ホンダ

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【特長】2ピース構造でフロントフォークを取り外すことなく取付可能。アルミ削り出しのウインカーブラケット。デイトナのD-LightやHIGHSIDERなど、取付ネジ部がM8×P1.25のウインカーが取り付けできます。さらに、D-Lightウインカーシリーズならば、付属の専用ナットで一体感ある取り付けが可能です。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】クラッチインのタイミングを上げ、すばやいダッシュを実現。

カスタムパーツ（エンジン） > クラッチ・ミッション

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【特長】オイル交換のときに用意しておきたい、Oリングです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

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【特長】配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。【用途】CT125('20～'21)

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

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【特長】配線を加工することなくカプラーを接続するだけで簡単に+と-の配線を取り出すことができる電源取出しハーネス。イグニッションキーのON⇔OFFに連動し、キーOFFで電源がカットされるので、スマートフォンやナビへの給電に便利。新たに設定したシート下取り出しタイプはD-UNITの接続に便利です。分かりやすい取扱説明書付きなので、初心者でも安心して取り付けできます。デイトナバイク専用電源シリーズ対応。 (※バイク専用電源の種類によっては、接続部分をギボシに変更する必要があります。)【用途】PCX125('21)

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】メーカー名：デイトナ。メーカー品番：27813。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125]

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】グリップ交換時に邪魔になる突起をなくしたスロットルスリーブ。カスタムグリップへの交換と同時に交換することで、リブを削る必要がなくなり作業時間を短縮。対応グリップは貫通グリップ123mm。非貫通グリップを装着する場合は2-4mm長いグリップを推奨します。汎用品となるため純正スロットルスリーブを測定し、スロットルワイヤー巻き取り径が純正と近い物をご購入ください。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ブラストバリアー&エアロバイザーの車種専用取付ステー。車種に合わせてスクリーンをお選びください。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】エイプ50/100に装着できるエンジンマウントです。高強度のA2017材を使用し肉厚のプレートに変更することでエンジンマウントの剛性アップに役立ちます。ノーマル取り付けボルト装着可能。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

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【特長】スーパーアップバー スチール製

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

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【特長】12Vモンキーのヘッドライト上部に装着するアルミ製のビレット製キャリアです。自転車用のカゴなどを装着し積載性の向上が可能です。最大荷重3kgまで 12Vゴリラにも装着可能。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)に対応

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド

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【特長】GROM純正ハンドルクランプにボルトオンできる、高さ調整用のアルミ削り出しスペーサーです。純正ハンドルのポジション変更、ハンドルを社外品に変更した際の調整に役立ちます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】メーカー31215テールランプステーに比べ、テールランプ周りを後ろに20mm、40mm移動させることができるステーです。キャリアレスにした際に使用します。ヘルメットホルダー装着可能。メーカーカスタムシート、もしくは純正シートに装着可能。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】サスペンション固定部を使用しスタンドフックを掛けられるようになります。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ボディ・足廻りパーツ

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【特長】通常のモンキー用グラブバーにロングバージョン登場 通常のグラブバーに比べて40mm長くなっています。メーカー段付きタックロールシート、純正シート対応 ノーマルテールランプ、ウィンカー装着可

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】アルミ製バフ仕上げのグラブバーです。純正テールランプステー、メーカー品番31218ショートテールステーと同時装着可能。ノーマルシート及び、メーカーカスタムシートとの同時装着可能です。5Lモンキーには「32075 5Lモンキー用グラブバー」をご用意しています。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

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【特長】ダウンチューブに取り付けるエンジンガードです。林道走行中などでもブッシュから足を守ってくれます。

カスタムパーツ（ボディ） > ガード・プロテクター・サブフレーム

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【特長】センターフレーム上部に装着できるキャリアです。本体の下部にはフック(4箇所)を引っ掛けることができるピンを溶接してあります。車体中心に荷物を積載できる為、走行の妨げになりにくいです。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】不整地などで停車する際、純正のスタンドの接地面積だと地面に埋まってしまう事があります。また、積載量によってはスタンド座面に負荷がかかり、倒れる恐れもあります。ワイドアジャストスタンドは2つの機能を設けてあります。接地面積の拡大・スタンドの全長の調整。この機能で不意に倒れる事を防ぐ事ができます。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】定評あるエアロバイザーをスクリーン単体の商品設定に変更。ブラストバリアーの小型バイザー版として、ノーマル車体のフォルムを崩すことなく、共通ステー(別売り)で取り付け&付け替えできます。日本製のポリカーボネイト(厚さ2mm)を採用。縦240mm×横225mm(ヘッドライト切り欠き部の上端からバイザー上端までの寸法は約185mm)。スクリーン色はクリアー、スモークの2色をラインアップ。スクリーン単体(2色あり)と取付ステーは各々別売りです。 適合表に表記されている車両に、すでにメーカーバイザー(ブラストバリアー、またはエアロバイザー)を装着されているお客様にもオススメ。取付ステーはそのままで、バイザー単体のみのご購入で付け替えできます。 オートバイにステーを固定してからスクリーンを取り付けると無理が生じます。ステーにスクリーンを仮止めし、各部に力が逃げるように取り付けてください。また、スクリーンとステーを本締めする際は締め込み過ぎとならないようご注意ください。締め込み過ぎるとスクリーンが破損する場合があります。 成分に溶剤が含まれているはっ水剤は使用不可。クラックなどの原因となります。バイザーの色目について。エアロバイザーは2mm厚、ブラストバリアーは3mm厚のポリカーボネイトを採用しています。スクリーン色は同じス。モークでも、厚みの違いでブラストバリアーのほうが濃い色見となります。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】ホンダ、スズキ車純正M6タイプ(純正ハンドルバー用)

カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド