスファルト路面でのスタビリティを実現
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 適合 | タイプ | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3246600 | 1個 | 110/80 R 19 M/C 59H M+S | フロント | TL | 2.5 |
280.
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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| ZD-165/4CT | 1セット | GL1800ゴールドウィング 2001-2005年式：リアに使用 | HONDA/GL1800(01-17年式)R、HONDA/GL1800 (Airbag Navi)(01-16年式)R、HONDA/GL1800 (Airbag)(01-16年式)R、HONDA/GL1800A (Airbag Navi)(01-16年式)R、HONDA/GL1800A (Airbag)(01-16年式)R、HONDA/GL1800B(11-17年式)R、HONDA/GL1800C(14-16年式)R |