ハーレーダビッドソン STREET 750 XG750 [750cc] ステップ・フットレスト関連

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【特長】デイトナは各種ハーレーパーツに着手!中でも、ステップ関連は、色々な体格の方が、ハーレーを楽しんでもらう為に各種ステップを開発してラインナップしております!。「デザイン・快適性・操縦性」をコンセプトに、形状にこだわったペグ。細かく不快な振動を軽減する為のラバーが抜群の滑り止め効果を発揮。純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。古い車両年式のペッグ形状(ペッグ側がコの字形状)には使用不可。タンデムステップにも使用可能。

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【特長】純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。メインペグは太さが異なるスリムとファットの2種類をラインアップ。同デザインのシフトペッグもご用意しました。ローレットタイプ(ショート含む)はアルミ製クリアアルマイト仕上げ。レール・コンフォートタイプはスチール製クロームメッキ仕上げでゴムラバーを埋め込み。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。シフトペッグはブレーキペダル側には取付不可。

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【特長】デイトナは各種ハーレーパーツに着手!中でも、ステップ関連は、色々な体格の方が、ハーレーを楽しんでもらう為に各種ステップを開発してラインナップしております!。純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。メインペグは太さが異なるスリムとファットの2種類をラインアップ。同デザインのシフトペッグもご用意しました。ローレットタイプ(ショート含む)はアルミ製クリアアルマイト仕上げ。レール・コンフォートタイプはスチール製クロームメッキ仕上げでゴムラバーを埋め込み。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。シフトペッグはブレーキペダル側には取付不可。

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【特長】デイトナは各種ハーレーパーツに着手!中でも、ステップ関連は、色々な体格の方が、ハーレーを楽しんでもらう為に各種ステップを開発してラインナップしております!。純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。メインペグは太さが異なるスリムとファットの2種類をラインアップ。同デザインのシフトペッグもご用意しました。ローレットタイプ(ショート含む)はアルミ製クリアアルマイト仕上げ。レール・コンフォートタイプはスチール製クロームメッキ仕上げでゴムラバーを埋め込み。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。シフトペッグはブレーキペダル側には取付不可。

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【特長】「デザイン・快適性・操縦性」をコンセプトに、形状にこだわったペグ。細かく不快な振動を軽減する為のラバーが抜群の滑り止め効果を発揮。純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。古い車両年式のペッグ形状(ペッグ側がコの字形状)には使用不可。タンデムステップにも使用可能。「デザイン・快適性・操縦性」をコンセプトに、形状にこだわったペグ。細かく不快な振動を軽減する為のラバーが抜群の滑り止め効果を発揮。純正ペグと交換するだけのボルトオンタイプ。フットペグは左右2本1セット、シフトペグは1本での販売。貫通しているキャップボルトは振動で緩みやすい部位です。取付時は必ず増し締めし必要に応じてネジゆるみ止め剤を使用してください。古い車両年式のペッグ形状(ペッグ側がコの字形状)には使用不可。タンデムステップにも使用可能。

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