ホンダ ジョルノ [50cc]
ホンダ ジョルノ [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB43HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB37HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
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HB41HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 70/70相当 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
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HB48HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | HS1 | 70/70相当 |

【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
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HB34HS1 | 1個 | 12 | 35/35 | 70/70相当 | グラストラッカー 2000-2003年式:Hi/Lowに適合 |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。

品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 外径(Φmm) | 材質(キャップ) |
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588-1159180 | 1個 | (アウターキャップ部)22.5、(キャップ本体)19.5 | イエロー | (アウターキャップ部)31、(キャップ本体)25 | ステンレス |

品番 | 内容量 |
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809-1118000 | 1個 |

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、。ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 口金 | 適合 |
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16AHWS | 1個 | HS1/H4 | B2ホワイトサファイア | PK43t-38 | スクーター、小型車、中・大型2灯式車など(超耐振) |

【特長】純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

品番 | 内容量 | バルブ形式 | 定格 | ガラス色 | 主な適合車種 |
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45030 | 1個 | MH6-1タイプ | 12V30/30W(→50/50W相当) | ブルー | CD90/70S、スーパーカブビジネス/DX、リトルカブ、プレスカブ、ジョルカブ、APE、NSR80/50('97~)、ジョルノ、セロー225(~'94)リヤドラム車、JOG90、TZR50/R、TZM50R、RZ50('98~)、YB-1/50(~'99)、メイト/タウンメイト/ニュースメイト(~'99)、スーパーJOG Z/ZR(~'95)、JOGアプリオ<4JP1~4/6、4LV1/2/4>、ヴェクスター150/125、ストリートマジック110Ⅱ(SDW)、アドレスV100(~'95)、RG50ガンマ、WOLF50、ストリートマジックⅡ(丸目)、レッツⅡ/G/S/L/DX('97~'98)、KLX250SR('93~'97)<E1~E5>、KDX250R/SR/220R/200/125 |

【特長】従来品をリニューアル!高品質なバルブスプリング用シリコンクロム鋼オイルテンパー線(JIS SWOSC-V)にショットピーニング加工を施し、金属疲労強度を向上。高温下での長時間使用時でも熱ダレを起こしにくく、安定した性能を発揮します。安心の国内生産品。識別用簡易塗装はお手元の商品程度の仕上げとなっております。恒久的な色耐性はありませんので、ご使用時に色がはがれる場合があります。車両のエンジン馬力やピークパワー発生回転数などを十分把握されたうえで、最適バネレートとなる商品をお選びください。センタースプリング選択の目安(50ccスクーターの場合)。※ノーマル50ccエンジンに10%UP以上の商品を組み付けると、加速フィーリングが悪くなる場合があります。※ウエイトローラー総重量の見直し(再セッティング)と併せて、より良い体感フィーリングを得られるようご調整ください。ノーマルエンジン+ノーマルマフラー:STD~3%UP。ノーマルエンジン+市販チャンバー:3%UP~10%UP。市販ビッグボア+ノーマルマフラー:3%UP~20%UP。市販ビッグボア+市販チャンバー:10%UP~20%UP

品番 | 内容量 | メーカー | 色 | タイプ | 適合車種 |
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45535 | 1本 | HONDA | 赤 | 10%アップ | ライブDIO-ZX(94~)(AF35)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、ライブDIO-SR(94~99)(AF34)※ライブDIO/J(00)はクラッチユニットの構造が異なるため取付不可、スーパーDIO-ZX(92~95)(AF28)、スーパーDIO/SR(91~99)(AF27)、DIO/SR(90)(AF25)、DIO/SP(89)(AF18)、DIO-XRバハ(94~95)(AF28)、ジュリオ(00)(AF52)、ジョルノ/デラックス(92~99)(AF24)、Gダッシュ(89)(AF23)、タクト/S(93)(AF30)、スタンドアップタクト(91~)(AF24/AF30)、メットインタクト/フルマーク(87~88)(AF16)、DJ1RR(88)(AF19)、6PSDJ1R(87)(AF12)、ジョーカー50(96~99)(SRX50T/V/W) |

【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。

品番 | 内容量 |
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BTX4L+ | 1個 |