ハーレーダビッドソン Softail FXBRS [1868cc] カスタムパーツ（ボディ） KIJIMA(キジマ)製

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【特長】車検に関係なく公道を走る場合、車両には必ずリフレクターの装着が必要です。用途に合わせ多種用意しました。取付け位置によっては本来の性能を発揮しない場合が有ります。取付け位置は保安基準に則りご使用下さい。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

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【特長】踏みづらいブレーキをカバーしてペダル面積を拡げる事で解消します。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-02910。販売備考：HD-01395 用です。本製品のご使用には別途ライセンスブラケットキット(品番HD-01395)が必要です。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-03129。適合情報：。ハーレー[HARLEY] FXBR [ブレイクアウト] 18

カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連

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【特長】ハンドルポスト使用時の歪みを根元でしっかりと固定出来ます。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-04128

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

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【特長】純正ライザーの下に積み重ねるだけでお好みのポジションが得られ、外観も激変。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】純正ライザーの下に積み重ねるだけでお好みのポジションが得られ、外観も激変。

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】15年以降ソフテイルモデル専用のスリムバーセット。アルミビレットでの細作に加え、可動部にはベアリングを圧入しておりますので、握る度に贅沢感を味わえます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】15年以降ソフテイルモデル専用のスリムバーセット。アルミビレットでの細作に加え、可動部にはベアリングを圧入しておりますので、握る度に贅沢感を味わえます。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】純正に近いスタイルで純正よりも細身に握りやすいスリムグリップシリーズに新しく電子スロットル対応モデルが登場!。グリップ左右 スロットルパイプ付属。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】純正に近いスタイルで純正よりも細身に握りやすいスリムグリップシリーズに新しく電子スロットル対応モデルが登場!。グリップ左右 スロットルパイプ付属。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

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【特長】取付け形状が変更になった2018年ソフテイルモデルのフートペグを変更する事が出来るブラケットセットの登場!。2017年までの純正フートペグやオスマウントタイプのカスタムフートペグへ変更出来る様になります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-05436

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】メーカー名：キジマ。メーカー品番：HD-05438

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】形状が変更になった2018年以降のステップを既存の社外ステップに交換できるコンバージョンキットのタンデム用が登場!。このブラケットで前後合わせてのステップ交換が出来、カスタムの範囲が広がります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】日本人の体型に合わせてフットポジションを手前に持ってくる事で操作性が向上させるステップバックキットに2018yに大幅なモデルチェンジをしたソフテイル用が登場!。約65mmバック/約65mmアップ。内容：左右ブラケット・ブレーキアーム。ブラケット：アルミ鍛造ブラック仕上げ/ブレーキアーム：スチール製クロームメッキ仕上げ

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

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【特長】純正ブッシングラバー”56161-83A”に対応したソリッドカラーがリニューアル。純正のラバーマウントだとハンドルポストを変更した際やハンドルの高さを変更した際に根本が歪む事が気になりますが、ソリッドカラーに交換することでしっかり固定。現行のラインアップに合わせクロームメッキとブラックの2カラーを設定。スチール製

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】純正ブッシングラバー”56161-83A”に対応したソリッドカラーがリニューアル。純正のラバーマウントだとハンドルポストを変更した際やハンドルの高さを変更した際に根本が歪む事が気になりますが、ソリッドカラーに交換することでしっかり固定。現行のラインアップに合わせクロームメッキとブラックの2カラーを設定。スチール製

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

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【特長】アルミビレット製ブラケットによりナンバーのサイドマウント化をする事で、純正極太タイヤを強調し、。容易にニュースクール系カスタムを楽しむ事ができます。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ボディ・足廻りパーツ

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【特長】グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り