ハーレーダビッドソン Softail FLHCS [1868cc] 2018-24年式 HYPERPRO(ハイパープロ)製
スポーク／キャスト [1868cc] FLHCS ソフテイル・ヘリテイジ・クラシック ABS・115th Anniversary・ヘリテイジ・クラシック114
ハーレーダビッドソン Softail FLHCS [1868cc] 2018-24年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2018 ～ 2018 | ～ | スポーク SOFTAIL(R) SoftailFamilyとDynaFamilyが統合した新Softailモデル。 Milwaukee-Eight114エンジン搭載。 カラー設定 ・ビビッドブラック ・ツイステッドチェリー ・シルバーフォーチュン ・オリーブゴールド×ブラックテンペスト、インダストリアルグレーデニム×ブラックデニム |
| 2019 ～ 2019 | ～ | スポーク カラー変更 ・ビビッドブラック ・ローハイド ・ウィキッドレッド×トゥイステッドチェリー ・ローハイド×ビビッドブラック ・ビリヤードブルー×ホワイト ・キネティックグリーン ・シルバーフラックス×ブラックヒューズ ※115th Anniversaryモデルあり（MODEL：YP） |
| 2020 ～ 2020 | ～ | スポーク カラー変更 ・スコーチドオレンジ×シルバーフラックス ・ビビッドブラック ・ビリヤードバーガンディー ・シルバーパイン×スプルース ・ビリヤードレッド×ビビッドブラック ・タヒチアンティール |
| 2021 ～ 2021 | ～ | スポーク カラー変更 ・ビビッドブラック ・ブラックジャックメタリック ・ビリヤードレッド ・デッドウッドグリーン×ビビッドブラック ・ミッドナイトクリムゾン×ストーンウォッシュホワイトパール |
| 2022 ～ 2022 | ～ | 9スポークアルミキャスト カラー変更 （クローム仕上) ・ビビッドブラック ・ミッドナイトクリムゾン ・リーフブルー×ビビッドブラック （ブラック仕上げ） ・ビビッドブラック ・ホワイトサンドパール ・レッドラインレッド×ビビッドブラック ・リーフブルー×ビビッドブラック |
| 2023 ～ 2023 | ～ | ヘリテイジクラシック 着脱可能なウインドスクリーン 密閉型サドルバッグ シグネチャーLED カラー変更 ・ビビッドブラック(Blacked-out Trim) ・アトラスシルバーメタリック ・ブライトビリヤードブルー/ビリヤードグレー ・プロスペクトゴールド (Blacked-out Trim) ・ブライトビリヤードブルー/ビリヤードグレー (Blacked-out Trim) ヘリテイジクラシック アニバーサリー 120周年アニバーサリーモデル 世界限定1700台。 限定カラー ・エアルームレッドフェード |
| 2024 ～ 2024 | ～ | ヘリテイジクラシック114 調整可能なモノショックリアサスペンション。 着脱可能ウインドスクリーン。 ロック可能な密閉型サドルバッグ。 カラー設定 ・Billiard Gray ・Vivid Black ・Alpine Green ・Red Rock/Vivid Black ・Atlas Silver Metallic |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22095600 | 1セット | ●コンプレッション調整：調整なし●サグ値：25mm●プリロード調整：調整なし●リバウンド調整：調整なし | HARLEY FLHC(S) HERITAGE CLASSIC 18-24 |
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【特長】ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 22095601 | 1本 | ●コンプレッション調整：調整なし●サグ値：5-10mm●プリロード調整：サグ値●リバウンド調整：調整なし | HARLEY FLHC(S) HERITAGE CLASSIC 18-24 |
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![コンビKIT [22095600+22095601] HYPERPRO(ハイパープロ)](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono69937275-260108-02.jpg)
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【特長】フロントスプリングとリアスプリングのセット。それぞれ単品で購入するよりも少しお得にHYPERPROの性能を楽しめます。ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 22095602 | 1セット | HARLEY FLHC(S) HERITAGE CLASSIC 18-24 |
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