ハーレーダビッドソン Sportster XL50 [1200cc] DAYTONA(デイトナ)製

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【特長】ハンドルからたれ下がっている純正・社外ウインカーをトップブリッジもしくはアンダーブラケット横に移設可能なリロケーションキット。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ハンドルからたれ下がっている純正・社外ウインカーをトップブリッジもしくはアンダーブラケット横に移設可能なリロケーションキット。

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【特長】表面仕上げとレバー形状にこだわったNEWコンセプトのアジャスタブルレバー。レバーポジションは純正同様ほか、5mm手前、10mm手前の3段階に調整可能。純正に近い曲がりにこだわり、上面切削加工により指が痛くなりにくい形状としました。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】グラビリティシリーズをデザインする上で最も神経を使ったのは表面仕上げとレバー形状である。近年増えているブラック&クロームの車体に合うようにダブルアルマイト仕上げも用意し、レバーの曲げ形状は純正に極力近づけている。調整機能はデフォルトの位置で純正同等、そこから5mm感覚で2段階手前に調整できる。レバー上面は指が痛くなりづらい形状に切削。。表面仕上げとレバー形状にこだわったNEWコンセプトのアジャスタブルレバー。レバーポジションは純正同様ほか、5mm手前、10mm手前の3段階に調整可能。純正に近い曲がりにこだわり、上面切削加工により指が痛くなりにくい形状としました。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】表面仕上げとレバー形状にこだわったNEWコンセプトのアジャスタブルレバー。レバーポジションは純正同様ほか、5mm手前、10mm手前の3段階に調整可能。純正に近い曲がりにこだわり、上面切削加工により指が痛くなりにくい形状としました。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハーレー乗りなら、装着されるパーツ全てに愛着を感じるもの。もちろんサドルバッグもです。このサポートとハンガーならスマートに着脱できるうえに、一般的なサポートより約5cm長いため大切なバッグを走行時の傷みから最大限守ります。もちろんデイトナならこだわりの車種専用設計です。。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】車体の隙間が少なく、サドルバッグを車体固定出来ない場合に使用します。車種専用設計、ラクラク脱着でスマート。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】車体の隙間が少なく、サドルバッグを車体固定出来ない場合に使用します。車種専用設計、ラクラク脱着でスマート。

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【特長】バッグを使う時に着ける、使わない時は外す。取付ボルト同梱で、余分な出費も無し。◎一般的なサドルバッグサポートは長さが短いため、金具下端がガッ部下端までカバーせず、背面を変形させる恐れがありましたが、デイトナ社製のサドルバッグサポートは金具の長さを適正化し金具自身がバッグを変形させる事を防ぎます。※取付けるサドルバッグの大きさによりカバーできる範囲は異なります。◎車種専用設計、ラクラク脱着でスマート。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】車体の隙間が少なく、サドルバッグを車体固定出来ない場合に使用します。車種専用設計、ラクラク脱着でスマート。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】車体の隙間が少なく、サドルバッグを車体固定出来ない場合に使用します。車種専用設計、ラクラク脱着でスマート。

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【特長】ハーレー乗りなら、装着されるパーツ全てに愛着を感じるもの。もちろんサドルバッグもです。このサポートとハンガーならスマートに着脱できるうえに、一般的なサポートより約5cm長いため大切なバッグを走行時の傷みから最大限守ります。もちろんデイトナならこだわりの車種専用設計です。。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】ミツバサンコーワ製BE51、JRM-11対応の本革製ETCケースです。ETC車載器の設置スペースのない車両にすっきり取り付けできます。メディスンポーチ風に仕上げました。品質の安定した国内生産品としています。ワンポイントにレプリカのインデアンコンチョを使用し質感も良好です。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ボディ・足廻りパーツ

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【特長】エンジン横に様々な便利グッズを装着することができるガジェットホルダー。

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【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリーをハーレー特有の振動に対応した、耐震動型バッテリーです。スポーツスターからツアラーモデルまでのサイズをご用意。ハーレー純正と同形状でありながら、高いCCA出力を発揮し、力強いクランキングを行います。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%～5%、希硫酸バッテリー5%～10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃～60℃、希硫酸バッテリー‐18℃～55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。

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