ハーレーダビッドソン Sportster XLH883 [883cc] 1986-03年式 ハンドル・ハンドルキット

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【特長】純正とは違う、スタイルや、もう少しハンドル位置を変更したいなど、多種用途に合わせられるよう、各種ハンドルをラインナップ。スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。

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【特長】スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。

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【特長】純正とは違う、スタイルや、もう少しハンドル位置を変更したいなど、多種用途に合わせられるよう、各種ハンドルをラインナップ。スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。

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【特長】純正とは違う、スタイルや、もう少しハンドル位置を変更したいなど、多種用途に合わせられるよう、各種ハンドルをラインナップ。スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。

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【特長】純正とは違う、スタイルや、もう少しハンドル位置を変更したいなど、多種用途に合わせられるよう、各種ハンドルをラインナップ。スポーツスター系専用設計のハンドルバー。純正から大きくスタイルを変えずに、チョイポジ変更で快適度をアップ。ハイテンションスチール製クロームメッキまたはブラック塗装仕上げ。ハンドルスイッチハーネス逃がし加工済み。コンフォートナロータイプはNEWスポーツスター系専用に新たにラインアップ追加。スポーツスター系に装着する際は、ケーブル/ホース類の変更は不要。※XL883('04-)にコンフォートナローを装着する場合はブレーキホースの交換が必要です。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。ハイテンションスチール製クロームメッキ仕上げ、ブラックは電着黒塗装仕上げ。ハンドル径は1インチ(Φ25.4)。ハンドルクランプ部は滑り止めのローレット加工済。車種によりケーブル/ホース/ハーネス類の変更が必要です。〈ハンドルバーに関する注意事項〉。一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より高さが±40mm、幅±20mmを超えて変更があった際は、車検証記載事項の変更が必要(※改造申請は不要)です(250cc以下のモデルは不要)。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。ハイテンションスチール製クロームメッキ仕上げ、ブラックは電着黒塗装仕上げ。ハンドル径は1インチ(Φ25.4)。ハンドルクランプ部は滑り止めのローレット加工済。車種によりケーブル/ホース/ハーネス類の変更が必要です。〈ハンドルバーに関する注意事項〉。一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より高さが±40mm、幅±20mmを超えて変更があった際は、車検証記載事項の変更が必要(※改造申請は不要)です(250cc以下のモデルは不要)。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。2インチショートライザーとのマッチングを考慮し、ハンドル曲げ部をより狭くつめたハンドル。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。2インチショートライザーとのマッチングを考慮し、ハンドル曲げ部をより狭くつめたハンドル。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。ハイテンションスチール製クロームメッキ仕上げ、ブラックは電着黒塗装仕上げ。ハンドル径は1インチ(Φ25.4)。ハンドルクランプ部は滑り止めのローレット加工済。車種によりケーブル/ホース/ハーネス類の変更が必要です。〈ハンドルバーに関する注意事項〉。一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より高さが±40mm、幅±20mmを超えて変更があった際は、車検証記載事項の変更が必要(※改造申請は不要)です(250cc以下のモデルは不要)。

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【特長】ハーレー特有のハンドルスイッチハーネスの逃がし加工を施した1インチサイズのバーハンドル。ハイテンションスチール製クロームメッキ仕上げ、ブラックは電着黒塗装仕上げ。ハンドル径は1インチ(Φ25.4)。ハンドルクランプ部は滑り止めのローレット加工済。車種によりケーブル/ホース/ハーネス類の変更が必要です。〈ハンドルバーに関する注意事項〉。一般公道使用の場合、250cc超モデルで型式認定仕様より高さが±40mm、幅±20mmを超えて変更があった際は、車検証記載事項の変更が必要(※改造申請は不要)です(250cc以下のモデルは不要)。

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