ホンダ エイプ100 [100cc]

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【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。レンズの止めビスがないシンプルな形状。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ロード系。フロントはおもにステム・アンダーブラケットのフォーク割締めボルト位置、リアはおもにノーマル位置に取付。アメリカン系。フロントはステムマウント、フォークマウント、フレームマウントの3種類、リアはおもにノーマル位置に取付。ミニブレットウィンカーはレンズの止めビスがないシンプルな形状です。レンズの止めビスがないシンプルな形状。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ホルダーにテールランプをセットしたキット。トラッカーシートとの組み合わせでベストマッチ。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ホルダーにテールランプをセットしたキット。トラッカーシートとの組み合わせでベストマッチ。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】ホルダーにテールランプをセットしたキット。トラッカーシートとの組み合わせでベストマッチ。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】足回りを強靭なスタイルにドレスアプさせる、レーシーな3ピースタイプのフロンフォークボトムケースです。

その他 > その他

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【特長】車両の取り回しや、タンデム時に非常に便利なグラブバーです。シート周りのアクセントにも最適。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】最大積載量：3kg以下キャリアー部長さ：200mm。キャリアー部幅：130mm荷掛けフック4箇所付。スチール製クロームメッキ仕上げ。ノーマルリヤフェンダー、キタコ製リヤフェンダー使用可。ノーマルシート、キタコ製トラッカーシート使用可。※キタコ製ストリートシート、フェンダーレスKIT使用不可。簡単な荷物を積む事が出来るリアキャリアです。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ガソリンの盗難を防止する為にキーが付いたタンクキャップは必須アイテムです。

カスタムパーツ（ボディ） > タンク・タンク関連

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【特長】お手軽なドレスアップパーツ、ウインカーKIT。車種専用に設定されていますので、ギボシ端子の製作やステー加工、配線の買い足しは一切不要。完全ボルトオンで即装着が可能です。備考。○ウインカーステー：ブラック。フロント/リヤ：12V-10Wシングル球。○補修用 12V10W口金球。(クリア)。806-0000100 \120(本体価格)。(アンバー)。806-0000110 \350(本体価格)。モンキー/ゴリラ。FNO，Z50J-2000001～。FNO，AB27-1000001～1899999。エイプ50。FNO，AC16-1000001～1599999。エイプ100。FNO，HC07-1000001～1599999。お手軽なドレスアップパーツ、ウインカーキットです。車種専用に設定されていますので、ギボシ端子の製作やステー加工、配線の買い足しはー切不要。完全ボルトオンで即装着が可能です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ノーマルのクラッチディクス3枚(APE50のみ)から4枚に増やし、パワーアップさせたエンジンに対応。さらには一次減速比をハイギヤ化させ散る為、スプロケットのセッティングでは限界だった減速比をさらにハイギヤ化させる事が可能になりました。また、一次減速比のハイギヤ化に伴い、必然的にオイルポンプギヤもハイギヤ化しているため、オイルポンプ回転数も向上します。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】軽量かつ強固なチェンジペダルです。各車種用に設定。もちろんつま先可倒式ですので、転倒等による破損にも強く安心です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】軽量かつ強固なチェンジペダルです。各車種用に設定。もちろんつま先可倒式ですので、転倒等による破損にも強く安心です。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ノーマルフロントフォークとノーマルホイールを使用、そしてノーマルフォークピッチの状態。これらの条件を前提に開発されたAPE用ディスクブレーキキットです。Φ240の大径のディスクローターがノーマル状態では不安だった制動性能を一気に向上させます。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】ノーマルフロントフェンダーをアップタイプからダウンタイプに。雨天走行時の泥はねに効果を発揮し、ドレスアップにも最適です。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】APE系縦型エンジン用のアルミダイカスト製のオイルエレメント内蔵クラッチカバーです。レーシーかつ高品質な仕上げにより、レースでの使用からストリート車のカスタムまで様々な車両にベストマッチ。内部のクラッチ本体はノーマルクラッチ及び、キタコ製クラッチKITに対応します。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】オリジナルレンズデザインの口金球テールランプユニット。ノーマルのテールランプをユニットごと交換するタイプです。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

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【特長】オリジナルレンズデザインの口金球テールランプユニット。ノーマルのテールランプをユニットごと交換するタイプです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】Rレバー&ホルダーSET用のオプションケーブルです。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

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【特長】ノーマルフォークに対応するアルミ削り出しの美しいトップブリッジです。ハンドル周りをスポーティかつ美しく仕立てます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】エンジン下部に装着するアンダーカウルです。スポーティなロードモデルスタイルに。

カスタムパーツ（ボディ） > カウル・エアロ・外装セット

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【特長】レースレギュレーションに合わせたエンジン下部に装着するタイプ。レースのみ限らず、ストリート仕様にもお勧め。

カスタムパーツ（ボディ） > カウル・エアロ・外装セット

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【特長】マグネット自重と点火特性、2次電圧等を改良。鋭い吹け上がりとトップエンドの伸びを両立させています。点火特性は4ストローク車の場合、100ccオーバーのハイチューンエンジンに最適。(※調整により82ccも対応可能)

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【特長】車種専用ステーによるボルトオン設計。超小型Φ48ミニミニメーターと付属のメインキーボックスがハンドル周りをスッキリまとめます。スピードメーターは190km/hと140km/h表示の2種類から選べます。またスピードメーターにはオドメーターの他、ニュートラル、ウインカー、ハイビームのLEDインジケーターランプが備わっています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】車種専用ステーによるボルトオン設計。超小型Φ48ミニミニメーターと付属のメインキーボックスがハンドル周りをスッキリまとめます。スピードメーターは190km/hと140km/h表示の2種類から選べます。またスピードメーターにはオドメーターの他、ニュートラル、ウインカー、ハイビームのLEDインジケーターランプが備わっています。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】チューニングビギナーに最適なFI車用縦型エンジン系ストリート仕様のLIGHTボアアップキットです。ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、高回転域での伸びを実現する専用のハイカムシャフトとボアアップ時の燃料供給を補う大容量インジェクターを付属しています。

カスタムパーツ（エンジン） > ボアアップ関連

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【特長】リアフェンダーやフェンダーレスKIT装着時に必要な車種専用ウインカーキットです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】リアフェンダーやフェンダーレスKIT装着時に必要な車種専用ウインカーキットです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】リアフェンダーやフェンダーレスKIT装着時に必要な車種専用ウインカーキットです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】キタコオリジナルのオイルダンパーを採用したリアショックアブソーバーです。培ってきたミニバイクのノウハウを最大限に活かして開発したチューニングパーツです。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

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【特長】ローレット仕上げを施した極太ペグ。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連