ハーレーダビッドソン: Dyna FXDX [1450cc] 1999-2001年式

[1450cc] FXDX ダイナ・スーパーグライド・スポーツ

ハーレーダビッドソン: Dyna FXDX [1450cc] 1999−2001年式 のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
GJ 原動機型式 V-TC88 45度V型2気筒 空冷
フレームNo - 〜 排気量 1,449
タイヤ
100/90 - 19 57H TL 130/90 B 16 73H TL
バッテリー 65989-97A 全長 2,310
スプロケット
二次減速比
プラグ
DCR7EIX 本数 2
全幅 920
チェーン
サイズ リンク数 備考
全高 1,200
ブレーキ
Wディスク ディスク 備考
重量 300
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 23w 12V 23w
ガラス型式 G18 G18
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1999 〜 2001

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1. BATTLECRUISE H50 ブリヂストン

販売価格(税別) ¥13,900
2営業日後以内
ブリヂストン BATTLECRUISE H50 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ タイプ 適合部位 危険物の種別
MCS01395 1本 100/90B19 TL F 指定可燃物

2. BATTLECRUISE H50 ブリヂストン

販売価格(税別) ¥18,900
2営業日後以内
ブリヂストン BATTLECRUISE H50 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】H50はブリヂストンが世界最高峰のバイクレース用タイヤ開発で活用してきた、開発技術であるULTIMAT EYE(アルティメットアイ)を使用して設計し、最適な接地面積、接地圧分布を得る事で高い操縦安定性、耐摩耗性が実現されています。新開発のコンパウンド及び新形状を採用することで、耐摩耗性を大幅に改善し、従来品(EXEDRAMAX)の、対比約2.7倍の摩耗ライフ向上が実現されています(リア)。また、前後の摩耗バランスが均等に近く新品の前後バランスが長期間維持されることで、摩耗による性能変化が少なく長い間乗って頂けるタイヤとなっております。ULTIMAT EYEによる解析を活用し最適な形状・構造を採用する事でキャンバー角によらず、大きな接地面積と均一な接地圧分布を得る事が出来、コーナリングでの高い操縦安定性が実現されています。フロントタイヤの剛性分布を最適化する事で剛性を確保しつつ路面からの入力エネルギーを吸収するので、ハンドル・バーでの振動が減少してスムーズな乗り心地となり、長距離でのライディングでも疲れにくくなっています。

タイヤ・ホイール > タイヤ
品番 内容量 タイヤサイズ タイプ 適合部位 危険物の種別
MCS01410 1本 130/90B16 TL R 指定可燃物

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