ホンダ CBR929RR [900cc]
ホンダ CBR929RR [900cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311006 | 1本 | CBR900RR(929RR/954RR) 00-03/CBR1000RR 04-07 |
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311006Q | 1本 | CBR900RR(929RR/954RR) 00-03/CBR1000RR 04-07 |
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311106 | 1本 | CBR900RR(929RR/954RR) 00-03 |
【特長】TYPE-Cから前後で約10%の軽量化を果たした上位モデル。異なる太さのラフメッシュ10本スポークが強度としなやかさを与え、レースユースにも耐えうる性能を持ちます。ミニ用の小径ホイールもラインナップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28311106Q | 1本 | CBR900RR(929RR/954RR) 00-03 |
【特長】素材に比重がアルミニウムの3分の2のマグネシウムを使用した最軽量モデル。TYPE-Rよりもさらに細く削られたT字断面10本スポークや、一体式ハブを採用し、30%以上の軽量化を果たしたハイエンドユーザー向けの製品です。また、各部のバランスをマグネシウム素材にあわせて再設計しています。軽量ホイールに求められる性能・安全性・コストパフォーマンス。これらの全てをバランスよくクリアしたホイールがゲイルスピードです。鍛造製法によって作り出されるホイールは、軽くまた強く設計され、旋回・加減速・制動・燃費・・・とオートバイの挙動に多くのメリットをもたらし、オートバイを操る楽しさを存分に高めてくれるでしょう。《ゲイルスピードの特徴》。熱間鍛造法。3D CADと解析ソフトを駆使した設計・解析。断面、太さ、本数などバランスの良いスポークデザイン。リムの軽量化・耐久性。ハブの軽量化。JWL/TUV認定。アフターサービスに役立つユーザー登録制度
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 28510006Q | 1本 | CBR900RR(929RR/954RR) 00-03/CBR1000RR 04-07 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| BTZ10S | 1個 | T-MAX 2008-2012年式:08/7-(キック式)に適合 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAF106 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[20]+SF-SF+[SD]/580[620] 【ホース2】:[20]+SF-SF+[SD]/630[670] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CAR106 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[ST]/560[600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CBR929RR(00-01) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| CARB106 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[ST]/560[600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) | CBR929RR(00-01) |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTZ10-BS | 1個 | 12 | 8.6 | 150×87×93 | T-MAX 2008-2012年式:08/7-(キック式)に適合 |
【特長】世界のAC-DELCOブランド。シールドタイプ、メンテナンスフリータイプの二輪車用バッテリーです。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | バッテリー容量(Ah) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| DTZ10S | 1個 | 12 | 8.6 | 150×87×93 | T-MAX 2008-2012年式:08/7-(キック式)に適合 |
【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。
| 品番 | 内容量 | シリーズ | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| FDB754EF | 1セット | Eco Friction | 【ホンダ】CB 1300 SUPER FOUR ”03~14”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”05~09”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”10~14”(R)、CB 1300 SUPER FOUR ABS ”15~”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ”05~11”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”05~09”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”10~14”(R)、CB 1300 SUPER BOL D'OR ABS ”15~”(R)、VT 1300 CR/CS/CX ”10~”(R)、CB1100 ”10~”(R)、CB1100 /ABS ”10~”(R)、CB 1100 EX ”15~”(R)、VT 1100 C2 シャドウ ”95~”(R)、CB 1000 SUPERFOUR / T2 ”93~97”(R)、CBF 1000 / ST ”11~”(R)、CBR 1000RR ”04~05”(R)、CRF 1000 L AFRICA TWIN ”16~”(R)、VTR 1000Fファイヤーストーム ”97~00”(R)、VTR 1000SP-1 (SC45) ”00~04”(R)、VTR 1000SP-2 (SC45) ”02~”(R)、CBR 954 RR ”02~03”(R)、CBR 929 RR ”00~01”(R)、CB 