ホンダ VFR750R [750cc]
ホンダ VFR750R [750cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 色 | サイズ | タイプ | リンク数 |
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525ZVM-X2-110ZB B&B | 1個 | ブラック | 525 | (ジョイント)カシメタイプ | 110 |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
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16HSC | 1個 | S2スーパークリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525ZV-X3(BK;BK) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】EK525サイズ NXリングシールチェーン EK525ZV-X3 (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミドルバイクからビックバイクにお薦めのワンランク上の高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~1300ccまで」のスーパースポーツタイプに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525ZV-X3(BK;BK) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-154 | 1セット | 06455-KEA-006 | HONDA/NS125(89年式)F、HONDA/CB250F(96-07年式)F、HONDA/NSR250R(90-92年式)F、HONDA/NSR250R(94年式)F、HONDA/NSR250R(88-89年式)F、HONDA/RS250R(91-92年式)F | HONDA/NS125(89年式)F、HONDA/CB250F(96-07年式)F、HONDA/NSR250R(90-92年式)F、HONDA/NSR250R(94年式)F、HONDA/NSR250R(88-89年式)F、HONDA/RS250R(91-92年式)F、HONDA/CB400FII(97年式)F、HONDA/CB400FIII(96年式)F、HONDA/NT400(88-90年式)F、HONDA/RVF400R(94-96年式)F、HONDA/VFR400(91-94年式)F、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)F、HONDA/NR750(92年式)F、HONDA/RVF750R(94年式)F、HONDA/RVF750RR(94-98年式)F、HONDA/VFR750R(87-91年式)F、HONDA/CB900F(01-07年式)F、HONDA/CBR900RR(92-97年式)F、HONDA/CBR900RR(94-97年式)F、HONDA/CB1000(95-96年式)F、HONDA/CB1000(94年式)F、HONDA/CB1000FP(93-98年式)F |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-106ZB G&G | 1本 | 525 | 106 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-110FB S&S | 1本 | 525 | 110 | 軽圧入クリップジョイント | S&S(シルバー) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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SAFB017 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:CA1.25x2 【ホース1】:[20]+SF-SF+[CA]/520[540] 【ホース2】:[20]+SF-SF+[CA]/560[580] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | レバー色 | ピストン径(Φmm) | 色(本体) | 主な適合車種 |
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61744 | 1個 | バフクリアー | 約15.9(5/8インチ) | ゴールド | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-106FB STEEL | 1本 | 525 | 106 | 軽圧入クリップジョイント | STEEL(スチール) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-110FB STEEL | 1本 | 525 | 110 | 軽圧入クリップジョイント | STEEL(スチール) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-106FB G&G | 1本 | 525 | 106 | 軽圧入クリップジョイント | G&G(ゴールド) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-110FB G&G | 1本 | 525 | 110 | 軽圧入クリップジョイント | G&G(ゴールド) |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
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70-390-11040 | 1個 | ホンダ、ヤマハ、カワサキ | ホンダ:15410-MM9-405、ヤマハ:3FV-13440-00、5GH-13440-00/01/10/20/30/50/60、カワサキ:16097-1061、16097-1063、16097-1064、16097-0004、16097-0008 | VFR400R(NC30)・RVF400・CB400SF(MC31)・CB400SF(MC39)・CBR400RR・スティード400/600・ホーネット600/900・VFR800、CBR900RR(~'99)・CB1000/1300SF(~'01)・X-4・CBR1100XX・VTR1000F等、FZ400('97~)・XJR400・YZF-R1・YZF-R6('98~'10)・MT-07・MT-09・V-MAX('96~)・XV1600・V-MAX1700・ボルト・FJR1300A/AS等、ニンジャ250(EX250L)・Z250(ER250C)・ZXR250/R・バリオス/-II(~'01)・エリミネーター250V・ZXR400/R・ZRX-II(~'97)・ZZ-R400(~'00)・バルカン400/800・ZX-9R・Z900RS |

【特長】アグレッシブ・バイアス!最新のバイアステクノロジーにアグレッシブなパターンを融合、スポーティバイアスタイヤの新基準。スポーティな断面形状により、軽快なハンドリング、あらゆる速度域でのファンライディングを実現。アグレッシブなトレッドパターンがウェット性能を向上させるとともに、偏摩耗を抑制しランニングコストを低減。ニューシリカコンパウンドが低温時やウェット路面においてもすばやいウォームアップと優れたグリップを実現。軽量バイアス構造があらゆる走行条件での安定した操縦性を発揮。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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1564700 | 1本 | H | 17 | 120/70-17H | TL |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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ZD-154CT | 1セット | CB400 SUPER FOUR 1996-1996年式:フロントに使用 | HONDA/NS125(89年式)F、HONDA/CB250F(96-07年式)F、HONDA/NSR250R(90-92年式)F、HONDA/NSR250R(94年式)F、HONDA/NSR250R(88-89年式)F、HONDA/RS250R(91-92年式)F、HONDA/CB400FII(97年式)F、HONDA/CB400FIII(96年式)F、HONDA/NT400(88-90年式)F、HONDA/RVF400R(94-96年式)F、HONDA/VFR400(91-94年式)F、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)F、HONDA/NR750(92年式)F、HONDA/RVF750R(94年式)F、HONDA/RVF750RR(94-98年式)F、HONDA/VFR750R(87-91年式)F、HONDA/CB900F(01-07年式)F、HONDA/CBR900RR(92-97年式)F、HONDA/CBR900RR(94-97年式)F、HONDA/CB1000(95-96年式)F、HONDA/CB1000(94年式)F、HONDA/CB1000FP(93-98年式)F |

