ハーレーダビッドソン Softail FXSBSE-CVO [1800cc] カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】踏みづらいブレーキをカバーしてペダル面積を拡げる事で解消します。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】ナンバーをサイドマウントにしたいけどサドルバックが付けられない、そんな不満を解消!サイドバック装着も可能な設計、スタイリングと実用を兼ね備えた商品です。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ボディ・足廻りパーツ

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【特長】FXSのトップブリッジをビレットトップブリッジ(HD-04313)に変更した場合に必要になる、純正スピードメーター用ブラケット。

カスタムパーツ（ボディ） > メーター・スロットルケーブル・ハーネス類

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【特長】純正のサイドスタンドバンパーラバーと交換することで、プライマリーカバーとのクリアランスが大きくなり、サイドスタンドを出す操作が楽になります。別売のサイドスタンドエクステンションと併用することでサイドスタンドの出し入れがさらに楽になります。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】座ったままでもスムーズにスタンドを出しやすくするエクステンションシリーズ。簡単取付で便利さが一気にアップします。

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】ハンドルポスト使用時の歪みを根元でしっかりと固定できます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-04128

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正ライザーの下に積み重ねるだけでお好みのポジションが得られ、外観も激変。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】純正ライザーの下に積み重ねるだけでお好みのポジションが得られ、外観も激変。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】ヘルメットロック非装着車や使用しづらい車種へも簡単ボルトオン。車種専用個別設計で取付も安心。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】表面が腐食しやすいヘッドボルトのカバー。幅広い車種にマッチするプレーンなデザインです。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】ブレーキペダル踏込面を上方へ約30mm、外側へ約49mmオフセット。ブレーキ操作が容易になります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】純正ハンドルポストのまま、手軽にハンドルの高さを変更します。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ハンドルバートップクランプにメーターブラケット及びインジケーターが内蔵されているFXSB。メーター及びインジケーターを移設してスッキリさせたい時に重宝します。※移設キットはキジマ社製HD-01920をご使用下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】フィン付マスターシリンダーキャップです。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】ペダル面を上方へ25mm、外側へ47mm、反時計回り方向へ約5度移動。ブレーキ操作が容易になります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連