900 ホーネットくCB900F> ”01~03”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC28) ”92~95”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード ”98~01”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC33) ”98~99”(R)、CBR 900 RR ファイヤーブレード (SC44/50) ”00~03”(R)、CB750 ”92~08”(R)、インテグラ ”14~”(R)、NC750S ”14~”(R)、NC750X ”14~”(R)、CTX700 ”14~”(R)、CTX700N ”14~”(R)、インテグラ 700 ”12~”(R)、NC 700 SA,XA (MT / ABS) ”12~”(R)、NC 700 SD,XD (AT / ABS) ”12~”(R)、トランザルプ 680 ”08~”(R)、CB 650 F ”14~”(R)、CBR 650 F ”14~”(R)、CBF600S ”04~”(R)、CBR 600 F ”91~94”(R)、CBR 600 F ”95~98”(R)、CBR 600 F ”99~04”(R)、CBR 600 F4 / F4I SPORT ”99~04”(R)、CBR600RR ”03~04”(R)、CBR600RR ”05~06”(R)、ホーネット600 / S ”98~”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC SPECⅢ ”04~07”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC REVO ”08~11”(R)、CB 400 SF HYPER-VTEC REVO / ABS ”08~11”(R)、CB 400 SUPERFOUR ABS ”14~”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ”05~14”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ABS ”08~13”(R)、CB 400 SUPER BOL D'OR ABS ”14”(R)、【ヤマハ】8/ABS ”11~”(R)、FZ8/ABS ”11~”(R)、MT-07 /ABS RM04 ”14~”(R)、XSR 700 ABS RM11 ”16~”(R)、FZ6 / FZ6 FAZER ABS ”04~07”(R)、FZ6 S2 / FZ6 FAZER S2 ”07~09”(R)、XJ6-F ディバージョン 600 ”13~”(R)、XJ6-N ディバージョン 600 ”13~”(R)、XJ6-S / SP ディバージョン 600 ”13~”(R)、YZF 600 R6 ”03~04”(R)、YZF 600 R6 ”05~”(R)、YZF-R6S ”06~”(R)、【スズキ】GSF 1250 /A/S ”07~12”(R)、バンディット 1250 /F/S ”07~10”(R)、バンディット1200 / S ”06”(R)、SV1000 / S ”03~”(R)、V-STROM 1000 ”02~10”(R)、GSR 750 / ABS ”11~”(R)、DL 650 V-STROM / XT ABS ”04~”(R)、XF 650 FREEWIND ”97~02”(R)、【カワサキ】VERSYS 1000 ”12~14”(R)、Z 1000 ”07~09”(R)、Z 750 / S ”07~10”(R) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB754P | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB754ST | 1セット | HONDA/YAMAHA/SUZUKI/KAWASAKI/TRIUMPH/ | ステンレス製のみ | シンタード | ST(シンターグリップ) |
【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。The No.1 Performance。一般公道において高性能を発揮するオルガニックノンアスベスト材を使用。初期制動力・コントロール性、ともに高いトータルバランスを持ったパフォーマンスの高いストリート専用パッド。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合 | シリーズ | グレード |
|---|---|---|---|---|---|
| FDB2079P | 1セット | HONDA/ | ステンレス製/鋳鉄 | オーガニック | P(プラチナム) |
【特長】高温域での制動力、パッドの耐久性、ディスクローターへの攻撃性とも、ストリートパフォーマンス重視のスポーツアイテム。ストリートでスポーティーなライディングを望むライダーへ。The Next Generation。高速道路から峠道、スポーツライディングを 愛するライダーへ。ドライ・ウェットでも優 れた制動力を発揮し、パッドの耐久性ディス クへの攻撃性ともハイレベルなコストパフォーマンスの高いスポーツパッド。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| FDB2079ST | 1セット |
【特長】2000年にドイツで誕生した新進メーカーのギルズツーリング。パーツ製作におけるほぼ全ての工程を自社生産できるシステムを備え、その機能性・クオリティ・デザインは欧米諸国において非常に高い評価を得ています。軽量&高強度(A7075材)。強度を落とすことなく細部にまで肉抜き加工を施し、軽量化を図っています。3Dカーボンヒートプロテクター。質感の高いドライカーボン製のヒールガードを装備。立体的な形状を持ち、マシンのホールド性を高めます。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| H03PB | 1セット | BLK | CBR900RR 00-03/929RR/954RR |
【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| HB30H7 | 1個 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ一番!暗い夜道にベスト。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| HB34H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | H7 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。希少なグリーン。KAWASAKI車に。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB37H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | フォーサイト 1999-2002年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるブルーの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB41H7 | 1個 | 12 | 55 | H7 | 110相当 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。明るさ白さの好バランス。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 明るさ(W) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB43H7 | 1個 | 12 | 55 | 110相当 | フォーサイト 1999-2002年式:Hi/Lowに適合 |
【特長】高効率で高寿命の車検対応バルブ。通常のハロゲンよりも強く発光する高効率ハロゲンバルブです。アブソリュート製高効率ハロゲンバルブ装着車がパリ・ダカールラリーで3年連続ノントラブルで完走 しており、その耐久性の高さは実証済みです。 。二輪車専用耐振仕様。ガラス球には振動に強く、浸透性の高い石英ガラスを採用。リードの線径を太くし、根元から先端まで1本のリードで確実に固定した耐振構造。樹脂レンズ対応。リレーハーネス不要。高級感溢れるパープルの輝き。
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | タイプ | 明るさ(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB48H7 | 1個 | 12 | 55 | H7 | 110相当 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
|---|---|---|---|
| HT0803V | 1点 | ジュラルミン削り出し 色落防止クリヤ仕上、ネジ24mm P1.0 | バイオレットアルマイト |
【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05473 | 1本 | 120/70ZR17 | TL | F | (58W) |
【特長】BATTLAX SportTouringT31は、従来品対比抜群の ”WET性・軽快性” と十分な ”安定性・摩耗ライフ”を有する高次元バランスドスポーツツーリングタイヤです。特に ”WET路面における制動距離” および ”コーナリング時のグリップが向上” し、急な天候変化時でも安心・安全を提供します。また ”DRY路面における応答性” も向上し、バイクを操る楽しさが味わえます。
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 構造 | 適合部位 | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| MCR05489 | 1本 | 190/50ZR17 | TL | R | (73W) |
【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-10ZS | 1個 | 8.5(10時間率) | YTZ10S | FTZ10S | 3.2 |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAF106 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[20]+SF-SF+[SD]/580[620] 【ホース2】:[20]+SF-SF+[SD]/630[670] 【付属品】:ホース類/フルード/取付説明書/製品保証書 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CBR929RR(00-01) |
【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。
| 品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| NAR106 | 1セット | HONDA | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[ST]/560[600] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:メッキ/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) | CBR929RR(00-01) |
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
| 品番 | 内容量 | ボルト | ヘッド径(Φmm) |
|---|---|---|---|
| OFC-20-25-1 | 1個 | M20×2.5 | 29.5 |
【特長】BOSCH(ボッシュ)・高性能オートバイ用バッテリー。AGM技術と特殊エキスパンダの採用により小型化と容量の拡大の良質。従来のカルシウムバッテリーと比べ約3倍の放充電が可能。「MEGA POWER RIDE」 安心のメンテナンスフリー、漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTZ10S | 1個 | 8.6(10時間率) | YTZ10S | FTZ10S | 12 |
【特長】ノーマルの長いギヤシャフトはしなりやがたつきのために、ギヤが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギヤシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。ノーマルの長いギアシャフトはしなりやがたつきのために、ギアが入りにくい状況をつくってしまう場合があります。超々ジュラルミン製のシフトホルダーは、ギアシャフトの中間を補強支持しシフトチェンジの節度感を高めます。また、軸受け部にはニードルローラーベアリングを使い、よりスムーズなシフトチェンジが可能です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| SHIHO | 1セット | CBR900RR 00-02/929RR/954RR |
【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| TZ10S | 1個 | 87 | 151 | 92 | FA/液入 |