【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。

品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) |
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98406 | 1個 | M24XP3.0 ブルー | 8 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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SD-139/2 | 1セット | 43105-MR7-007 A | HONDA/NSR250R(94年式)R、HONDA/RVF400R(94-96年式)R、HONDA/VFR400(91-94年式)R、HONDA/VFR400R(87-92年式)R、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)R、HONDA/RVF750R(94年式)R、HONDA/RVF750RR(94-98年式)R、HONDA/VFR750R(87-91年式)R | HONDA/NSR250R(94年式)R、HONDA/RVF400R(94-96年式)R、HONDA/VFR400(91-94年式)R、HONDA/VFR400R(87-92年式)R、HONDA/VFR400RIII(89-92年式)R、HONDA/RVF750R(94年式)R、HONDA/RVF750RR(94-98年式)R、HONDA/VFR750R(87-91年式)R |

【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP, LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
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335901 | 1本 | 170/60ZR18M/C (73W) | 17 | リア | 4.5 |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(BK;GP) 106L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(GP;GP) 106L MLJ | 1本 | ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
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97242 | 1個 | ホワイト | H4/6500K |

【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。。【安心の車検対応】。適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

品番 | 内容量 | 色 | タイプ |
---|---|---|---|
35479 | 1個 | 電球色 | H4/4500K |
【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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13803 | 1セット(2枚) | NSR250 NC30(F) | ホンダ | 39 |

品番 | 内容量 | サイズ |
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97950 | 1個 | 3LBOX |

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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270787 | 1本 | Front用 | 17 | 120/70-17M/C 58H | T/L |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525Z/3D(GP;GP) 106L MLJ | 1本 | ゴールド | 106L | MLJ(カシメジョイント) | ~1200cc |

【特長】ツーリングバイアスの新基準:BT46。。タウンユースからロングツーリングやワインディングまでオールラウンドで楽しみたいお客様へ。。ユーザーニーズに合致したトータル性能の高さでお客様から圧倒的な支持を得ていたBT-45がBT46としてバージョンアップした。。ウェット性能向上によりツーリング先で突然の雨でも安心感を持って走ることができる。。幅広い車種・お客様に適合し、走る喜びを提供するBT46はツーリングバイアスの新定番となる。【用途】タイヤ・足回り

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | パターン |
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MCS01512 | 1本 | 17 | 120/70-17 | 58H | BT46 |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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RARB017 | 1セット | HONDA | VFR750R RC30(87) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[CA]/1580[1600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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PARB017 | 1セット | HONDA | VFR750R RC30(87) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[CA]/1580[1600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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SAF017 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:CA1.25x2 【ホース1】:[20]+SF-SF+[CA]/520[540] 【ホース2】:[20]+SF-SF+[CA]/560[580] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
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16HC | 1個 | H4 | T15 | エリミネーター125 2001-2008年式:Hi/Lowに適合 | 小型車以上全般(超耐振) |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (CR;ー) シルバータイプ 。ThreeDシルバーは、グッドデザイン賞を受賞した機能美を一番感じる事ができる高級シルバーです。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525Z/3D(CR;-) 110L MLJ | 1本 | シルバー | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 803 | 1セット | KM154 | VTR1000F'97~'01X4[ニッシン4P] | ホーネット 2000-2002年式:フロントに使用 | ホンダ |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-106ZB STEEL | 1本 | 525 | 106 | カシメジョイント | STEEL(スチール) |

品番 | 内容量 |
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70-390-11041 | 1個 |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ NXリングシールチェーン EK525SPR (GP;GP) ゴールドタイプ 。今までにない輝く質感と高級感からゴールドチェーンカスタムの最高峰です。本製品は、ビックバイク且つ高出力のハイパワータイプに開発された「~1300ccまで」対応の、「525最強 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
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525SPR/3D(GP;GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | MLJ(カシメジョイント) | ~1300cc |

【特長】ThreeD(スリード)525サイズ QX2リングシールチェーン EK525Z (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。ThreeD「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。本製品は、ミドルバイクからビックバイク及びスーパースポーツタイプにお薦めな「~1200ccまで」対応の、高性能「スーパースポーツ用 シールチェーン」です。プレートは「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」更にピン頭部に穴をあけ軽量化。チェーン内プレートには㈱江沼チヱン製作所独自の「穴あきプレート」技術も伝承しており、強度を落とさず徹底した軽量化が施されています。次世代型チェーン「ThreeD スリード」は、カスタムパーツとしての要素を兼ね備えた特別なチェーンです、。その登場は、モーターサイクル市場で衝撃的にチェーンの概念を変え、今までにない質感と高性能で多くの人を魅了し続けています。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
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525Z/3D(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CBR600F 1995-1998年式:97-に適合 | MLJ(カシメジョイント) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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PAR017 | 1セット | HONDA | VFR750R RC30(87) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:CA1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[CA]/1580[1600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】【525VX3】(400~1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
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525VX3-106ZB S&S | 1本 | 525 | 106 | カシメジョイント | S&S(シルバー) |